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公开(公告)号:CN102168595A
公开(公告)日:2011-08-31
申请号:CN201110144270.6
申请日:2011-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本发明公开一种发动机曲轴箱通风系统,包括气缸罩和通气盖板,通气盖板在气缸罩下,与气缸罩连接形成迷宫腔,通气盖板朝向气缸罩一面上设计有导油槽,在导油槽的最深处开有回油孔,通缸盖凸轮轴油室;其特征在于:在所述回油孔下连接一回油管,回油管的末端向上回弯,但其末端口低于回油孔的孔口位置。采用回油管结构,当气缸罩内压力大于迷宫内压力时,回油管可以通过自身管内的机油形成一个油柱产生压力,从而平衡缸罩内和迷宫内的压力差,使机油能顺利回流。同时,又可以防止气缸罩内机油回流至迷宫腔内。本发明可以减小发动机的机油消耗量。
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公开(公告)号:CN103076179B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201210589993.1
申请日:2012-12-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 一种模拟发动机状态测试PCV阀流量的试验装置,包括电源、变频电机、压缩机、两个稳压腔、流量计、PCV阀、两个调压阀和两个压力计。其中电源、变频电机、压缩机组成了装置的真空部分,第一稳压腔模拟了发动机的进气歧管,第一调压阀模拟发动机节气门体,压缩机出气模拟了发动机活塞漏气量,通过第二调压阀进行调节。本发明结构比较简单,可以很准确地模拟发动机运行状态下PCV流量进行测试,便于在PCV产品开发前期对PCV特性、管路进行一个预期的匹配。
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公开(公告)号:CN102733888A
公开(公告)日:2012-10-17
申请号:CN201110083794.9
申请日:2011-04-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本发明公开一种发动机曲轴箱通风系统的迷宫结构,包括设在缸盖上的通风管侧迷宫和PCV阀侧迷宫,其特征是:一连接槽设在缸盖上,该连接槽的一端与通风管侧迷宫的首端相通、另一端与PCV阀侧迷宫的首端相通。本发明由于在PCV阀侧迷宫和通风管侧侧迷宫之间设置了连接槽,PCV阀侧迷宫平衡了通风管侧迷宫内的压力,降低了通风管侧迷宫和曲轴箱之间的压差,使通风管侧迷宫析出的机油能顺利回流至曲轴箱,从而减小发动机的机油消耗量;适用于汽油机、混合动力发动机、氢燃料发动机等机型的曲轴箱通风系统,以便改善油气混合物分离效果。
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公开(公告)号:CN103076179A
公开(公告)日:2013-05-01
申请号:CN201210589993.1
申请日:2012-12-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 一种模拟发动机状态测试PCV阀流量的试验装置,包括电源、变频电机、压缩机、两个稳压腔、流量计、PCV阀、 两个调压阀和两个压力计。其中电源、变频电机、压缩机组成了装置的真空部分,第一稳压腔模拟了发动机的进气歧管,第一调压阀模拟发动机节气门体,压缩机出气模拟了发动机活塞漏气量,通过第二调压阀进行调节。本发明结构比较简单,可以很准确地模拟发动机运行状态下PCV流量进行测试,便于在PCV产品开发前期对PCV特性、管路进行一个预期的匹配。
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