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公开(公告)号：CN114942621B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202210468795.3
申请日：2022-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种整车车机上下电自动测试方法，包括：步骤S1，进行测试系统搭建：将被测样车的蓄电池取下，用程控电源为被测样车供电；将被测样车的遥控钥匙安装在电磁阀KM1控制的气缸下，以通过气缸按压遥控钥匙从而实现遥控钥匙解闭锁；将第一继电器KM2、第二继电器KM3分别替代被测样车的主驾车门状态开关和整车电源信号继电器与被测样车的车机建立连接；将摄像头布置在可对被测样车的车机整个显示界面进行采集的位置；将控制板卡与电磁阀KM1、第一继电器KM2和第二继电器KM3建立通信，将工控机与控制板卡、程控电源和摄像头建立通信；步骤S2，控制板卡执行工控机中编制的测试流程案例，循环N次执行步骤S2，工控机基于N次测试分析结果生成测试报告。
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公开(公告)号：CN116754257A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310729089.4
申请日：2023-06-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M99/00
Abstract: 本发明涉及一种极限高温条件下的车载信息娱乐终端测试系统及方法，其中测试系统包括设有日照模拟灯光组的环境舱、语音播放模块、声音采集模块、总线信号收发器、工业摄像机、工控机，所述环境舱、所述语音播放模块、所述声音采集模块、所述总线信号收发器、所述工业摄像机均与所述工控机通信连接。本发明提供一种极限高温条件下的车载信息娱乐终端测试系统，以解决现有技术中无法模拟在极限高温环境条件下，对整车进行测试或采用人工测试给测试人员带来过重的负担，同时存在测试不充分的问题。
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公开(公告)号：CN103822686A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201210464099.1
申请日：2012-11-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01F23/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机润滑系统机油油量的实时测试装置及方法，包括刻度计量管、摄像头、数据线和显示器，所述刻度计量管的一端与发动机缸体连通，刻度计量管另一端与发动机的机油盘底部的放油螺栓孔连通，所述摄像头通过数据线和显示器连接，且摄像头对准刻度计量管。在台架上进行整机润滑系统试验时，通过本发明所述的装置及方法能够实时、方便、准确地测量出发动机在不同转速下，机油盘中的机油量。
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公开(公告)号：CN103076179A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201210589993.1
申请日：2012-12-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 一种模拟发动机状态测试PCV阀流量的试验装置，包括电源、变频电机、压缩机、两个稳压腔、流量计、PCV阀、 两个调压阀和两个压力计。其中电源、变频电机、压缩机组成了装置的真空部分，第一稳压腔模拟了发动机的进气歧管，第一调压阀模拟发动机节气门体，压缩机出气模拟了发动机活塞漏气量，通过第二调压阀进行调节。本发明结构比较简单，可以很准确地模拟发动机运行状态下PCV流量进行测试，便于在PCV产品开发前期对PCV特性、管路进行一个预期的匹配。
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公开(公告)号：CN116773167A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310722946.8
申请日：2023-06-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及汽车零部件低温环境试验验证领域，具体涉及一种验证车门隐藏式外开手柄破冰能力的试验方法，其包括如下步骤：S1，将带有隐藏式外开手柄的试验样车停放于试验场景中；S2，按预设喷淋工艺参数对隐藏式外开手柄部位喷淋水，静置；S3，拍照记录隐藏式外开手柄部位与车门外板匹配周圈间隙之间的结冰情况；S4，采集试验场景的环境温度，向隐藏式外开手柄发送展开指令，视频记录隐藏式外开手柄展开情况，并记录隐藏式外开手柄从全关到全开过程的运动时间；S5，依据预设判定标准判断车门隐藏式外开手柄破冰能力是否合格。其能够有效验证车门隐藏式外开手柄破冰能力，为车门隐藏式外开手柄破冰优化改进提供试验依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114821532A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210468788.3
