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公开(公告)号：CN114856810A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210423274.6
申请日：2022-04-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种机油燃油经济性测试系统及方法。该机油燃油经济性测试系统，应用于发动机的机油燃油经济性测试，发动机包括发动机主体、发动机水泵和节温器，节温器连接于所述发动机水泵，以形成小循环回路。包括测功机、换热器和大环控制阀。测功机的输出端与发动机主体的曲轴连接；换热器包括换热器进水端和换热器出水端，换热器出水端连接于发动机水泵，换热器进水端连接于节温器，以形成大循环回路；大环控制阀设置于节温器与换热器进水端之间，以控制大循环回路的通断。该机油燃油经济性测试系统通过换热器和大环控制器连接于发动机水泵和节温器之间形成外置冷却系统，只需运行发动机即可测试机油在多种运行工况设定下的燃油经济性，降低了测试成本。
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公开(公告)号：CN114734785B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202210459719.6
申请日：2022-04-24
Applicant: 武汉理工大学 , 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本发明涉及汽车配件技术领域，且公开了一种可折叠柔性空调出风口，包括底座、软管和导风筒，底座的一端与空调出风口连通，另一端与软管连通，导风筒设置于软管远离底座的一端，还包括风门和旋转机构；风门设置于导风筒内且可沿导风筒径向转动。该可折叠柔性空调出风口，通过底座、软管和导风筒对该出风口与乘客之间的间距及风向角度进行预调节，再通过多个风门沿导风筒径向旋转并调节导风筒的风量大小及风向角度，且多个风门在导风筒内以其轴线为中心呈圆形阵列分布，再通过旋转机构同步等角度对多个风门进行调节，进而使得软管流入导风筒内的风向以螺旋式均匀排出，达到简单方便高效均匀出风的效果。
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公开(公告)号：CN115042717B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202210540728.8
申请日：2022-05-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Inventor： 胡强
Abstract: 本发明提供了一种多功能储物装置，涉及车辆储物盒制造技术领域，包括储物盒、抽屉部件和升降隔板，储物盒的内部形成有用于储存物品的储物腔，抽屉部件旋转连接于储物盒，以便于存取储物腔中的物品，升降隔板安装于储物盒，升降隔板的顶部与抽屉部件的底部相接触，以支撑抽屉部件，储物盒开设有供升降隔板穿过的储物盒通孔，升降隔板可以穿过储物盒通孔上升或下降，以对储物腔的空间进行分隔。本发明通过旋转机构能够将抽屉部件进行旋转，方便存取储物腔内的物品；通过升降隔板和升降机构，能够将储物腔进行分隔，以便于收纳不同的长度的物品；抽屉部件，增加了储物盒空间利用效率。本发明结构简单合理，装配方便，集成了多种储物功能。
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公开(公告)号：CN118010242A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410123564.8
申请日：2024-01-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供的一种传感器测试方法、测试装置以及测试系统。所述方法包括：测试设备向电机模块发送控制指令；电机模块根据控制指令执行机械运动，并触发目标传感器输出采集的与所述机械运动相对应的第一电信号；测试设备接收所述目标传感器发送的第一电信号，并根据与目标传感器相匹配的解析规则对第一电信号进行解析，获得并输出与第一电信号相对应的第一物理量。在本申请实施例中，测试设备会根据与目标传感器相匹配的解析规则对第一电信号进行解析，获得第一物理量。由于不同类型的目标传感器对应不同的解析规则，利用该传感器测试方法可以使得同一台测试设备对不同类型的目标传感器进行测试，进而使得测试过程更加简单，测试效率更高。
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公开(公告)号：CN117786778A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311662135.X
申请日：2023-12-05
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于自动化产线3D虚拟仿真技术领域，具体涉及一种场景数据集创建方法与版本管理方法，创建至少1个分支，每个分支中包含至少1个产线节点，产线节点用于体现产线的组成；为每个分支创建至少1个版本，每个版本中均包括与相应分支中的产线节点对应的虚拟节点，虚拟节点用于保存版本信息，从而使得1个产线节点能够通过多个虚拟节点来保存不同的版本信息。本发明通过虚拟节点关联产线节点，便于建立不同版本的虚拟节点对应关系，实现了更新识别、分支合并、溯源版本变更历史与切换版本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117416408A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311150521.0
