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公开(公告)号：CN103540790A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310518308.0
申请日：2013-10-28
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种耐蚀的CuAlCr激光熔覆层材料的制备方法，属于表面涂层技术领域。方法主要包括：选料、制备合金粉末、利用激光熔覆法在基体表面上制备涂层几个步骤。所述的表面耐蚀性能提高的铜合金是用铜合金粉末的按质量百分比如下：Al：9～12wt%、Cr：1.5～7.5wt%、Fe：0.8～3wt%、Ti：0.5～1.5wt%、余量Cu。采用激光熔覆工艺制备合金层，其激光加工参数为：采用CO2、固体激光器或半导体连续激光器，激光功率密度范围500W/mm2～1500W/mm2，激光扫描速度180～600mm/min，粉末速度10～30g/min，在氩气保护气体的中进行，保护气流量8～16L/min。本发明可以在表面成一定厚度的冶金质量良好的耐蚀铜合金涂层。
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公开(公告)号：CN101771264A
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN201010105865.6
申请日：2010-02-05
Applicant: 北京工业大学
IPC: H02H5/08
Abstract: 本发明公开了一种车用液位报警保护装置，属于汽车车身电气领域。该装置包括信号采集、电压转换、信号比较以及报警和保护控制等模块。其中，信号采集模块以压力传感器作为测量元件安装于被测液体容器底部；传感器输出的电压信号输入2个彼此独立工作的电压比较器，两电压比较器的输出端分别与报警模块和保护控制模块连接；电压转换模块将外接电源转换成适合装置工作的电压。与传统液位保护装置相比，本发明所提供装置使用传感器进行测量，输出稳定，测量可靠；且装置具备调整功能，可以根据不同液体性质进行调整。当被测液位超出临界值时，装置兼具报警和保护两种功能。此外，本装置还可以用于绝缘和导电性差液体的检测。
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公开(公告)号：CN103452731B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201310397496.6
申请日：2013-09-04
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种用于减少机动车冷启动排放的提前加热系统，属于车用发动机及其附件相关的技术领域。系统主要由车用小型燃烧器，与发动机冷却水、机油、燃料供给等管路存在换热关系的换热器及管路回路，小型车用燃烧器的进排气、燃料供给管路及控制器等部件组成。本专利的优势在于通过加装本系统，减少了机动车冷启动时的排放；缩短了发动机的暖机过程，降低该阶段中产生的有害气体排放并减轻发动机的低温磨损。
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公开(公告)号：CN103361592B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201310316571.1
申请日：2013-07-25
Applicant: 苏州热工研究院有限公司 , 北京工业大学 , 中广核工程有限公司
IPC: C23C8/12
Abstract: 本发明涉及一种提高锆合金管抗高温腐蚀性的方法，其是使锆合金管的外表面发生氧化反应产生致密的氧化锆预氧化膜层，氧化锆预氧化膜层的厚度为5~10μm。本发明通过在锆合金管外表面形成致密的氧化锆预氧化薄膜，该预氧化薄膜可有效阻挡锆合金管服役时的氧氢的扩散，从而有效提高了锆合金管在高温条件下的抗腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN103540790B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201310518308.0
申请日：2013-10-28
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种耐蚀的CuAlCr激光熔覆层材料的制备方法，属于表面涂层技术领域。方法主要包括：选料、制备合金粉末、利用激光熔覆法在基体表面上制备涂层几个步骤。所述的表面耐蚀性能提高的铜合金是用铜合金粉末的按质量百分比如下：Al：9～12wt%、Cr：1.5～7.5wt%、Fe：0.8～3wt%、Ti：0.5～1.5wt%、余量Cu。采用激光熔覆工艺制备合金层，其激光加工参数为：采用CO2、固体激光器或半导体连续激光器，激光功率密度范围500W/mm2～1500W/mm2，激光扫描速度180～600mm/min，粉末速度10～30g/min，在氩气保护气体的中进行，保护气流量8～16L/min。本发明可以在表面成一定厚度的冶金质量良好的耐蚀铜合金涂层。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103361592A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310316571.1
