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公开(公告)号：CN105699008B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201610103740.7
申请日：2016-02-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于放置测功机标定仪的砝码、力臂的装置，包括水平底架、竖直支撑架、力臂定位支耳、呈“┫”形的力臂支座、砝码安放条、力臂安放条和力臂定位柱；所述水平底架上设有砝码安放条支撑梁，砝码安放条支撑梁的两端部设有砝码安放条固定槽座，砝码安放条放置在砝码安放条支撑梁上且两端部卡在砝码安放条固定槽座内；所述竖直支撑架垂直焊接在水平底架的一侧，力臂定位支耳与竖直支撑架的上边垂直焊接，力臂定位柱垂直连接在力臂定位支耳上，力臂支座的左端与竖直支撑架的上边中部垂直焊接，力臂安放条安装在力臂支座上，力臂安放条上开设有力臂卡槽。该装置能快速、方便的移动砝码和力臂，提高工作效率和工作安全性。
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公开(公告)号：CN103447745A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201210172803.6
申请日：2012-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种正时系统锁紧装置，包括一支撑板，在所述支撑板上有两个对称分布的调整螺栓导向槽，为通孔结构；两个调整螺栓各自穿过一个调整螺栓导向槽，在支撑板下方分别连接一排气侧圆弧槽、一进气侧圆弧槽；在所述进气侧圆弧槽内侧配合安装有一进气侧圆弧槽软垫，在排气侧圆弧槽内侧配合安装有一排气侧圆弧槽软垫；在所述进气侧圆弧槽外侧靠下布置有一紧固螺栓，在所述排气侧圆弧槽外侧靠下布置有一紧固螺栓。
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公开(公告)号：CN102004035B
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201010514616.2
申请日：2010-10-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明涉及一种发动机台架对标试验模拟车速信号的方法，是将与车速传感器信号特征相匹配的信号发生器正极与车速传感器信号线相连，负极与发动机本体相连，根据公式计算出相应于发动机转速的车速及该车速信号所对应的信号发生器的输入频率f，启动发动机，将发动机运行至测试转速，同时给信号发生器相应发动机转速的工作频率，车速传感器将从信号发生器接受到的车速信号发给ECU。该方法能够准确模拟车速信号并发给ECU，使汽车发动机对标试验能够正常进行。
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公开(公告)号：CN101780633A
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN201010125404.5
申请日：2010-03-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23P19/04
Abstract: 本发明是一种汽车发动机气门锁块安装工装，其包括由旋杆、上螺杆、轴承和安装腔组成的上部分，由气门盘面顶座、下螺杆和旋柱组成的下部分，以及支撑上下部分的支撑架。旋杆固定在上螺杆顶端，上螺杆通过螺纹安装在支撑架上部，上螺杆下端连接安装腔，安装腔的侧面有安装观察过孔，下端有气门弹簧座限位孔，下螺杆通过螺纹安装在支撑架下部，与上螺杆的中轴线在一条直线上，气门盘面顶座固定在下螺杆顶端，下螺杆下端固定在旋柱上。本发明采用机械装置，使气门锁块手工安装得到实现，可通过安装观察过孔观察气门锁块安装过程，使安装效率准确性得到大幅度提高，工作强度大幅降低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106985100A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710386658.4
申请日：2017-05-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
CPC classification number: B25B11/02
Abstract: 本发明属于汽车发动机装配领域，具体涉及一种发动机缸体固定装置，该装置包括：固定底座、导轨支撑构件、导轨、固定支架和锁紧螺栓。固定底座的后部均匀分布底座螺纹孔，其前部的两端与两个所述的导轨支撑构件固定连接。两个导轨支撑构件与导轨的两端配合固定。固定支架的下端与导轨横向滑动连接。固定支架中上部设置有纵向的滑动槽，锁紧螺栓穿过滑动槽将发动机缸体与固定支架固定连接。本发明的固定支架在横向和纵向能够调整位置，能够解决不同类型的发动机缸体的快速固定问题，进而完成缸盖和下箱体的快速装配、拆除，具有适用性强、强度高、通用性好、表面防腐的特点，且能够避免在缸盖装配的过程中因碰触到发动机零部件而造成的表面损伤。
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公开(公告)号：CN103822686A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201210464099.1
申请日：2012-11-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01F23/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机润滑系统机油油量的实时测试装置及方法，包括刻度计量管、摄像头、数据线和显示器，所述刻度计量管的一端与发动机缸体连通，刻度计量管另一端与发动机的机油盘底部的放油螺栓孔连通，所述摄像头通过数据线和显示器连接，且摄像头对准刻度计量管。在台架上进行整机润滑系统试验时，通过本发明所述的装置及方法能够实时、方便、准确地测量出发动机在不同转速下，机油盘中的机油量。
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公开(公告)号：CN118746364A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410811452.1
申请日：2024-06-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01J5/48
Abstract: 本发明涉及一种电机冷却结果校验设备、方法和系统，通过使电机冷却结果校验设备包括基于电机冷却结果确定盲孔开设位置的透明转子；透明转子配置有对应的定子和绕组；透明转子通过与定子连接设置于绕组的绕组中空位置；电机冷却结果校验设备还包括与绕组对应配置的透明壳体；绕组固定设置于透明壳体内部；透明壳体配置有对应的成像设备；成像设备用于在透明转子运行时，捕捉透明转子的热图数据；热图数据用于校验电机冷却结果，实现了对仿真电机冷却结果进行校验，提升了电机转子的生产效率，同时，通过将透明转子、定子与绕组放置于透明壳体内部，既不影响成像设备捕捉热图数据，还可以防止冷却介质飞溅，进一步地提升了校验效率。
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公开(公告)号：CN103822686B
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201210464099.1
申请日：2012-11-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01F23/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机润滑系统机油油量的实时测试装置及方法，包括刻度计量管、摄像头、数据线和显示器，所述刻度计量管的一端与发动机缸体连通，刻度计量管另一端与发动机的机油盘底部的放油螺栓孔连通，所述摄像头通过数据线和显示器连接，且摄像头对准刻度计量管。在台架上进行整机润滑系统试验时，通过本发明所述的装置及方法能够实时、方便、准确地测量出发动机在不同转速下，机油盘中的机油量。
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公开(公告)号：CN103447745B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201210172803.6
申请日：2012-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种正时系统锁紧装置，包括一支撑板，在所述支撑板上有两个对称分布的调整螺栓导向槽，为通孔结构；两个调整螺栓各自穿过一个调整螺栓导向槽，在支撑板下方分别连接一排气侧圆弧槽、一进气侧圆弧槽；在所述进气侧圆弧槽内侧配合安装有一进气侧圆弧槽软垫，在排气侧圆弧槽内侧配合安装有一排气侧圆弧槽软垫；在所述进气侧圆弧槽外侧靠下布置有一紧固螺栓，在所述排气侧圆弧槽外侧靠下布置有一紧固螺栓。
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