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公开(公告)号:CN104675832B
公开(公告)日:2018-09-07
申请号:CN201510047023.2
申请日:2015-01-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种防滑牙的塑料螺母,该塑料螺母的螺纹孔内表面的旋入端设有斜面,且所述螺纹孔内表面的旋入端直径小于自攻钉外螺纹直径。本发明的有益效果是:本发明提供了一种用于与自攻钉配合且防止滑牙的塑料螺母,可有效的使塑料螺母在振动、冲击、变载及较大温度变化下仍能保持螺纹连接的摩擦力和预紧力,避免塑料螺母出现松动和滑牙,增加紧固件配合的安全性。
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公开(公告)号:CN103926325A
公开(公告)日:2014-07-16
申请号:CN201410156728.3
申请日:2014-04-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01N29/22
Abstract: 本发明涉及超声波自动化检测技术,特别设计一种应用于超声波检测的多探头柔性装夹装置。该应用于超声波检测的多探头柔性装夹装置包括用于超声波检测的检测探头机构、第一导轨、手柄,所述第一导轨与手柄的一端连接,所述第一导轨与至少一个检测探头机构滑动配合连接,所述检测探头机构包括检测探头、第一滑块、第二滑块,所述第一滑块与第一导轨滑动配合连接,所述第一滑块设有第二导轨,所述第二导轨的方向与第一滑轨的方向相垂直,所述第二滑块一端与第二导轨滑动配合连接,所述第二滑块另一端与检测探头连接。该应用于超声波检测的多探头柔性装夹装置可以同时安装多个探头,检测多个焊点,提高检测效率,每个探头的位置可独立调节。
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公开(公告)号:CN107245188A
公开(公告)日:2017-10-13
申请号:CN201710380139.7
申请日:2017-05-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: C08L23/12 , C08K2003/265 , C08L2205/06 , C08L23/0815 , C08K13/04 , C08K7/26 , C08K3/26
Abstract: 本发明公开一种汽车内饰件及其制造方法。所述汽车内饰件的原料按重量份计包括聚丙烯75~85份、无机填料8~12份、增韧剂5~15份、抗氧剂0.2~1.0份、吸附剂0.5~2.0份以及添加剂0.2~1.0份。本发明的汽车内饰件的力学性能例如弯曲模量和冲击强度均得到了较大的提高,材料的刚韧平衡性较好,能较好的应用在汽车的内饰件上,并且该汽车内饰件的VOC明显降低,且重量明显低于常规的汽车内饰件。实现了汽车内饰件的低VOC、轻量化等目标。并且,本发明的汽车内饰件,制备工艺简单,无需特殊设备,适合工业化生产。
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公开(公告)号:CN101659042B
公开(公告)日:2012-12-26
申请号:CN200910114107.8
申请日:2009-05-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种弹簧定位装置,包括销体、腔体,所述销体包括定位端、台阶、固定端,所述定位端、固定端较台阶的径向小,定位端与固定端和台阶的两面分别形成台阶,还包括弹簧,所述腔体容纳销体的台阶、固定端的一部分及弹簧,所述弹簧穿过销体固定端,弹簧的一端与销体台阶部分与固定端形成的下台阶面连接,弹簧另一端抵接于腔底。通过构建一种弹簧定位装置,在多个零件定位安装时,先进行X-Y面上的定位,再进行Z轴上的定位,这样在安装过程中,就不会因为在X-Y面上错孔而不能定位安装导致零件被顶出而重新安装,同时导致零件损坏和变形。
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公开(公告)号:CN102553777A
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201010620778.4
申请日:2010-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于工件多点涂胶的涂胶系统,包括底板、连接于底板的涂胶组件、举升组件、输送组件及滑移组件。滑移组件连接于底板,输送组件连接所述滑移组件并在滑移组件带动下相对底板移动,举升组件连接于滑移组件并相对底板靠近或远离所述涂胶组件。本发明的涂胶系统通过滑移组件移动工件,通过举升组件控制工件对应涂胶组件以对工件进行涂胶。