申请日：2023-09-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转向助力的补偿方法及装置，涉及转向助力技术领域，包括，阻尼补偿，其具体步骤如下：获取方向盘的当前转动角度、当前手力矩和当前车速，并基于当前转动角度，确定角速度；其中，目标比例因子与当前车速和当前手力矩相关；基于预先配置的车速与阻尼系数的对应关系，确定当前车速对应的目标阻尼系数；其中，对应关系中车速与阻尼系数成正相关；基于角速度、目标比例因子和目标阻尼系数，确定阻尼补偿力矩。本发明的有益效果为通过参数表的标定，可适应不同车辆快速完成补偿参数的设定，此外可通过简单的转角传感器输入实现摩擦和阻尼补偿。
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公开(公告)号：CN116901829A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311028099.1
申请日：2023-08-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车顶灯技术领域，公开了一种顶灯控制系统与车内照明系统，包括车身控制器、微控制器与顶灯驱动单元；所述车身控制器通过车机接收车门信号，并生成相应的控制指令通过总线发送给所述顶灯驱动单元；所述微控制器用于接收触控单元的触控信号以及语音输入模块的语音信号，并生成相应的控制指令发送给所述顶灯驱动单元；所述顶灯驱动单元用于根据所述控制指令驱动顶灯开启或关闭。本发明能够实现多种自能控制方式，包括门控、语音控制以及触控，多种控制模式形成互补与冗余设计，满足多种需求，用户体验感得到提升。
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公开(公告)号：CN115042717A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210540728.8
申请日：2022-05-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Inventor： 胡强
Abstract: 本发明提供了一种多功能储物装置，涉及车辆储物盒制造技术领域，包括储物盒、抽屉部件和升降隔板，储物盒的内部形成有用于储存物品的储物腔，抽屉部件旋转连接于储物盒，以便于存取储物腔中的物品，升降隔板安装于储物盒，升降隔板的顶部与抽屉部件的底部相接触，以支撑抽屉部件，储物盒开设有供升降隔板穿过的储物盒通孔，升降隔板可以穿过储物盒通孔上升或下降，以对储物腔的空间进行分隔。本发明通过旋转机构能够将抽屉部件进行旋转，方便存取储物腔内的物品；通过升降隔板和升降机构，能够将储物腔进行分隔，以便于收纳不同的长度的物品；抽屉部件，增加了储物盒空间利用效率。本发明结构简单合理，装配方便，集成了多种储物功能。
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公开(公告)号：CN114919411A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210683034.X
申请日：2022-06-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆转向系统的双电池驱动方法、装置、车辆及计算机可读存储介质，属于车辆技术领域。所述车辆转向系统的双电池驱动方法包括以下步骤：当存在工作电压时，动态监测车辆的运行状态；根据所述运行状态生成电源控制信号和电机控制信号；根据所述电源控制信号确定电机驱动能源，其中，所述电机驱动能源是由所述车辆的混合动力电池和/或辅助蓄电池进行能源转换后得到的；根据所述电机控制信号和所述电机驱动能源控制所述车辆的驱动电机产生转向助力。本发明为车辆的电动转向助力系统配置了双电池供电的新型供电模式，克服了现有技术中仅依靠辅助蓄电池供电的电动助力转向系统无法在多元化的用车场景下提供转向助力的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN114734785A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210459719.6
申请日：2022-04-24
Applicant: 武汉理工大学 , 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 嗯本发明涉及汽车配件技术领域，且公开了一种可折叠柔性空调出风口，包括底座、软管和导风筒，底座的一端与空调出风口连通，另一端与软管连通，导风筒设置于软管远离底座的一端，还包括风门和旋转机构；风门设置于导风筒内且可沿导风筒径向转动。该可折叠柔性空调出风口，通过底座、软管和导风筒对该出风口与乘客之间的间距及风向角度进行预调节，再通过多个风门沿导风筒径向旋转并调节导风筒的风量大小及风向角度，且多个风门在导风筒内以其轴线为中心呈圆形阵列分布，再通过旋转机构同步等角度对多个风门进行调节，进而使得软管流入导风筒内的风向以螺旋式均匀排出，达到简单方便高效均匀出风的效果。
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