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公开(公告)号：CN109383339A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201710684727.X
申请日：2017-08-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种一体式座椅，包括一体式的发泡座椅和座椅面料层，所述座椅面料层可拆卸粘合连接于所述发泡座椅上，所述发泡座椅包括座椅主体和由聚丙烯塑料发泡材料制成的座椅骨架，所述座椅骨架内嵌于所述座椅主体内，所述座椅主体发泡包设于所述座椅骨架外部，所述座椅骨架通过滑轨总成滑动连接于汽车地板上。本发明的一种一体式座椅，强度高、重量轻，能够减少工序及模具，减少装配及零件成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107245188A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710380139.7
申请日：2017-05-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: C08L23/12 , C08K2003/265 , C08L2205/06 , C08L23/0815 , C08K13/04 , C08K7/26 , C08K3/26
Abstract: 本发明公开一种汽车内饰件及其制造方法。所述汽车内饰件的原料按重量份计包括聚丙烯75～85份、无机填料8～12份、增韧剂5～15份、抗氧剂0.2～1.0份、吸附剂0.5～2.0份以及添加剂0.2～1.0份。本发明的汽车内饰件的力学性能例如弯曲模量和冲击强度均得到了较大的提高，材料的刚韧平衡性较好，能较好的应用在汽车的内饰件上，并且该汽车内饰件的VOC明显降低，且重量明显低于常规的汽车内饰件。实现了汽车内饰件的低VOC、轻量化等目标。并且，本发明的汽车内饰件，制备工艺简单，无需特殊设备，适合工业化生产。
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公开(公告)号：CN203460726U
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201320411786.7
申请日：2013-07-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02
Abstract: 本实用新型提供一种微型客车前排座椅，包括螺栓连接的坐垫骨架组件和靠背骨架；靠背骨架包括一根封闭管围成的靠背管框、其两端与靠背管框的两侧边框连接的靠背支撑钢丝；焊接在靠背管框的侧边框上的卷簧调角器；坐垫骨架组件包括坐垫骨架、通过螺母与坐垫骨架相连的“W”型滑轨以及对滑轨解锁的“几”字形。解锁杆；坐垫骨架包括相互焊接的坐垫前支撑弯管、坐垫前、后支撑横管、左、右坐垫侧板以及坐盆；坐垫前支撑弯管的两端分别与坐垫前支撑横管的两端部焊接连接。本实用新型结构简单，通用性强，重量小，强度高，成本低，解决了松动间隙大，解锁操作复杂，外露严重，锁止性能差等现有技术中存在的问题，兼具安全使用、美观舒适的特点。
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公开(公告)号：CN207089067U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201721002494.2
申请日：2017-08-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种汽车座椅骨架，包括由一根实心钢丝折弯呈横向截面形状为U型，纵向截面形状为L型的一体式的座椅骨架本体，所述座椅骨架本体底部可滑动连接于汽车地板上部，座椅可拆卸固定于所述座椅骨架本体上。本实用新型的一种汽车座椅骨架，能够大大减少模具的数量，节约生产成本，提高零件精度，从而提高生产效率。
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公开(公告)号：CN217048370U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202122975891.0
申请日：2021-11-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N2/56
Abstract: 本实用新型提供了一种座椅加热装置、加热座椅及车辆，所述座椅加热装置包括表面层、加热层及热反射层，所述加热层设置在所述表面层及所述反射层之间，所述加热层为石墨烯炭材质制件。本实用新型技术方案通过采用石墨烯炭材料替代电阻丝加热的方式，通过布朗运动发热，具有非常高的单位电量的热转化率，解决了电能利用率低、耗能高的问题。
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公开(公告)号：CN207207817U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721002536.2
申请日：2017-08-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种一体式座椅，包括一体式的发泡座椅和座椅面料层，所述座椅面料层可拆卸粘合连接于所述发泡座椅上，所述发泡座椅包括座椅主体和由聚丙烯塑料发泡材料制成的座椅骨架，所述座椅骨架内嵌于所述座椅主体内，所述座椅主体设于所述座椅骨架外部，所述座椅骨架通过滑轨总成滑动连接于汽车地板上。本实用新型的一种一体式座椅，强度高、重量轻，能够减少工序及模具，减少装配及零件成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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