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公开(公告)号：CN112477806A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011287394.5
申请日：2020-11-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R25/20
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法、车辆及存储介质，包括：控制车载终端检测电源挡信息是否为下电挡并且车辆锁定状态是否闭锁状态；若是，控制车载终端和控制控制进入系统控制器进行第一次鉴权认证；控制控制进入系统控制器获取车辆锁止信息、车辆电源信息和车辆运行信息，并判断车辆锁止信息、车辆电源信息和车辆运行信息是否符合预设上电条件；若车辆锁止信息、车辆电源信息和车辆运行信息符合预设上电条件，则控制电源挡切换为启动挡，控制整车控制器和控制进入系统控制器进行第二次鉴权认证；控制车辆以遥控泊车动力准备模式运行。本发明通过第一次鉴权认证和第二次鉴权认证，提高了远程遥控泊车上下电的防盗安全性。
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公开(公告)号：CN112383558B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202011332751.5
申请日：2020-11-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04L9/40 , H04L67/125 , H04L12/40 , B60H1/00
Abstract: 本发明提出的一种车辆空调远程控制方法、车辆及计算机可读存储介质，所述方法包括步骤：接收移动终端发送的空调启动指令，并根据所述空调启动指令对所述车辆空调启动时所需的控制器执行鉴权操作；当鉴权操作认证成功时，根据所述空调启动指令启动空调。通过在接收到空调启动指令时，根据空调启动指令进行鉴权操作，只有在鉴权认证成功，即确认是用户发出的指令时，才执行空调启动操作，保障了车辆的安全。
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公开(公告)号：CN114056261A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111446185.5
申请日：2021-11-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种车载游戏空间的搭建及控制方法、装置、设备及存储介质，属于车辆控制技术领域，所述方法为：识别通过麦克风采集的用户语音指令并转换为CAN信号，判断车辆当前状态是否符合整车上电条件；若所述车辆当前状态符合整车上电条件，则分发所述CAN信号至各个控制器，驱动车载游戏环境相关设备启动，以搭建所述用户语音指令对应的车载游戏环境。本发明通过语音控制的方式，使用智能进入系统控制器集成控制，实现一键进入游戏模式，搭建好用户语音指令对应的车载游戏环境，减少用户的等待时间，更有利于提升用户使用的体验感；而且，搭建智能化的车载游戏空间、即搭建车载游戏环境，使车联网增益提升，增加用户的购买意愿。
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公开(公告)号：CN112477806B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011287394.5
申请日：2020-11-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R25/20
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法、车辆及存储介质，包括：控制车载终端检测电源挡信息是否为下电挡并且车辆锁定状态是否闭锁状态；若是，控制车载终端和控制控制进入系统控制器进行第一次鉴权认证；控制控制进入系统控制器获取车辆锁止信息、车辆电源信息和车辆运行信息，并判断车辆锁止信息、车辆电源信息和车辆运行信息是否符合预设上电条件；若车辆锁止信息、车辆电源信息和车辆运行信息符合预设上电条件，则控制电源挡切换为启动挡，控制整车控制器和控制进入系统控制器进行第二次鉴权认证；控制车辆以遥控泊车动力准备模式运行。本发明通过第一次鉴权认证和第二次鉴权认证，提高了远程遥控泊车上下电的防盗安全性。
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公开(公告)号：CN114103820A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111445905.6
申请日：2021-11-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R11/02 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种按键配置模块、车辆及按键功能配置方法，所述按键配置模块包括依次连接的方向盘按键单元、单片机控制单元、车身控制单元和关联控制单元；所述方向盘按键单元包括多个物理按键；所述关联控制单元包括多个功能控制器；当所述物理按键被按动时，所述单片机控制单元将接收到的按键信号发送至所述车身控制单元，所述车身控制单元根据预设的按键功能将所述按键信号转发至CAN总线上，所述预设的按键功能对应的所述功能控制器根据所述按键信号执行所述物理按键对应的功能。通过实施本发明，为方向盘按键单元赋予了复用性，且实现了方向盘按键单元的自定义配置，进而满足了驾驶者的个性化需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112112958A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010609122.6
申请日：2020-06-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出的一种车辆上下电控制方法、车辆及计算机可读存储介质，所述方法包括步骤：获取当前车辆档位，并实时监测设备使用状态；当所述设备使用状态满足预设档位切换条件时，根据所述当前车辆档位及设备使用状态切换车辆档位。通过根据当前车辆档位及设备使用状态自动切换车辆的档位，使得无需用户进行复杂操作即可在各档位之间进行切换。
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公开(公告)号：CN113232609B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202110513891.0
申请日：2021-05-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种电源模式跳转方法，所述方法包括以下步骤：获取当前车辆运行的电源模式；检测车辆状态是否满足电源模式跳转的条件；若车辆状态满足电源模式跳转的条件，则运行跳转后的电源模式。本发明还公开了一种车辆及计算机可读存储介质。本发明旨在简化车辆电源模式跳转的操作步骤。
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公开(公告)号：CN112112958B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202010609122.6
申请日：2020-06-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出的一种车辆上下电控制方法、车辆及计算机可读存储介质，所述方法包括步骤：获取当前车辆档位，并实时监测设备使用状态；当所述设备使用状态满足预设档位切换条件时，根据所述当前车辆档位及设备使用状态切换车辆档位。通过根据当前车辆档位及设备使用状态自动切换车辆的档位，使得无需用户进行复杂操作即可在各档位之间进行切换。
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公开(公告)号：CN113232609A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110513891.0
申请日：2021-05-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种电源模式跳转方法，所述方法包括以下步骤：获取当前车辆运行的电源模式；检测车辆状态是否满足电源模式跳转的条件；若车辆状态满足电源模式跳转的条件，则运行跳转后的电源模式。本发明还公开了一种车辆及计算机可读存储介质。本发明旨在简化车辆电源模式跳转的操作步骤。
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公开(公告)号：CN116968673A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311041020.9
申请日：2023-08-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R16/037
Abstract: 本发明实施例提供了一种交互方法与车辆。该交互方法应用于人机交互系统，人机交互系统包括多传感器网络模块、芯片单元与功能模块，多传感器网络模块将采集的集合信息发送至芯片单元；芯片单元根据集合信息与获取的权重数据生成控制指令；芯片单元将控制指令发送至功能模块；功能模块执行控制指令，从而车辆能够根据多传感器网络实时采集的信息自动对车辆环境进行调节，使车辆能够主动与用户进行交互并主动为用户进行服务，提供了安全保障，提高了用户的用车体验，提高了用户对于人机交互的满意度。
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