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公开(公告)号：CN107228014B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201710420183.6
申请日：2017-06-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种缸体清洁工具，包括连接杆、导向杆、把手、限位块、封堵块和定位销，所述连接杆一端连接所述导向杆，另一端连接所述把手，所述连接杆上安装有多个限位块，每个所述限位块上都安装有封堵块，所述定位销安装在最靠近所述把手的封堵块上。在本发明提供的缸体清洁工具中，可以对缸体进行清洁的同时，对斜油孔进行封堵，避免毛刺掉入油道而造成发动机堵塞；同时利用导向杆和定位销，实现快速插入和定位，提高工作效率；并且将封堵块和限位块设计为共用的结构，降低制作成本又方便维修更换。
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公开(公告)号：CN106826686B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN201710209691.X
申请日：2017-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机领域，具体涉及一种新型曲轴皮带轮螺栓固定装置及方法。所述固定装置包括支撑机构、驱动模块、定位模块，所述定位模块包括依次连接的导杆、支持块、匹配块和定位销，所述连接机构、导杆、支持块、匹配块及定位销和曲轴在同一轴线上；所述方法包括：A．操作员将工艺螺栓拧入发动机的曲轴法兰端飞轮螺纹孔中；B．待发动机到达新型曲轴皮带轮螺栓固定装置所在工位时，启动新型曲轴皮带轮螺栓固定装置；C．新型曲轴皮带轮螺栓固定装置自动对曲轴进行固定；D．操作员固定曲轴皮带轮螺栓；E．操作员拧出曲轴法兰端飞轮螺纹孔中上的工艺螺栓。本发明中匹配块上的固定孔与定位销相配合将曲轴固定，方便操作人员固定曲轴皮带轮螺栓。
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公开(公告)号：CN106826686A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710209691.X
申请日：2017-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机领域，具体涉及一种新型曲轴皮带轮螺栓固定装置及方法。所述固定装置包括支撑机构、驱动模块、定位模块，所述定位模块包括依次连接的导杆、支持块、匹配块和定位销，所述连接机构、导杆、支持块、匹配块及定位销和曲轴在同一轴线上；所述方法包括：A． 操作员将工艺螺栓拧入发动机的曲轴法兰端飞轮螺纹孔中；B． 待发动机到达新型曲轴皮带轮螺栓固定装置所在工位时，启动新型曲轴皮带轮螺栓固定装置；C． 新型曲轴皮带轮螺栓固定装置自动对曲轴进行固定；D． 操作员固定曲轴皮带轮螺栓；E． 操作员拧出曲轴法兰端飞轮螺纹孔中上的工艺螺栓。本发明中匹配块上的固定孔与定位销相配合将曲轴固定，方便操作人员固定曲轴皮带轮螺栓。
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公开(公告)号：CN102486438A
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201010620776.5
申请日：2010-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明提供一种发动机冷测试装置，该发动机冷测试装置连接于发动机飞轮并对发动机性能进行检测，测试装置包括驱动组件及旋转盘，驱动组件包括旋转轴，旋转盘连接于旋转轴并在旋转轴带动下绕旋转轴的轴线转动，旋转盘设有多个连接孔，连接孔以旋转轴的轴心为圆心沿圆周方向排列，发动机冷测试装置还设有定位组件，定位组件连接于旋转盘并沿旋转轴移动旋转盘。本发明还公开一种使用该冷测试装置对发动机性能进行测试的测试方法。
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公开(公告)号：CN101476983B
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN200810216839.3
申请日：2008-10-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明涉及发动机冷试领域，提供一种发动机冷试仿形工装，包括节气门封堵装置，节气门仿形工装以及连接管；所述节气门封堵装置通过所述连接管与所述节气门仿形工装连接，其有益效果是：在有新机型需要测试的情况下，不需要对现有台架机械结构进行改造，只需要设计制造与其相配套的工装即可，节约大量成本和时间；该工装所有的部件材料以及角度、处理精度都经过精心的设计以及验证；结构合理，比较利于加工和维修，方便安装；无需特殊材料和特殊工艺处理，制造成本低；可以满足多种类发动机的冷试，柔性化程度高；对冷试测试结果没有影响，保证冷试的精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107228014A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710420183.6