申请日：2022-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于自动泊车过程分析的车位图像生成方法及系统，步骤包括：实时获取车位坐标数据；每组车位坐标数据包括划线车位坐标数据、超声车位坐标数据和融合车位坐标数据；根据车位坐标数据生成在同一坐标系下的各车位图像；车位图像包括划线车位图像、超声车位图像和融合车位图像；各组车位图像依次按照预设间隔时间不断更新并动态显示。通过本发明的用于自动泊车过程分析的车位图像生成方法，在自动泊车过程分析中，更直观地发现三种车位之间的关系，提高了工作效率并准确地定位故障原因。
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公开(公告)号：CN104154891A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201310174999.7
申请日：2013-05-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B21/02
Abstract: 本发明公开了一种张紧器位移测量装置及方法，所述测量装置包括张紧器、直线位移传感器、信号采集模块和计算机，直线位移传感器的拉杆与张紧器柱塞固定连接，且拉杆与张紧器柱塞轴线平行，直线位移传感器通过信号传输线与信号采集模块连接，信号采集模块与计算机连接。所述张紧器位移测量方法，通过信号采集模块将张紧器柱塞的实时位移信号传输至计算机，计算机通过利用泰勒展开式所建立的位移信号与位移距离之间的关系式得到张紧器的实时位移。本发明的测量装置简单，方法简便，能够有效测量张紧器实时位移。
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公开(公告)号：CN119023221A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202310585013.9
申请日：2023-05-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及天窗耐久度测试方法、装置、系统和电子设备。测试方法包括：对汽车天窗控制系统进行耐久模拟前性能检测，获取耐久前检测结果；在预先设置的多个汽车天窗控制系统的控制条件下，对汽车天窗控制系统执行耐久循环模拟，其中多个汽车天窗控制系统的控制条件的耐久循环模拟次数占比根据预先获取的用户使用习惯确定；对汽车天窗控制系统进行耐久模拟后性能检测获取第一场景测试结果；根据耐久前检测结果和第一场景测试结果生成汽车天窗控制系统的第一测试结果。由于本申请提供对多种不同使用场景下的模拟均进行测试，确保测试的全面性。多个使用场景根据用户使用习惯侧重，避免了测试结果不准确的问题。
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公开(公告)号：CN116499767A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310479113.3
申请日：2023-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本申请涉及车辆的耐久试验技术领域，具体涉及一种电动车门系统的耐久试验方法及开闭耐久试验装置，耐久试验方法包括：准备步骤、使用场景检测步骤、电动车门系统的耐久性循环步骤：对环境试验舱施加多种高低温环境应力，首先执行50％目标循环次数的开闭耐久循环测试；再执行全生命周期目标公里数振动耐久循环测试；然后执行剩余50％目标循环次数的开闭耐久性测试；其中，在执行开闭耐久循环测试以及振动耐久循环测试的过程中，定期对电动车门系统进行功能检测及性能测量，以评价电动车门系统的耐久性。本申请通过开展电动车门系统的综合耐久性测试，可以在产品设计开发阶段有效测试出电动车门系统的耐久性能是否满足产品可靠性要求。
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公开(公告)号：CN114924968A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210581199.6
申请日：2022-05-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F11/36 , G06F16/29 , G06F16/2455 , G06F16/906 , G06F16/26 , G06F3/04817
Abstract: 本发明公开了一种自动驾驶辅助公共道路测试方法、系统及存储介质，包括以下步骤：S1：获取自动驾驶辅助系统历史试验数据和自动驾驶辅助场景采集数据，提取道路特征数据；S2：根据提取的道路特征数据建立道路特征数据库，并根据测试需求，按道路特征要素类别输出道路特征数据集；S3：基于输出的道路特征数据集规划测试路线，并输出测试路线的规划结果；S4：测试车辆在公共道路上执行测试任务时，按照输出的测试路线进行导航测试，并在测试车辆途经道路特征时，提醒并记录道路特征的评价结果。本发明能够解决自动驾驶辅助公共道路测试中重复测试、场景密度低、场景泛化随机性大、试验资源浪费的问题。
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