公开(公告)号：CN119538667A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202411635030.X

申请日：2024-11-15

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 万鑫铭 ,  王国杰 ,  符志 ,  刘煜 ,  何恩泽 ,  丁进舟 ,  林洪庚 ,  汪俊 ,  杨喜

IPC: G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本说明书实施例公开了一种碰撞蜂窝壁障的夹带空气增强模拟方法及装置。该方法包括确定蜂窝铝孔径，使用四边形壳单元构建蜂窝铝壳单元；根据实物壁障尺寸和蜂窝铝壳单元得到碰撞蜂窝壁障模型；获取碰撞蜂窝壁障模型经过动态冲击仿真后得到的第一曲线和实物壁障经过动态冲击台车试验得到的第二曲线，计算差额数据；向碰撞蜂窝壁障模型的蜂窝壁障区域填充实体单元，调整实体单元的单元参数，使实体单元的第三曲线与差额数据匹配，得到完整蜂窝壁障模型。本说明书实施例能够不仅满足准静态压溃要求，也能够模拟不同冲击工况下的碰撞蜂窝壁障的力学特征及蜂窝表面变形量的准确计算。

公开(公告)号：CN119378120A

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202411616492.7

申请日：2024-11-13

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 符志 ,  刘煜 ,  丁进舟 ,  何恩泽 ,  程阔 ,  梁桓子 ,  林洪庚 ,  徐若伦

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/27 ,  G06F18/22 ,  G06F111/04 ,  G06F111/06

Abstract: 本说明书实施例公开了一种基于多目标约束的车辆碰撞测试模型优化方法。该方法包括先基于VIT模型确定求得的结构变形动画与模板碰撞动画的结构变形相似度，再提取各确定出的物理特征曲线所对应的曲线特征值，并通过优化算法模型对测试矩阵单元进行多目标约束迭代优化，当结构变形相似度和各所述曲线特征值约束条件均满足预设条件时，停止优化并确定出此时的目标车辆碰撞测试模型。通过以上优化步骤，自动确定出最优的目标车辆碰撞测试模型，完成多目标约束的车辆碰撞测试模型优化，不仅提高了优化效率，并且通过加入VIT模型分析碰撞动画，使得目标车辆碰撞测试模型在模拟碰撞测试时，模拟仿真动画满足所对应的模板结构变形要求。

公开(公告)号：CN119860926A

公开(公告)日：2025-04-22

申请号：CN202510086623.3

申请日：2025-01-20

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 何恩泽 ,  颜培岗 ,  王国杰 ,  王冬伟 ,  万火旺 ,  梁桓子 ,  史爱民 ,  林洪庚 ,  熊雪妃

IPC: G01M17/007 ,  G06T7/246 ,  G06T7/80 ,  G06T7/73 ,  G01M7/08

Abstract: 本发明涉及汽车碰撞试验技术领域，具体涉及一种汽车碰撞试验图像运动分析测试方法及系统。包括：进行测试前期准备，包括：选用高速相机；使用同步检测仪对相机进行同步标定；完成相机内方位元素标定；选取标识点类型和规格大小，并将标识点粘贴在被测试物体的关键部位；进行控制点坐标标定；根据图像测量设备内外反工位元素变化情况和图像测量数据信道相关情况，选择在线分析方法或离线分析方法；进行碰撞试验准备并启动碰撞试验；进行数据采集和初步处理，提取关键信息；根据关键信息，计算图像测量数据通道的性能和精度，评估性能和精度指标是否满足要求。该技术方案能够提高汽车碰撞试验的准确性和测试效率。

公开(公告)号：CN221035099U

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202322650709.3

申请日：2023-09-27

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 罗非白 ,  王亚飞 ,  余海龙 ,  林洪庚 ,  秦瑜东

IPC: F16M13/02 ,  G01M17/007 ,  F16M11/04 ,  F16M11/16 ,  H04N23/56

Abstract: 本实用新型涉及车辆碰撞试验设备技术领域，具体涉及一种车辆碰撞试验的车载相机支架结构，包括设有若干安装孔的安装板和铰接在安装板下端的相机底板，所述相机底板中部设有相机安装孔，所述安装板上端侧面设有第一连接座，所述相机底板的自由端侧面设有第二连接座，所述第一连接座与第二连接座之间铰接有长度可调的支撑条，所述相机底板下底面且位于相机安装孔的一侧设有灯光板，所述灯光板左右两端安装有灯架。本实用新型可实现在车门安装拍摄车底的功能，可实现灯光补充、相机倒置安装，有助于结合视频分析软件、传感器采集信息来分析整车碰撞状态和约束系统表现等，用以评价整车安全性能。

公开(公告)号：CN216746810U

公开(公告)日：2022-06-14

申请号：CN202220388968.6

申请日：2022-02-25

Applicant: 中汽院智能网联科技有限公司 ,  中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 余海龙 ,  林洪庚 ,  王国杰 ,  田帅 ,  任洪涛 ,  梁桓子

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型涉及汽车安全测试技术领域，具体涉及一种阶梯坡道汽车螺旋翻滚试验装置，包括：底架、第一斜坡板、第二斜坡板以及坡度调整装置，第一斜坡板与底架固定连接，坡度调整装置包括旋转轴、滑槽以及调节杆，第二斜坡板的一端通过旋转轴与第一斜坡板转动连接，滑槽与底架固定连接，调节杆的一端滑动设置在滑槽内，调节杆的另一端与第二斜坡板的另一端铰接。本装置通过调节杆来调整第二斜坡板的高度，从而能够针对汽车螺旋翻滚工况中不同质量、质心位置等参数不同的车辆，从而来设置不同斜坡角度和离地高度的第二斜坡板，通用性强，能够对不同汽车进行试验。