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公开(公告)号：CN114038076B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202111336994.0
申请日：2021-11-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止ETC误读方法，当检测到本车进入高速收费站的ETC通信区域时，判断本车与前车的实时距离是否小于或等于预设第一距离；当本车与前车的实时距离小于或等于预设第一距离时，限制本车车载ETCOBU的通信功能，以使所述ETC通信区域中路端RSU无法识别本车车载ETC；当本车与前车的实时距离大于预设第一距离，或者，前车离开所述ETC通信区域时，恢复本车车载ETC OBU的通信功能，以使所述路端RSU识别本车车载ETC。本发明还公开了一种防止ETC误读装置、车载OBU及计算机可读存储介质。本方法可防止两车距离过近导致ECT误读现象的发生。
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公开(公告)号：CN113569698B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202110833635.X
申请日：2021-07-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06V20/58 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06Q10/0635
Abstract: 本发明公开了一种车辆监控方法、车辆及存储介质，所述方法包括：获取车辆实时速度，并根据车辆实时速度确定车辆的行驶状态；若所述车辆行驶状态为静止，则获取车辆位置信息和车辆周边第一预设范围内的图片信息，根据所述车辆位置信息和所述图片信息，检测车辆周边第一预设范围内是否有障碍物存在；若是，则根据所述图片信息获取障碍物的类型、以及障碍物与所述车辆之间的第一间隔距离，并根据所述障碍物的类型和所述间隔距离判断车辆是否存在剐蹭风险；若车辆存在剐蹭风险，则获取包含车身状况的视频信息并生成预警信息，所述视频信息以及预警信息发送至预设用户终端。本发明提升了用户体验感。
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公开(公告)号：CN113232609B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202110513891.0
申请日：2021-05-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种电源模式跳转方法，所述方法包括以下步骤：获取当前车辆运行的电源模式；检测车辆状态是否满足电源模式跳转的条件；若车辆状态满足电源模式跳转的条件，则运行跳转后的电源模式。本发明还公开了一种车辆及计算机可读存储介质。本发明旨在简化车辆电源模式跳转的操作步骤。
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公开(公告)号：CN112113774B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202010615443.7
申请日：2020-06-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01C9/00 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种坡道检测方法、检测终端及存储介质，所述方法包括：获取环境参数和车辆参数，其中环境参数包括重力加速度、空气阻力系数和滚动阻力系数，所述车辆参数包括车重和车轮半径；根据预设采样频率，采集车速和发动机输出扭矩；根据当前采样时刻的车速、前一采样时刻的车速和预设采样频率，获得当前采样时刻的车辆加速度；根据环境参数、车辆参数，以及当前采样时刻的车速、发动机输出扭矩和车辆加速度，获得当前采样时刻车辆所处坡道的坡度。本发明无需额外设置坡度传感器即能获取坡道的坡度，降低车辆制造成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113815564B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202111072560.4
申请日：2021-09-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R25/34 , B60R25/021 , B60R25/10 , B60R25/30
Abstract: 本发明公开了一种车辆防盗方法、车辆防盗控制设备及可读存储介质，该方法包括：判断车辆周围是否存在异常情况；若存在异常情况，则控制车辆进入预警模式，唤醒车辆的整车网络，车机启动，在车机屏幕上显示哨兵防盗；判断车辆是否存在异常开门情况；若存在异常开门情况，则控制车辆进入报警模式，控制车辆整车上电，控制电子转向驻锁保持锁止状态，在车机屏幕上显示告警信息并向车主发送告警信息和提醒信息，本发明解决了现有技术中汽车防盗的方式效果差、汽车的主动安全性低的技术问题，同时，在车辆被盗时，可以远程通知车主以便车主采取措施，由于将含有偷盗者头像的告警信息发送给了车主，在车辆被盗时，也有利于警方破案。
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公开(公告)号：CN113589722B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202110828417.7
申请日：2021-07-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042 , H04L9/40
Abstract: 本发明提供了一种车控加密方法、系统、装置及计算机可读存储介质，车控加密方法包括接收车控指令，生成签名信息，将签名信息与车控指令绑定并发送至车载系统，以使得车载系统对签名信息进行验证；接收车载系统发送的验证码，验证码由车载系统根据签名信息的验证结果生成；判定车控指令的有效性；根据车控指令有效性的判定结果生成第一反馈码，将第一反馈码发送至车载系统，以使得车载系统接收到第一反馈码后进行验证，并在验证通过后执行对应的控制指令。本发明技术方案提高车辆在执行车控指时的安全系数，阻止非法远程车控指令的执行，保证车辆远程控制业务的安全。
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公开(公告)号：CN114919517A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210548780.8
申请日：2022-05-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , G08B25/00
Abstract: 本申请公开了蓄电池亏电检测方法、电子设备及可读存储介质，所述蓄电池亏电检测方法包括：检测目标车辆的工作状态；当所述工作状态为电源关闭状态时，检测所述目标车辆的应用电源的关闭持续时长和/或所述目标车辆的应用电源的关闭持续电压；依据所述关闭持续时长和/或所述关闭持续电压，判定是否触发远程亏电提醒。本申请解决了现有技术中亏电提醒局限性高的技术问题。
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公开(公告)号：CN114419765A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210057668.4
申请日：2022-01-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种NFC卡实现车辆安全控制的方法、装置及可读存储介质，该方法为：基于NFC写卡器将车辆云端发送的keyID和第一车辆NFC钥匙K1进行写入和存储操作；当接收到车端NFC读卡器生成的密文R11后，NFC卡生成第一会话密钥SK1，并基于第一会话密钥对所述密文R11进行解密，若解密成功，则在接收车端NFC读卡器生成的密文R33后，基于第一会话密钥SK1对密文R33进行解密，若通过车端NFC读卡器解密成功，则通过车端NFC读卡器将车控指令下发至汽车执行器中。通过对NFC钥匙技术的规范性进行完善，提升了NFC卡的安全性和可靠性，有效避免了各种非法渠道导致的车辆信息被盗取和泄露的问题。
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公开(公告)号：CN112112958B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202010609122.6
申请日：2020-06-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出的一种车辆上下电控制方法、车辆及计算机可读存储介质，所述方法包括步骤：获取当前车辆档位，并实时监测设备使用状态；当所述设备使用状态满足预设档位切换条件时，根据所述当前车辆档位及设备使用状态切换车辆档位。通过根据当前车辆档位及设备使用状态自动切换车辆的档位，使得无需用户进行复杂操作即可在各档位之间进行切换。
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