-
公开(公告)号：CN103624109A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310650117.X
申请日：2013-12-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车钣金返修工具，包括握杆、第一折弯部、第二折弯部，所述握杆呈U形，所述握杆由横杆、以及分别与所述横杆相连的第一握杆臂和第二握杆臂构成，所述第一折弯部与所述第一握杆臂相连，所述第二折弯部与所述第二握杆臂相连，该汽车钣金返修工具还包括安装于所述第一握杆臂或所述第二握杆臂上、且用于在被照射物体上形成光斑的发光装置。本发明的有益效果是本发明的汽车钣金返修工具操作简单、返修效果好，可以解决返修视野盲区，有效控制返修的精准度和力度，快速修复钣金凹陷缺陷，提高生产效率。
-
公开(公告)号：CN204514222U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520125044.7
申请日：2015-03-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种活动式车门尺寸匹配检测装置，包括支撑架、X向滑轨、Y向滑轨和Z向滑轨，X向滑轨上、Y向滑轨上和Z向滑轨上均活动连接有滑板，支撑架上固定有底板平面，X向滑轨固定在底板平面上，X向滑轨上方设有滑轨连接板，Y向滑轨固定在滑轨连接板上，Y向滑轨上方设有滑轨盖板，滑轨盖板上固定有用于固定Z向滑轨的两根Z向滑轨固定支柱，Z向滑轨由两根平行轨道组成，两根平行轨道通过Z向滑轨连接杆连接，Z向滑轨的滑板上连接有两根随滑轨运动立柱，两根随滑轨运动立柱之间连接有横梁，用于挂接后侧门的挂钩杆通过挂钩连接杆连接在横梁上。该装置为一个整体性检测装置，可以随时测量后侧门与框及前门的整体匹配性，测量效率高。
-
公开(公告)号：CN207026815U
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201720590254.2
申请日：2017-05-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于汽车行李托架安装座的焊接工装，包括长条形的支架，所述支架上设置有多个用于定位安装座的第一定位部，多个所述第一定位部沿所述支架的长度方向间隔设置，所述支架上还设置有吊装连接部。本实用新型提供了一种整体式的工装结构，可一次对多个安装座进行定位，保证各安装座不偏移目标位置，进而提高了汽车行李托架的安装质量。本实用新型还具有操作方便简单、生产效率高的优点。
-
公开(公告)号：CN203635673U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320795246.3
申请日：2013-12-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车钣金返修工具，包括握杆、第一折弯部、第二折弯部，所述握杆呈U型，所述握杆由横杆、以及分别与所述横杆相连的第一握杆臂和第二握杆臂构成，所述第一折弯部与所述第一握杆臂相连，所述第二折弯部与所述第二握杆臂相连，该汽车钣金返修工具还包括安装于所述第一握杆臂或所述第二握杆臂上、且用于在被照射物体上形成光斑的发光装置。本实用新型的有益效果是本实用新型的汽车钣金返修工具操作简单、返修效果好，可以解决返修视野盲区，有效控制返修的精准度和力度，快速修复钣金凹陷缺陷，提高生产效率。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.022 seconds)