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公开(公告)号:CN102553777B
公开(公告)日:2014-09-24
申请号:CN201010620778.4
申请日:2010-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于工件多点涂胶的涂胶系统,包括底板、连接于底板的涂胶组件、举升组件、输送组件及滑移组件。滑移组件连接于底板,输送组件连接所述滑移组件并在滑移组件带动下相对底板移动,举升组件连接于滑移组件并相对底板靠近或远离所述涂胶组件。本发明的涂胶系统通过滑移组件移动工件,通过举升组件控制工件对应涂胶组件以对工件进行涂胶。
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公开(公告)号:CN103624109A
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201310650117.X
申请日:2013-12-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车钣金返修工具,包括握杆、第一折弯部、第二折弯部,所述握杆呈U形,所述握杆由横杆、以及分别与所述横杆相连的第一握杆臂和第二握杆臂构成,所述第一折弯部与所述第一握杆臂相连,所述第二折弯部与所述第二握杆臂相连,该汽车钣金返修工具还包括安装于所述第一握杆臂或所述第二握杆臂上、且用于在被照射物体上形成光斑的发光装置。本发明的有益效果是本发明的汽车钣金返修工具操作简单、返修效果好,可以解决返修视野盲区,有效控制返修的精准度和力度,快速修复钣金凹陷缺陷,提高生产效率。
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公开(公告)号:CN102941407A
公开(公告)日:2013-02-27
申请号:CN201210481542.6
申请日:2012-11-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: B23K11/318 , B23K11/115 , B23K11/311 , B23K37/02
Abstract: 一种焊钳包括动力元件、与动力元件连接的驱动机构、由驱动机构驱动动作的电极安装座、及安装于电极安装座上并由电极安装座带动进行闭合工作或实现打开状态的电极、与驱动机构连接并由驱动机构驱动动作且与电极安装座相应设置的夹头安装座、安装于夹头安装座上并由夹头安装座带动进行闭合或打开动作的夹头;上述的焊钳通过在驱动机构上同时设置相应设置的电极安装座与夹头安装座,以使电极与夹头相应设置在同一焊钳上,并形成整体结构,可以通过动力元件进行整体驱动和控制,解决了传统焊钳与夹持工件的夹具相距较远、及两个分开设置造成的安装定位等不方便控制操作的问题,且通过驱动机构统一进行驱动以使统一进行控制,方便控制和自动化操作。
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公开(公告)号:CN103926325B
公开(公告)日:2017-12-15
申请号:CN201410156728.3
申请日:2014-04-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01N29/22
Abstract: 本发明涉及超声波自动化检测技术,特别设计一种应用于超声波检测的多探头柔性装夹装置。该应用于超声波检测的多探头柔性装夹装置包括用于超声波检测的检测探头机构、第一导轨、手柄,所述第一导轨与手柄的一端连接,所述第一导轨与至少一个检测探头机构滑动配合连接,所述检测探头机构包括检测探头、第一滑块、第二滑块,所述第一滑块与第一导轨滑动配合连接,所述第一滑块设有第二导轨,所述第二导轨的方向与第一滑轨的方向相垂直,所述第二滑块一端与第二导轨滑动配合连接,所述第二滑块另一端与检测探头连接。该应用于超声波检测的多探头柔性装夹装置可以同时安装多个探头,检测多个焊点,提高检测效率,每个探头的位置可独立调节。
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公开(公告)号:CN104675832A
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201510047023.2
申请日:2015-01-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种防滑牙的塑料螺母,该塑料螺母的螺纹孔内表面的旋入端设有斜面,且所述螺纹孔内表面的旋入端直径小于自攻钉外螺纹直径。本发明的有益效果是:本发明提供了一种用于与自攻钉配合且防止滑牙的塑料螺母,可有效的使塑料螺母在振动、冲击、变载及较大温度变化下仍能保持螺纹连接的摩擦力和预紧力,避免塑料螺母出现松动和滑牙,增加紧固件配合的安全性。
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