申请日：2013-07-25
Applicant: 苏州热工研究院有限公司 , 北京工业大学 , 中广核工程有限公司
IPC: C23C8/12
Abstract: 本发明涉及一种提高锆合金管抗高温腐蚀性的方法，其是使锆合金管的外表面发生氧化反应产生致密的氧化锆预氧化膜层，氧化锆预氧化膜层的厚度为5~10μm。本发明通过在锆合金管外表面形成致密的氧化锆预氧化薄膜，该预氧化薄膜可有效阻挡锆合金管服役时的氧氢的扩散，从而有效提高了锆合金管在高温条件下的抗腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN103194718B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201310138344.4
申请日：2013-04-21
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及锆合金材料领域，尤其一种抗高温腐蚀的锆合金管及其激光表面预氧化方法，其特征在于：采用连续激光热源对锆合金管外表面进行扫描，激光扫描时辅助O2与Ar的氧化性混合气体，然后对锆管进行热处理；采用波长范围808nm至10.6um的激光热源对锆管表面进行扫描实现预氧化，激光功率200-600瓦，激光扫描线速度400-600 mm/min，O2在氧化性Ar+O2混合气体中的体积比为70％-90％，混合气体流量5-15 L /min；对激光预氧化之后的锆管进行热处理，在真空热处理炉内加热至420±5℃保温3小时，然后冷却至280±5℃保温2小时，随后炉冷至室温。本发明的既能消除锆合金管轧制时产生的表面织构，又能在锆管表面产生致密的ZrO2预氧化薄膜，具有优异的抗高温腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN103452731A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310397496.6
申请日：2013-09-04
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种用于减少机动车冷启动排放的提前加热系统，属于车用发动机及其附件相关的技术领域。系统主要由车用小型燃烧器，与发动机冷却水、机油、燃料供给等管路存在换热关系的换热器及管路回路，小型车用燃烧器的进排气、燃料供给管路及控制器等部件组成。本发明的优势在于通过加装本系统，减少了机动车冷启动时的排放；缩短了发动机的暖机过程，降低该阶段中产生的有害气体排放并减轻发动机的低温磨损。
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公开(公告)号：CN103194718A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310138344.4
申请日：2013-04-21
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及锆合金材料领域，尤其一种抗高温腐蚀的锆合金管及其激光表面预氧化方法，其特征在于：采用连续激光热源对锆合金管外表面进行扫描，激光扫描时辅助O2与Ar的氧化性混合气体，然后对锆管进行热处理；采用波长范围808nm至10.6um的激光热源对锆管表面进行扫描实现预氧化，激光功率200-600瓦，激光扫描线速度400-600 mm/min，O2在氧化性Ar+O2混合气体中的体积比为70％-90％，混合气体流量5-15 L /min；对激光预氧化之后的锆管进行热处理，在真空热处理炉内加热至420±5℃保温3小时，然后冷却至280±5℃保温2小时，随后炉冷至室温。本发明的既能消除锆合金管轧制时产生的表面织构，又能在锆管表面产生致密的ZrO2预氧化薄膜，具有优异的抗高温腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN201656434U
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201020108276.9
申请日：2010-02-05
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种车用液位报警保护装置，属于汽车车身电气领域。该装置包括信号采集、电压转换、信号比较以及报警和保护控制等模块。其中，信号采集模块以压力传感器作为测量元件安装于被测液体容器底部；传感器输出的电压信号输入2个彼此独立工作的电压比较器，两电压比较器的输出端分别与报警模块和保护控制模块连接；电压转换模块将外接电源转换成适合装置工作的电压。与传统液位保护装置相比，本实用新型所提供装置使用传感器进行测量，输出稳定，测量可靠；且装置具备调整功能，可以根据不同液体性质进行调整。当被测液位超出临界值时，装置兼具报警和保护两种功能。此外，本装置还可以用于绝缘和导电性差液体的检测。
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