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公开(公告)号：CN111516781A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010360442.2
申请日：2020-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D65/02
Abstract: 本发明涉及一种自适应前罩锁安装定位工装，包括导轨座、配合连接在导轨座上面的滑动座，在该滑动座上面的中部定位连接有转轴座，导轨座下面的前边沿左右方向设有定位条；一锁销对中构件与滑动座上面的转轴座配合连接；锁销对中构件由对中杆和垂直配合连接在其下端部轴孔的转轴构成，在对中杆的上端部设有V形口；转轴的右部与转轴座配合，并通过转轴螺母紧固，对中杆能够围绕转轴转动；一锁体定位构件呈阶梯状，其后部下面设有定位凸起、前部通过两颗固定螺栓定位连接在滑动座上面的左部。本发明能够使前罩锁销与前罩锁在汽车装配过程中保持对中，避免前罩锁销与前罩锁左右方向磕碰干涉，有效控制前罩与翼子板前保之间的间隙，提升外观质量。
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公开(公告)号：CN109109635A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201810877959.1
申请日：2018-08-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本方案提供的一种外开大天窗安装加强结构，包括由前横梁连接板、后加强横梁结构、两个侧边加强件以及顶盖外板组成的基本框架，将上述分体式结构组合成矩形闭环结构，有助于整体的刚度，也方便自动换生产线上件的可靠性，并且克服了大尺寸的外开天窗结构由于自身体积较大、重量大，而造成的安装定位不便的问题，在前横梁连接板、后加强横梁结构、侧边加强件以及顶盖外板上均设置定位孔，有助于提高大天窗在整车上的安装位置精度。本方案还提供一种应用上述外开大天窗安装加强结构的焊接方法。
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公开(公告)号：CN110374435B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201910700231.6
申请日：2019-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种集限位器于一体的车门铰链，包括阴铰链、阳铰链和与二者配合的铰链轴，在所述阴铰链上设有第一过孔，在所述阳铰链上设有第二过孔；一限位器，其包括限位器本体；该限位器本体具有一个圆桶形的腔体，沿腔体的侧壁设有相互对称的第一凹槽和第二凹槽、还设有一切口，在腔体的中心设有圆筒；在限位器本体的外侧壁设有第一螺纹孔；所述限位器本体的圆筒与所述铰链轴的中部配合，并通过第一固定螺栓穿过所述限位器本体上的第一螺纹孔和阴铰链上第一过孔与所述阴铰链连接紧固。本发明集成度高，结构紧凑，能够减轻重量，节约空间，降低成本；既能够连接固定车门，又能够限制车门的开度，同时还具有性能可靠，安装方便的特点。
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公开(公告)号：CN101863251B
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201010202755.1
申请日：2010-06-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明涉及一种保险盒安装支架，其整体呈“Z”字型，支架的一端为与车身保险盒支架支承件焊接的的搭接面(3)，另一端为与保险盒的卡槽卡接的卡接部(1)。所述卡接部(1)的为截面为几字形的台阶面。所述搭接面(3)之间卡接部(1)为两者的连接部(6)，在连接部(6)上从搭接面一侧到卡接部一侧冲有加强筋(2)。所述卡接部(1)的台阶面从前往后逐渐增高，所述台阶面的最大高度与保险盒的卡接槽高度相当，台阶面的最低高度与保险盒卡接槽中的定位凸台的高度相当。本保险盒安装支架具有结构简单、强度较好、通用性强、安装可靠、易于保险盒拆装、成本低廉的优点。
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公开(公告)号：CN101863215A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN201010209185.9
申请日：2010-06-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/06
Abstract: 本发明提出一种汽车滑动门导轨挡板总成，其包括挡板内板和挡板外板，所述挡板内板和挡板外板均是用薄钢板冲压而成的长条板，所述挡板内板为截面为拱形的长板，挡板外板则为平面长板；所述挡板外板扣在挡板内板的拱形开口一面，并相互以包边形式进行连接；所述挡板内板的拱形顶面在长度方向上设置有多颗凸焊螺栓，将挡板总成水平连接到侧围外板的外侧，并位于滑动门导轨的上方，通过螺母固定；所述挡板内板和挡板外板连接后的下边缘向下延伸，遮挡住滑动门导轨裸露在外的上部。本挡板总成覆盖在汽车滑动门导轨外面，起保护作用同时美化车身外观部件，安装方便，结构简单、可靠。
