公开(公告)号：CN107223094B

公开(公告)日：2019-07-30

申请号：CN201680006967.8

申请日：2016-01-22

Applicant: 沃尔夫冈·尼克尔 ,  扬-彼得·施瓦茨

Inventor： 沃尔夫冈·尼克尔 ,  扬-彼得·施瓦茨

IPC: B60N2/28

CPC classification number: B60R11/00 ,  A01K1/0035 ,  B60N2/2824 ,  B60N2/2827 ,  B60N2/2887 ,  B60R11/0252 ,  B60R11/0264 ,  B60R2011/0012 ,  B60R2011/0082 ,  F25D19/00 ,  G01D11/30

Abstract: 根据本发明，提供了用于布置在机动车辆中的保持装置。所述包括可以定位在车辆座椅的区域中的基板(2)，所述基板具有沿着车辆的纵向方向的前边缘(4)以及沿着车辆纵向方向的后边缘(5)，其中基板沿着车辆纵向方向在后边缘上具有两个闩锁装置(18)，每一个用于与机动车辆的紧固点连接。此基板(2)沿着车辆的纵向方向在相应的前边缘与后边缘(4,5)上具有前定位装置与后定位装置(21,32)，其以铰接方式连接到基板(2)并且设计为使得基板(2)可以以固定的方式固定在车辆座椅的区域中。闩锁装置(18)以铰接且可锁定方式连接到联接元件(9)，并且联接元件(9)以铰接且可锁定方式沿着车辆纵向方向连接到基板(2)的后边缘(5)。

公开(公告)号：CN109789837A

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201780060129.3

申请日：2017-09-25

Applicant: 乐金华奥斯有限公司

Inventor： 郑龙雨 ,  姜龙汉 ,  李旭熙 ,  禹俊植

IPC: B60R9/04 ,  B60R9/12 ,  B60R11/00

CPC classification number: B60R9/04 ,  B60R9/12 ,  B60R11/00

Abstract: 本发明揭示了如下的车辆用车顶行李架，即，可通过使用轻量化材质来实现提高车辆燃油经济性和轻量化的目标，可通过简化部件数量和工序来提高装配性和生产率，设计自由度优秀，可降低制造成本和减少工序。根据本发明的一实施例，提供车辆用车顶行李架，包括：注塑成型的车顶轨道部；垫部，用于放置车顶轨道部，与车顶轨道部接触结合；以及安装连接部件，嵌件成型于车顶轨道部，通过车顶轨道部的下部突出结合。

公开(公告)号：CN109649314A

公开(公告)日：2019-04-19

申请号：CN201910026353.1

申请日：2019-01-11

Applicant: 利辛县凯盛汽车有限公司

Inventor： 李子军 ,  刘可明 ,  孙西友

IPC: B60R19/56 ,  B60R19/02 ,  B60R11/00

CPC classification number: B60R19/565 ,  B60R11/00 ,  B60R19/023 ,  B60R19/56 ,  B60R2011/004 ,  B60R2011/0092 ,  B60R2019/026

Abstract: 本发明公开了一种可防护雷达安全检测的半挂车，包括车头、车板、防撞安全组件、防护组件和减震缓冲组件，车头内设置有控制器，车头后端与车板的前侧相连接，车头后侧设置有防护组件，防护组件用于防护车头后侧不被撞击，车板左侧、右侧和后侧均设置有防撞安全组件，防撞安全组件用于防护车板下侧不被卷入，防撞安全组件上连接有减震缓冲组件，减震缓冲组件用于防护车板在被撞击时的减震缓冲，车头的前侧及车板的左侧右侧均设置有与控制器电连接的第一雷达，车板后侧设置有与控制器电连接的第二雷达。本发明便于监测车子四周障碍物的情况，并在面对有障碍物撞击做出防护措施、减少经济损失和尽可能的保障涉及人员的安全。

公开(公告)号：CN109624868A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201811323914.6

申请日：2018-11-08

Applicant: 邵清清

Inventor： 邵清清

IPC: B60R11/02 ,  B60R11/00

CPC classification number: B60R11/0241 ,  B60R11/00 ,  B60R2011/008

Abstract: 本发明涉及汽车配件技术领域，且公开了一种放置手机的汽车配件，包括机壳和固定机构，固定机构包括转轮二、固定盒、移动板、丝杆、鹅颈管、滑槽一、滑块和放置块，固定盒顶部开口设置，固定盒内部放置有两个移动板，放置块的数量为两个，两个放置块分别位于两个移动板互相靠近的两侧，转轮二位于固定盒右侧外部，转轮二靠近固定盒一侧与丝杆一端连接。本发明通过设置固定机构，转动转轮，利用丝杆转动，丝杆表面相反的螺纹会带动两个移动板互相靠近，将手机固定住，通过鹅颈管调整角度，方便观看，达到了能够将手机固定很牢靠的目的，解决了现有外置手机架通过粘接固定，固定不牢靠的问题。

公开(公告)号：CN109466459A

公开(公告)日：2019-03-15

申请号：CN201811223934.6

申请日：2018-10-19

Applicant: 西安雷通科技有限责任公司

Inventor： 刘义民 ,  高星

IPC: B60R11/00

CPC classification number: B60R11/00 ,  B60R2011/0092

Abstract: 本公开提供了一种稳定平台及车辆。该稳定平台包括基座、球壳、承载台、多个轨道、多个滑动组件、多个连杆、检测组件和控制器件。基座能固定于一承载面；球壳固定于基座；承载台与球壳滑动贴合，且能沿球壳的任意方向滑动；多个轨道呈环形设于球壳，且均与水平面呈预设夹角；多个滑动组件一一对应地沿各轨道往复滑动；多个连杆一一对应地与各滑动组件连接，且每个连杆与承载台通过万向铰接件连接；检测组件用来检测承载台与水平面的夹角以及球壳的角速度和角加速度；控制器件用来根据夹角、角速度和角加速度独立控制各所述滑动组件沿轨道往复滑动，以使承载台保持水平。该稳定平台可实现平台上负载的动态稳定，且平台的自由度较大。

