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公开(公告)号:CN117786778A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202311662135.X
申请日:2023-12-05
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于自动化产线3D虚拟仿真技术领域,具体涉及一种场景数据集创建方法与版本管理方法,创建至少1个分支,每个分支中包含至少1个产线节点,产线节点用于体现产线的组成;为每个分支创建至少1个版本,每个版本中均包括与相应分支中的产线节点对应的虚拟节点,虚拟节点用于保存版本信息,从而使得1个产线节点能够通过多个虚拟节点来保存不同的版本信息。本发明通过虚拟节点关联产线节点,便于建立不同版本的虚拟节点对应关系,实现了更新识别、分支合并、溯源版本变更历史与切换版本。
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公开(公告)号:CN117689841A
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202311606271.7
申请日:2023-11-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06T17/20
Abstract: 本发明属于自动化产线虚拟仿真技术领域,具体涉及一种模型生成方法、渲染方法与产线虚拟仿真系统,获取模型数据,并对模型数据进行重构,得到三角形网格拓扑结构作为原始精度模型;计算每个三角形的重要度因子,所述重要度因子计及曲率权重与中心三角形的面积权重;选取重要度因子较低的三角形进入待折叠堆,采用网格简化算法对待折叠堆中的三角形进行简化,得到精度下降的模型。生成不同精度的模型,并根据需要渲染不同精度的模型。产线虚拟仿真系统包括数据库、服务器与客户端。本发明能够提高模型简化质量,提高渲染过程的流畅性与渲染效率,提升用户体验。
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公开(公告)号:CN116164643A
公开(公告)日:2023-05-26
申请号:CN202310073179.2
申请日:2023-02-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01B11/00 , G01S17/06 , G01M17/007
Abstract: 本申请涉及一种车身过程关键尺寸要素在线检测的方法及系统,涉及车身工装技术领域。所述方法包括:在车身制造过程中,获取工装设备上的各工装关键测点的第一实际位置状态和车身上的各车身关键测点的第二实际位置状态;根据各所述工装关键测点对应的第一基准位置信息、第一实际位置状态、各所述车身关键测点对应的第二基准位置信息和第二实际位置状态,进行车身尺寸控制处理。采用本申请可以对车身过程关键尺寸要素进行高精度的识别和实时在线监测,为尺寸链分析及控制提供依据。
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公开(公告)号:CN118225017A
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202410267463.8
申请日:2024-03-08
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01B21/00 , G06N3/0442
Abstract: 本发明属于车辆领域,公开了一种车身尺寸偏差的预测方法和装置。所述方法包括:通过数据采集设备采用待预测白车身的特征点的特征点测量数据;将所述特征点测量数据输入至预先训练的白车身尺寸预测模型,输出所述待预测白车身的尺寸偏差的第一预测结果。采用本申请可以通过白车身尺寸预测模型预测白车身的尺寸偏差的原因和和调整结果,实现实时对未焊接白车身进行尺寸补偿修正。
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公开(公告)号:CN117762089A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202311606161.0
申请日:2023-11-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B19/4097
Abstract: 本发明属于自动化产线3D虚拟仿真技术领域,具体涉及一种3D仿真场景中导入2D与导出2D布局图的方法,识别2D布局图中块的类型,舍弃产品类型的块;判断保留下的块下的实体数量是否超过阈值,若否,则按照保留下的块下的全部实体绘制图像并在3D仿真场景内进行渲染;若是,则根据保留下的块下的主要特征实体进行简化,得到简化块,按照所述简化块中的全部实体绘制图像并在3D仿真场景内进行渲染。根据模型类型属性判断3D仿真场景中的模型是否为产品模型,舍弃产品模型;根据保留的轮廓线建立块的实体属性,根据具有实体的块导出2D布局图。本发明大幅减少了实体数量,提高导入导出效率,降低算力消耗。
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公开(公告)号:CN211363983U
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN201921614973.9
申请日:2019-09-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种离线式VIN码补刻设备,包括打码机头、移动底座、竖向设置的机架和横向设置的连接板,所述移动底座可移动式设置于地面或操作面上,所述机架的下端部可拆卸固定连接于所述移动底座的上表面,所述连接板的右端可旋转连接于所述机架的上端部,所述打码机头可升降式悬挂连接于所述连接板的左端部。本实用新型的一种离线式VIN码补刻设备,补刻设备移动轻便,使用灵活,可以快速完成返修工作并实现多车型、跨生产线之间的返修需求,解决了之前生产过程VIN码故障报废整个车身问题,大大降低了生产运行成本。
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