公开(公告)号：CN119934955A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202510151286.1

申请日：2025-02-11

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 冯星星 ,  杨峰 ,  万火旺 ,  彭锟 ,  黄杰 ,  崔洪峰

IPC: G01B7/16 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明涉及车辆安全测试技术领域，具体涉及一种基于线式电位计的动态车辆车顶变形测量方法。在车顶A柱与B柱之间选择潜在发生较大变形的区域作为待测点并在待测点处安装吊环；在车辆底板上选取三个处于同一水平面且有一定间隔的点，将线式电位计的拉线自由端同时固定到所述待测点吊环；测量各电位计的拉线长度与底板固定点间距；选择任一线式电位计的出线口为坐标原点，建立坐标系；实时同步采集线式电位计的数据；计算待测点在每个时间步长的空间位置坐标；根据空间位置坐标，计算车顶在翻滚过程中的变形量；将计算得到的车顶变形量从线式电位计坐标系转换到车身坐标系。该技术方案能够全面、准确地反映车辆在翻滚事故中的车顶变形情况。

公开(公告)号：CN118294168A

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202410539582.4

申请日：2024-04-30

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 刁云鹏 ,  蒋杰 ,  万火旺 ,  冯星星 ,  王国杰

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明涉及汽车碰撞测试技术领域，公开了一种模拟车辆AEB预紧急制动下座椅挥鞭伤试验的方法，应用于碰撞测试用的台车系统，包括：S1，将绑定有假人的座椅滑动连接在加速滑台上，假人连接有若干采集装置；S2，牵引单元控制座椅加速至预设速度后，再控制座椅减速，模拟车辆AEB预紧急制动工况；S3，将座椅与加速滑台锁紧，台车系统控制加速滑台加速滑出，模拟车辆被后车追尾造成乘员挥鞭伤工况；S4，通过若干采集装置获取假人颈部伤害数据，完成车辆自动紧急制动下挥鞭伤试验。以实现对车辆自动紧急制动后再受后方车辆追尾碰撞工况下的乘员挥鞭伤的试验，填补智能汽车开发设计中的试验漏缺。

公开(公告)号：CN120008946A

公开(公告)日：2025-05-16

申请号：CN202510235854.6

申请日：2025-02-28

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 冯星星 ,  万火旺 ,  彭锟 ,  李广旭 ,  杨峰 ,  蒋蕴泓

IPC: G01M17/007 ,  B25H1/08 ,  B25H1/10

Abstract: 本发明涉及碰撞试验技术领域，具体涉及一种用于汽车翻滚碰撞试验的试验台，包括底座、滑台、台架，底座上滑动配合滑台，底座上设置台架，台架包括对称设置的左立柱、右立柱，分别位于滑台两侧，左立柱、右立柱之间设置一旋转臂，左立柱、右立柱上分别滑动配合滑块座，旋转臂两端支承在滑块座上，滑块座上设有旋转电机，旋转电机与旋转臂传动连接，左立柱、右立柱上端通过电机安装架连接，电机安装架上设有举升电机，举升电机与一传动轴传动连接，传动轴与左立柱的滑块座之间通过第一链条传动机构连接，传动轴与右立柱的滑块座之间通过第二链条传动机构连接。解决现有翻滚碰撞试验垂向速度难以控制导致重复性差、试验结果可靠性差的问题。

公开(公告)号：CN119860926A

公开(公告)日：2025-04-22

申请号：CN202510086623.3

申请日：2025-01-20

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 何恩泽 ,  颜培岗 ,  王国杰 ,  王冬伟 ,  万火旺 ,  梁桓子 ,  史爱民 ,  林洪庚 ,  熊雪妃

IPC: G01M17/007 ,  G06T7/246 ,  G06T7/80 ,  G06T7/73 ,  G01M7/08

Abstract: 本发明涉及汽车碰撞试验技术领域，具体涉及一种汽车碰撞试验图像运动分析测试方法及系统。包括：进行测试前期准备，包括：选用高速相机；使用同步检测仪对相机进行同步标定；完成相机内方位元素标定；选取标识点类型和规格大小，并将标识点粘贴在被测试物体的关键部位；进行控制点坐标标定；根据图像测量设备内外反工位元素变化情况和图像测量数据信道相关情况，选择在线分析方法或离线分析方法；进行碰撞试验准备并启动碰撞试验；进行数据采集和初步处理，提取关键信息；根据关键信息，计算图像测量数据通道的性能和精度，评估性能和精度指标是否满足要求。该技术方案能够提高汽车碰撞试验的准确性和测试效率。

公开(公告)号：CN117746531B

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202311848482.1

申请日：2023-12-29

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 范体强 ,  刘煜 ,  万鑫铭 ,  王方 ,  王国杰 ,  费敬 ,  万火旺 ,  崔淑娟 ,  刘明 ,  张辉达 ,  张俊南

IPC: G07C5/08 ,  G01M17/007 ,  G01M7/08 ,  G06V20/40

Abstract: 本发明涉及交通事故分析与重建技术领域，尤其是针对远端乘员保护的汽车侧面碰撞测试边界的确定方法。该方法包括以下步骤：收集侧面碰撞的事故视频资料；根据所述事故视频资料，识别出各事故车辆的型号，并获取相应车辆的具体参数；通过分析所述事故视频资料，计算各事故车辆的碰撞位置、碰撞速度和碰撞角度；利用事故分析软件，重建事故场景；从所述重建的事故场景中提取边界条件参数；通过所提取的边界条件参数，分析确定适用于汽车侧面碰撞测试的测试边界。本发明可以提高对远端乘员的保护效果以及提升车辆的整体安全性。