申请日：2017-06-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种缸体清洁工具，包括连接杆、导向杆、把手、限位块、封堵块和定位销，所述连接杆一端连接所述导向杆，另一端连接所述把手，所述连接杆上安装有多个限位块，每个所述限位块上都安装有封堵块，所述定位销安装在最靠近所述把手的封堵块上。在本发明提供的缸体清洁工具中，可以对缸体进行清洁的同时，对斜油孔进行封堵，避免毛刺掉入油道而造成发动机堵塞；同时利用导向杆和定位销，实现快速插入和定位，提高工作效率；并且将封堵块和限位块设计为共用的结构，降低制作成本又方便维修更换。
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公开(公告)号：CN102848163B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201110185071.X
申请日：2011-07-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明提供一种曲轴止推片防漏装工装，包括移动臂、定位块、传感器、连接支架、连接块、支撑架、枢轴及底座，底座置于水平地面，支撑架固定连接于底座，支撑架垂直于底座设置，连接块设置于支撑架及连接支架之间，移动臂包括主体及垂直于主体的安装部，连接支架包括相互垂直的第一连接部及第二连接部，移动臂的主体通过枢轴连接于连接支架的第二连接部，移动臂绕枢轴在移动臂及连接支架的所在平面内转动，定位块连接于移动臂的安装部，定位块用于定位移动臂，传感器连接于定位块，传感器用于感应止推片的安装并发出传感信号。本发明适用于带防错结构设计的止推片，利用传感器进行漏装监控，从根本上解决了止推片漏装，提高装配效率及良率。
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公开(公告)号：CN102848163A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201110185071.X
申请日：2011-07-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明提供一种曲轴止推片防漏装工装，包括移动臂、定位块、传感器、连接支架、连接块、支撑架、枢轴及底座，底座置于水平地面，支撑架固定连接于底座，支撑架垂直于底座设置，连接块设置于支撑架及连接支架之间，移动臂包括主体及垂直于主体的安装部，连接支架包括相互垂直的第一连接部及第二连接部，移动臂的主体通过枢轴连接于连接支架的第二连接部，移动臂绕枢轴在移动臂及连接支架的所在平面内转动，定位块连接于移动臂的安装部，定位块用于定位移动臂，传感器连接于定位块，传感器用于感应止推片的安装并发出传感信号。本发明适用于带防错结构设计的止推片，利用传感器进行漏装监控，从根本上解决了止推片漏装，提高装配效率及良率。
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公开(公告)号：CN101476983A
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200810216839.3
申请日：2008-10-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明涉及发动机冷试领域，提供一种发动机冷试仿形工装，包括节气门封堵装置，节气门仿形工装以及连接管；所述节气门封堵装置通过所述连接管与所述节气门仿形工装连接，其有益效果是：在有新机型需要测试的情况下，不需要对现有台架机械结构进行改造，只需要设计制造与其相配套的工装即可，节约大量成本和时间；该工装所有的部件材料以及角度、处理精度都经过精心的设计以及验证；结构合理，比较利于加工和维修，方便安装；无需特殊材料和特殊工艺处理，制造成本低；可以满足多种类发动机的冷试，柔性化程度高；对冷试测试结果没有影响，保证冷试的精度。
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公开(公告)号：CN108380949B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201810085525.8
申请日：2018-01-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23C3/06
Abstract: 本发明提供一种曲轴铣削工艺，采用合理的铣刀盘的切入角度、工件的旋转角度和铣刀盘的移动路径，使在加工减重槽时，刀具均保持切入材料的方向的方法，解决现有技术中在减重槽部位的材料会受到向外部挤压的力，从而产生很大的毛刺和翻边且很难去除的技术问题，新的工艺可在切削过程中避免毛刺和翻边的产生，可靠性强，节约成本，提高生产效率，实施简单，推广价值高。
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