公开(公告)号：CN109131127A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201811039358.X

申请日：2018-09-06

Applicant: 北斗时空(天津)研究院有限公司

Inventor： 王怡澜

IPC: B60R11/00

CPC classification number: B60R11/00 ,  B60R2011/004 ,  B60R2011/008

Abstract: 一种用于安装汽车雷达的支架，包括架板，架板的顶面开设圆形的安装槽，安装槽内壁的底面开设第一圆柱槽，第一圆柱槽内壁的顶面与安装槽内壁的底面内部相通，安装槽内设有截面为U形的安装座，安装座的外周能够与安装槽内壁的外周接触配合，安装座顶面的水平位置高于架板顶面的水平位置，第一圆柱槽内设有第一齿轮，第一圆柱槽内壁的底面固定连接固定轴的底端，第一齿轮通过轴承固定安装在固定轴的外周，安装座的底端能够通过安装槽插入至第一圆柱槽内，安装座的底面固定连接第一齿轮的顶面，第一圆柱槽内壁的前侧横向开设第二圆柱槽。本新型雷达支架的结构简单，制造成本低，能够降低工厂生产制造成本，适合广泛的应用于汽车雷达的安装。

公开(公告)号：CN109131126A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201810994543.8

申请日：2018-08-29

Applicant: 上海御宇电子信息科技有限公司

Inventor： 袁真 ,  顾石辉

IPC: B60R11/00

CPC classification number: B60R11/00 ,  B60R2011/008

Abstract: 本发明公开了一种基于GPS的电动汽车安全距离智能预警装置，包括第一外壳、第二外壳、车头预警装置、横向预警装置、缓冲装置和车尾预警装置，所述第一外壳内部固定有缓冲装置，此基于GPS的电动汽车安全距离智能预警装置，一种智能预警装置，将传感器安装在可移动装置上，通过电机的运动，会带动传感器的运动，这样传感器就可以检测到更多的位置，减少了探测盲区的范围，减少了传感器的使用量，节约了传感器成本，在整个装置底部加入了缓冲装置，可以保护传感器不被震坏，将传感器安装在弹性固定装置，在传感器发生故障时，直接可以通过弹簧和杆子，将固定装置拉开，然后就可以将感应器抽出，方便更换，整个装置设置在车子的顶部，不会干扰驾驶员的驾驶。

公开(公告)号：CN109036109A

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201810913678.7

申请日：2018-08-13

Applicant: 合肥信必达纸塑制品有限公司

Inventor： 汪盼

IPC: G09F7/00 ,  G09F7/12 ,  G09F13/20 ,  B60R11/00

CPC classification number: G09F7/00 ,  B60R11/00 ,  G09F7/12 ,  G09F13/20

Abstract: 一种汽车停车牌，具体涉及停车技术领域。包括停车牌本体、数字牌、粘扣带、铰链、带吸盘的底座、活动杆，其特征在于所述数字牌通过粘扣带连接在停车牌本体上，停车牌本体和活动杆一端通过铰链连接一起，活动杆的另一端与带吸盘的底座连接。本发明具有结构简单，使用方便，可重复利用，且在夜间无灯光的环境下仍可使用的优点。

公开(公告)号：CN109017597A

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201810884331.4

申请日：2018-08-06

Applicant: 倪晋挺

Inventor： 倪晋挺 ,  黄琦

IPC: B60R11/00 ,  B60N3/00

CPC classification number: B60R11/00 ,  B60N3/00 ,  B60R2011/0029

Abstract: 本发明公开一种公交车轮椅限位装置，公交车本体内设置轮椅区，所述的轮椅区的后端挡板（1）设置在横向双杆（2）之间，所述的横向双杆（2）连接竖向杆（3），所述的竖向杆（3）上设置固定杆（4），所述的固定杆（4）的外端穿过固定轴（5），所述的固定轴（5）上连接限位横杆（6），所述的限位横杆（6）的外端设置截面为T型的固定抠（7），所述的固定抠（7）上连接底端为弧形的卡杆（8），所述的卡杆（8）的底端设置倒L型卡片（9），所述的倒L型卡片（9）卡入定位卡板（10）；本发明不仅可以限制轮椅在公交车开的的过程中左右晃动，还可以减少前后晃动。

公开(公告)号：CN108909437A

公开(公告)日：2018-11-30

申请号：CN201810761831.9

申请日：2018-07-12

Applicant: 广州市越秀区万杭汽配商行

Inventor： 刘壮雄

IPC: B60K11/04 ,  B60R11/00 ,  F16F15/04

CPC classification number: B60K11/04 ,  B60R11/00 ,  F16F15/04

Abstract: 本发明公开了一种带减震结构的汽车散热器，包括纵向减震固定架、横向减震固定架、安装框架、旋转连接模块和横向减震模块；通过S型散热管和散热片散热，散热速度快效率高，由于散热管采用平行并联连接，即使某一散热管损坏或堵塞，本装置仍可正常运行，运行稳定，故障率低，当车辆刹车等产生前后振动力时，横向减震固定架通过旋转轴进行横向转动，并拉动减震拉杆，在横向减震模块的作用下，有效减缓横向作用力，为散热器提供减震保护，当汽车由于颠簸等产生纵向震动力的时候，在减震器的作用下可有效减缓纵向作用力，由此实现对散热器的全方位减震保护，本装置工作可靠稳定，可全方位减震，且散热效果强，值得推广。