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公开(公告)号：CN105197116A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510686186.5
申请日：2015-10-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了电池包安装防碰撞结构及采用此结构的轻型电动车，电池包安装防碰撞结构在车辆后地板中部横梁附近布置第一安装横梁及第二安装横梁用于安装电池包，第一安装横梁、后地板中部横梁及第二安装横梁之间通过与三者垂直的电池包中加强梁焊接固定，起到很好的固定加强作用；同时，利用车辆后地板本来的后地板中部横梁作为电池包安装防碰撞结构的一根横向加强梁，有效利用车身本来结构的同时，增加了电池包安装防碰撞结构的强度，提高了电池包安装结构的防碰安全性。
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公开(公告)号：CN113173121B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202110481517.7
申请日：2021-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60Q3/80 , B60R16/023
Abstract: 本方案涉及一种汽车隐藏式把手状态提示系统、方法及汽车，以解决形成过程中隐藏式把手未收回导致的用户体验不好、影响把手使用寿命及风噪大和外观效果不好的问题。该汽车隐藏式把手状态提示系统，包括：车身智能控制器IBCM；与车身智能控制器IBCM连接的把手收回信号开关；用于指代各隐藏式把手状态的氛围灯，所述车身智能控制器IBCM与各所述氛围灯分别连接；以及与所述车身智能控制器IBCM连接的车载信息娱乐终端HU；其中，所述车身智能控制器IBCM在接收到所述车载信息娱乐终端HU发送的把手回收提醒功能开启信号时，再基于所述把手收回信号开关所发送的把手收回信号控制各氛围灯进行颜色显示。
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公开(公告)号：CN109973502A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910242319.8
申请日：2019-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机隔热板安装螺母及汽车，包括内壁设有螺纹的圆筒状螺母主体，所述螺母主体一端设有凸台，所述凸台上设有供拧紧工具夹紧的作用面，在所述凸台自由端设有径向尺寸逐渐变大的过渡段，所述过渡段内设有避让腔室，在过渡段自由端设有向外延伸的压紧板。其结构简单，可靠性高，适应性强。
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公开(公告)号：CN113173121A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110481517.7
申请日：2021-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60Q3/80 , B60R16/023
Abstract: 本方案涉及一种汽车隐藏式把手状态提示系统、方法及汽车，以解决形成过程中隐藏式把手未收回导致的用户体验不好、影响把手使用寿命及风噪大和外观效果不好的问题。该汽车隐藏式把手状态提示系统，包括：车身智能控制器IBCM；与车身智能控制器IBCM连接的把手收回信号开关；用于指代各隐藏式把手状态的氛围灯，所述车身智能控制器IBCM与各所述氛围灯分别连接；以及与所述车身智能控制器IBCM连接的车载信息娱乐终端HU；其中，所述车身智能控制器IBCM在接收到所述车载信息娱乐终端HU发送的把手回收提醒功能开启信号时，再基于所述把手收回信号开关所发送的把手收回信号控制各氛围灯进行颜色显示。
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公开(公告)号：CN209938732U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920710076.1
申请日：2019-05-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/00
Abstract: 本实用新型涉及一种支架构件安装预挂结构，包括车身部件和与其连接的支架构件本体；所述车身部件上设有两个螺栓孔，所述支架构件本体上设有两个分别与两个所述螺栓孔一一对应的过孔；所述支架构件本体的厚度为D1，所述车身部件的厚度为D2，其特征是：在所述支架构件本体两端分别设有一个支耳，两个所述支耳与支架构件本体分别通过一弯折的台阶结构连接为一体，所述台阶结构的高度为h；在所述车身部件上设有一个左异型孔和一个右异型孔；两个所述支耳分别与所述左异型孔和右异型孔一一对应配合。本实用新型在装配过程中起到很好的预挂作用，结构简单，操作方便，节省时间，同时节省加工工序，节约成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209467216U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201821968891.X