公开(公告)号：CN118392513A

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202410539558.0

申请日：2024-04-30

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 冯星星 ,  刁云鹏 ,  万火旺 ,  林诚

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明涉及汽车碰撞测试技术领域，公开了基于二级滑台模拟车辆自动紧急制动下的挥鞭伤试验方法，应用于设有二级滑台的碰撞测试台车，台车包括一级滑台，二级滑台滑动连接在一级滑台上；包括：S1，将座椅安装在二级滑台上，座椅上绑定有测试用假人；S2，控制二级滑台加速滑动至第一设定速度后，再控制二级滑台进行制动减速；S3，当二级滑台制动减速至第二设定速度后，将二级滑台与一级滑台锁定；S4，控制一级滑台加速滑动，带动二级滑台一同加速滑动，采集假人在整个过程中颈部伤害数据，完成车辆自动紧急制动下挥鞭伤试验。以实现对车辆自动紧急制动后再受后方车辆追尾碰撞工况下的乘员挥鞭伤的试验，填补智能汽车开发设计中的试验漏缺。

公开(公告)号：CN118294167A

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202410539547.2

申请日：2024-04-30

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 蒋杰 ,  刁云鹏 ,  万火旺 ,  冯星星 ,  王国杰

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明涉及智能汽车碰撞试验技术领域，公开了基于负G功能台车模拟车辆紧急制动下挥鞭伤试验的方法，包括：S1，根据试验需求，将待模拟车辆紧急制动后被追尾过程的加速度作等效转化处理，得到反向加速度曲线；S2，根据反向加速度曲线，设定试验中台车移动加速度；S3，将待试验车辆的座椅安装在台车上，座椅上绑定有假人，且假人背向台车的前进方向；S4，在假人上设置若干数据采集装置；S5，启动台车，基于若干数据采集装置得到试验中假人头部、颈部、胸部的伤害数据，通过假人颈部伤害数据判断当次试验挥鞭伤的等级。以实现对车辆紧急制动后受后方车辆追尾碰撞工况下的乘员挥鞭伤的试验，填补智能汽车开发设计中的试验漏缺。

公开(公告)号：CN116990037A

公开(公告)日：2023-11-03

申请号：CN202310967342.X

申请日：2023-07-31

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 万火旺 ,  张鹏

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明涉及汽车碰撞试验装置技术领域，具体涉及一种基于加速台车的侧面柱撞模拟试验装置，包括加速台车及台车台面，还包括车门安装工装、冲击柱工装、蜂窝铝安装座和座椅安装工装；所述台车台面上设置有二级滑台工装，所述座椅安装工装与二级滑台工装固定连接；所述车门安装工装包括左固定架、右固定架和多组支撑单元，所述左固定架与二级滑台工装固定连接，右固定架与台车台面固定连接。由于车门安装工装一侧固定连接在台车台面上，一侧固定连接在二级滑台工装上，使得支撑单元在冲击柱的带动下呈钝角V型向座椅侧面侵入，更加真实的模拟了实际侧柱碰撞发生时，B柱附近车门平行的向座椅侧面侵入的过程。

公开(公告)号：CN221883057U

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202420239495.2

申请日：2024-01-30

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 万火旺 ,  张鹏 ,  王国杰 ,  冯星星 ,  林诚 ,  崔洪峰 ,  叶峻建 ,  杨峰

IPC: G01M17/007 ,  G01M7/08

Abstract: 本实用新型涉及台车侧面碰撞试验装置技术领域，具体为加速台车侧面碰撞装置，包括加速冲击杆、台车台面、车门安装工装、蜂窝铝安装座和座椅固定工装；加速冲击杆设置在台车台面的左侧，台车台面能在加速冲击杆的冲击下且在伺服制动装置的作用下，按照特定的加速度曲线向右移动。本申请中台车台面能在加速冲击杆的冲击下且在伺服制动装置的作用下，按照特定的加速度曲线向右移动，当二级滑台工装在受到蜂窝铝块撞击后带动座椅及假人在滑轨上向右运动，从而模拟整车侧面碰撞后车辆的速度；同时实现控制碰撞加速度和车门侵入变形，获得的假人伤害值与整车碰撞试验的结果相近，精度高。

公开(公告)号：CN222784340U

公开(公告)日：2025-04-22

申请号：CN202421726823.8

申请日：2024-07-19

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 冯星星 ,  张鹏 ,  万火旺 ,  王国杰 ,  林诚 ,  崔洪峰 ,  叶峻建 ,  杨峰

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型涉及座椅头枕技术领域，公开了一种基于加速台车的主动式头枕装置，包括台车，台车上可拆卸连接有座椅，座椅上安放有假人，座椅的顶部设有驱动单元，驱动单元上可拆卸连接有主动式头枕，且驱动单元能驱动主动式头枕移动。本实用新型的技术方案能够确定主动式头枕开始移动的时间以及移动的距离，帮助企业更好的开发主动式头枕，从而为乘员提供更好的保护。