-
公开(公告)号：CN112383558B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202011332751.5
申请日：2020-11-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04L9/40 , H04L67/125 , H04L12/40 , B60H1/00
Abstract: 本发明提出的一种车辆空调远程控制方法、车辆及计算机可读存储介质，所述方法包括步骤：接收移动终端发送的空调启动指令，并根据所述空调启动指令对所述车辆空调启动时所需的控制器执行鉴权操作；当鉴权操作认证成功时，根据所述空调启动指令启动空调。通过在接收到空调启动指令时，根据空调启动指令进行鉴权操作，只有在鉴权认证成功，即确认是用户发出的指令时，才执行空调启动操作，保障了车辆的安全。
-
公开(公告)号：CN109291808B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN201811143884.0
申请日：2018-09-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60L15/20 , B60K31/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开一种电动汽车速度控制方法、控制装置、电动汽车及存储介质，该电动汽车速度控制方法包括步骤：获取车辆的故障信息、行驶状态和行驶速度；根据所述车辆的故障信息，判定所述车辆是否为严重故障状态；当所述车辆为非严重故障状态，直到所述车辆处于非行驶状态时，执行转速控制模式，以将所述车辆的最大速度变更为非严重故障的安全阈值；当所述车辆为严重故障状态，在所述车辆处于行驶模式时，车辆行驶速度大于严重故障安全阈值时，通过执行扭矩控制模式，将所述车辆的速度控制在严重故障安全阈值以内。本发明旨在提高电动汽车的行驶安全性能。
-
公开(公告)号：CN109066916B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN201811140414.9
申请日：2018-09-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种车载移动电源的充放电控制方法、移动电源底座及电动汽车，方法包括：在接收到移动电源发送的开关闭合请求后，获取移动电源的运行信息；根据运行信息，判断移动电源是否运行正常；若是，控制与移动电源间的开关闭合；当整车控制器确定当前电动汽车处于行车状态且整车运行正常时，控制与电池间的开关闭合，以使移动电源对电池充电；当整车控制器确定当前电动汽车处于充电状态且整车运行正常时，控制与车载充电机间的开关闭合，以使充电桩通过车载充电机给所述移动电源充电。本发明避免让移动电源和电池、车载充电机直接接触，通过移动电源底座控制移动电源进行充放电，提高了电动汽车行车或停车时移动电源充放电使用的安全性。
-
公开(公告)号：CN112477806B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011287394.5
申请日：2020-11-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R25/20
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法、车辆及存储介质，包括：控制车载终端检测电源挡信息是否为下电挡并且车辆锁定状态是否闭锁状态；若是，控制车载终端和控制控制进入系统控制器进行第一次鉴权认证；控制控制进入系统控制器获取车辆锁止信息、车辆电源信息和车辆运行信息，并判断车辆锁止信息、车辆电源信息和车辆运行信息是否符合预设上电条件；若车辆锁止信息、车辆电源信息和车辆运行信息符合预设上电条件，则控制电源挡切换为启动挡，控制整车控制器和控制进入系统控制器进行第二次鉴权认证；控制车辆以遥控泊车动力准备模式运行。本发明通过第一次鉴权认证和第二次鉴权认证，提高了远程遥控泊车上下电的防盗安全性。
-
公开(公告)号：CN114103820A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111445905.6
申请日：2021-11-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R11/02 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种按键配置模块、车辆及按键功能配置方法，所述按键配置模块包括依次连接的方向盘按键单元、单片机控制单元、车身控制单元和关联控制单元；所述方向盘按键单元包括多个物理按键；所述关联控制单元包括多个功能控制器；当所述物理按键被按动时，所述单片机控制单元将接收到的按键信号发送至所述车身控制单元，所述车身控制单元根据预设的按键功能将所述按键信号转发至CAN总线上，所述预设的按键功能对应的所述功能控制器根据所述按键信号执行所述物理按键对应的功能。通过实施本发明，为方向盘按键单元赋予了复用性，且实现了方向盘按键单元的自定义配置，进而满足了驾驶者的个性化需求。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112112958A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010609122.6
申请日：2020-06-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出的一种车辆上下电控制方法、车辆及计算机可读存储介质，所述方法包括步骤：获取当前车辆档位，并实时监测设备使用状态；当所述设备使用状态满足预设档位切换条件时，根据所述当前车辆档位及设备使用状态切换车辆档位。通过根据当前车辆档位及设备使用状态自动切换车辆的档位，使得无需用户进行复杂操作即可在各档位之间进行切换。
-
公开(公告)号：CN109291808A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811143884.0
申请日：2018-09-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60L15/20 , B60K31/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开一种电动汽车速度控制方法、控制装置、电动汽车及存储介质，该电动汽车速度控制方法包括步骤：获取车辆的故障信息、行驶状态和行驶速度；根据所述车辆的故障信息，判定所述车辆是否为严重故障状态；当所述车辆为非严重故障状态，直到所述车辆处于非行驶状态时，执行转速控制模式，以将所述车辆的最大速度变更为非严重故障的安全阈值；当所述车辆为严重故障状态，在所述车辆处于行驶模式时，车辆行驶速度大于严重故障安全阈值时，通过执行扭矩控制模式，将所述车辆的速度控制在严重故障安全阈值以内。本发明旨在提高电动汽车的行驶安全性能。
-
公开(公告)号：CN113232609B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202110513891.0
申请日：2021-05-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种电源模式跳转方法，所述方法包括以下步骤：获取当前车辆运行的电源模式；检测车辆状态是否满足电源模式跳转的条件；若车辆状态满足电源模式跳转的条件，则运行跳转后的电源模式。本发明还公开了一种车辆及计算机可读存储介质。本发明旨在简化车辆电源模式跳转的操作步骤。
-
公开(公告)号：CN113815564B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202111072560.4
申请日：2021-09-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R25/34 , B60R25/021 , B60R25/10 , B60R25/30
Abstract: 本发明公开了一种车辆防盗方法、车辆防盗控制设备及可读存储介质，该方法包括：判断车辆周围是否存在异常情况；若存在异常情况，则控制车辆进入预警模式，唤醒车辆的整车网络，车机启动，在车机屏幕上显示哨兵防盗；判断车辆是否存在异常开门情况；若存在异常开门情况，则控制车辆进入报警模式，控制车辆整车上电，控制电子转向驻锁保持锁止状态，在车机屏幕上显示告警信息并向车主发送告警信息和提醒信息，本发明解决了现有技术中汽车防盗的方式效果差、汽车的主动安全性低的技术问题，同时，在车辆被盗时，可以远程通知车主以便车主采取措施，由于将含有偷盗者头像的告警信息发送给了车主，在车辆被盗时，也有利于警方破案。
-
公开(公告)号：CN112112958B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202010609122.6
申请日：2020-06-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出的一种车辆上下电控制方法、车辆及计算机可读存储介质，所述方法包括步骤：获取当前车辆档位，并实时监测设备使用状态；当所述设备使用状态满足预设档位切换条件时，根据所述当前车辆档位及设备使用状态切换车辆档位。通过根据当前车辆档位及设备使用状态自动切换车辆的档位，使得无需用户进行复杂操作即可在各档位之间进行切换。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
17
records
(took 0.028 seconds)