申请日：2018-11-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本实用新型公开了一种前罩铰链加强件，该前罩铰链加强件上设有排水口和排泥沙口。上述前罩铰链加强件分别设有用于排水和泥沙的结构，故就相同的排出效果，相比加强件与前围板形成较宽的排水槽而言，可以将排水口和排泥沙口设计为合适的尺寸，以在保证水和泥沙排出效果的同时，避免老鼠的进入。因此，本实用新型提出的前罩铰链加强件，能够在前挡玻璃的雨水和泥沙顺利排出的前提下，提高车辆的安全性，解决了现阶段该领域的难题。
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公开(公告)号：CN208827746U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821517721.X
申请日：2018-09-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种线束卡扣及汽车，线束卡扣为钣金件，包括：卡接部，卡接部包括弹性接口，弹性接口的内部形成卡接待卡接线束的卡槽，卡槽的开口处的尺寸小于待卡接线束的直径尺寸；安装部，安装部与卡接部连接，且安装部安装在待连接汽车上。使用时，先将线束卡扣的安装部安装到待连接汽车上，然后，将弹性接口打开，使得待卡接线束能够进入弹性接口的卡槽内，最后，放开弹性接口，弹性接口在弹性回复力下恢复到初始状态，由于卡槽开口处的尺寸小于待卡接线束的直径尺寸，因此，待卡接线束被牢牢卡在卡槽内。由于本实用新型公开的线束卡扣为钣金件，避免了长期高温使用导致的老化，本实用新型公开的线束卡扣线束固定效果好。
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公开(公告)号：CN202219801U
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201120345737.9
申请日：2011-09-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/06
Abstract: 本实用新型涉及汽车车身结构，具体涉及一种汽车顶盖，由顶盖前段、顶盖中段、顶盖后段和顶盖尾段组成，顶盖前段的后端与顶盖中段的前端搭接焊接，顶盖中段的后端与顶盖后段的前端搭接焊接，顶盖后段的后端与顶盖尾段的前端搭接焊接。该汽车顶盖能够较大程度的提高顶盖的通用性，以满足车型系列化的要求。
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公开(公告)号：CN205112956U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520881150.8
申请日：2015-11-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J10/86
Abstract: 本实用新型公开了一种侧围外板门框密封条的安装结构，包括上门框，以及用于封闭上门框与车门上部之间的间隙的门框密封条，门框密封条包括一侧连接泡管，另一侧连接唇边的截面呈U形的夹持部，该夹持部包括靠近泡管一侧的第一侧壁，靠近唇边一侧的第二侧壁，以及连接第一侧壁和第二侧壁的底壁，在第一侧壁的内壁上设有第一夹持齿，在第二侧壁的内壁上设有第二夹持齿，门框密封条通过第一夹持齿、第二夹持齿夹住上门框，在所述上门框的最外侧钣金件上设有第一凸筋，在第一凸筋上开设有卡孔；所述第一侧壁的内壁上在靠近开口处设有卡脚，该卡脚卡入第一凸筋的卡孔内。本实用新型降低了门框密封条在使用过程中脱落的风险。
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公开(公告)号：CN205010322U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520650683.5
申请日：2015-08-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D21/09
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前纵梁上安装支架组件，其包括安装支架及其上的安装上支架，该安装支架具有顶部，该顶部两侧向下翻边形成U形结构，且该顶部、两侧向下翻边的一端部对应向下、向外侧翻折成三个面形成支架安装部，该支架安装部与汽车前纵梁侧边相贴固连；安装上支架呈向下开口的盒形结构，其具有顶部，该顶部一端向下翻边形成盒形结构的端面，该端面的两端分别翻折形成两侧立面，该两侧立面与安装上支架顶部两侧向下的翻边固连形成盒形结构的两侧边，盒形结构的端面与两侧立面下端均水平翻边三个面共同形成上支架安装部。本方案结构简单，进一步提高了安装支架本身的结构强度，可以满足安装部件重量大、安装悬臂长等特殊的安装条件。
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