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公开(公告)号：CN113173121B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202110481517.7
申请日：2021-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60Q3/80 , B60R16/023
Abstract: 本方案涉及一种汽车隐藏式把手状态提示系统、方法及汽车，以解决形成过程中隐藏式把手未收回导致的用户体验不好、影响把手使用寿命及风噪大和外观效果不好的问题。该汽车隐藏式把手状态提示系统，包括：车身智能控制器IBCM；与车身智能控制器IBCM连接的把手收回信号开关；用于指代各隐藏式把手状态的氛围灯，所述车身智能控制器IBCM与各所述氛围灯分别连接；以及与所述车身智能控制器IBCM连接的车载信息娱乐终端HU；其中，所述车身智能控制器IBCM在接收到所述车载信息娱乐终端HU发送的把手回收提醒功能开启信号时，再基于所述把手收回信号开关所发送的把手收回信号控制各氛围灯进行颜色显示。
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公开(公告)号：CN109109635B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN201810877959.1
申请日：2018-08-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本方案提供的一种外开大天窗安装加强结构，包括由前横梁连接板、后加强横梁结构、两个侧边加强件以及顶盖外板组成的基本框架，将上述分体式结构组合成矩形闭环结构，有助于整体的刚度，也方便自动换生产线上件的可靠性，并且克服了大尺寸的外开天窗结构由于自身体积较大、重量大，而造成的安装定位不便的问题，在前横梁连接板、后加强横梁结构、侧边加强件以及顶盖外板上均设置定位孔，有助于提高大天窗在整车上的安装位置精度。本方案还提供一种应用上述外开大天窗安装加强结构的焊接方法。
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公开(公告)号：CN105172696A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510615538.8
申请日：2015-09-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R11/00
CPC classification number: B60R11/00 , B60R2011/0049
Abstract: 本发明公开了一种自适应巡航控制器支架总成结构，包括控制器支架、第一加强件及第二加强件；所述控制器支架主体为竖直的平板结构，第一加强件和第二加强件对称焊接固定在控制器支架的左右两边，控制器支架、第一加强件及第二加强件的上端均设有翻边与汽车前碰撞横梁固定连接；所述控制器支架和第一加强件与汽车前碰撞横梁成三角结构；所述控制器支架和第二加强件与汽车前碰撞横梁成三角结构；所述控制器支架的中部为自适应巡航控制器安装区域，分布有安装孔。本发明具有结构刚度高、支架抗振动撞击能力强，定位精度高，结构简单等优点。
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公开(公告)号：CN100427348C
公开(公告)日：2008-10-22
申请号：CN200610054523.X
申请日：2006-10-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/02
Abstract: 一种轿车车身整体侧围外板的后下部盖板，它为盒型拉延件结构，四个侧面有拉延形成的拉延翻边，盒型拉延件的四角设计成为有开口，为局部拉伸结构，角部拉伸高度低于四个拉延翻边的高度，该盒型拉延件的一个拉延翻边与侧围外板搭接，用点焊连接，另三个拉延翻边分别与侧围后部各零件用点焊连接。本发明解决了轿车车身侧围外板在后下部延伸部位的设计和工艺实施的难点，可保证连接部位的外观焊缝间隙小、整齐线条，外观好于用螺钉连接等设计结构。
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公开(公告)号：CN1935580A
公开(公告)日：2007-03-28
申请号：CN200610054522.5
申请日：2006-10-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种锁销加强件总成的结构，它有螺母板和锁销加强件组成。其中螺母板的两端开有方形缺口，锁销加强件中间冲有两个“Z”形挂钩，螺母板卡接在两个“Z”形挂钩中间即可。本发明的锁销加强件总成与现有技术相比，其优点是装配简单可靠，既保证螺母板可调节又使其不易脱落；取消了螺母板盒和焊接工序，有效地降低了成本和消除了焊接变形。
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