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公开(公告)号：CN102718120B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201210204840.0
申请日：2012-06-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本发明提供一种汽车行李箱盖的上线吊具，其包括框架、吊杆、手柄、限位块、翻转气缸、拇指气缸、快速夹以及翻转机构，所述翻转气缸与吊杆固定连接，翻转气缸的气缸活塞杆通过翻转机构与所述框架连接，气缸活塞杆通过翻转机构带动所述框架旋转，框架的形状与汽车行李箱盖配合，框架将汽车行李箱盖吊起，手柄设置在框架上，限位块设置在框架与汽车行李箱盖接触的位置，拇指气缸和快速夹设置在框架上，拇指气缸控制快速夹，快速夹上的限位块夹紧行李箱盖内板以固定吊具和零件的相对位置。此行李箱盖转运吊具结构简洁，选材常规，制造成本低廉。使用该吊具后，工人不需弯腰人工搬运零件，极大地降低了操作者的劳动强度，减少操作人员降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN102941407A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201210481542.6
申请日：2012-11-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: B23K11/318 , B23K11/115 , B23K11/311 , B23K37/02
Abstract: 一种焊钳包括动力元件、与动力元件连接的驱动机构、由驱动机构驱动动作的电极安装座、及安装于电极安装座上并由电极安装座带动进行闭合工作或实现打开状态的电极、与驱动机构连接并由驱动机构驱动动作且与电极安装座相应设置的夹头安装座、安装于夹头安装座上并由夹头安装座带动进行闭合或打开动作的夹头；上述的焊钳通过在驱动机构上同时设置相应设置的电极安装座与夹头安装座，以使电极与夹头相应设置在同一焊钳上，并形成整体结构，可以通过动力元件进行整体驱动和控制，解决了传统焊钳与夹持工件的夹具相距较远、及两个分开设置造成的安装定位等不方便控制操作的问题，且通过驱动机构统一进行驱动以使统一进行控制，方便控制和自动化操作。
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公开(公告)号：CN103008185B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201110281426.5
申请日：2011-09-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本发明提供一种汽车行李箱盖涂胶工具，包括：框架，与待加工行李箱的外形相适应，其边缘外侧用于设定涂胶区域；定位销，与所述框架连接，用于插入行李箱盖内板的卡扣安装孔以确定涂胶工具在行李箱盖内板上位置；限位块，与所述框架连接，所述限位块下表面与行李箱盖内板的加强筋内表面贴合以确定该工具的位置的；以及，支撑结构，用于支撑所述框架。本发明的有益效果是：整体小巧轻便，操作简单，使用方便；工具方案新颖，结构简单，便于制造，且推广性好；大大节省了操作时间，且保证了涂胶质量；大大提高行李箱盖生产效率，适合高节拍大批量的生产。
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公开(公告)号：CN102910222A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201110281409.1
申请日：2011-09-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D65/06
Abstract: 本发明提供了一种汽车行李箱盖吊具，包括：卡位单元和支撑单元，所述卡位单元包括：行李箱盖内板锁孔端紧贴的档杆；所述支撑单元包括：定位销和限位块；所述定位销插入行李箱盖内板的工艺长孔，用于与行李箱盖配合；所述限位块的下表面与行李箱盖内板铰链侧平面接触，用于与行李箱盖内板确定该吊具的位置；所述卡位单元与所述支撑单元之间用框架连接。本发明定位方案新颖，推广性好，且结构简单,便于加工和制造。使用材料都是市场上很常见的材料。夹紧和定位稳定、可靠。整体小巧轻便，操作简单，使用方便。大大提高发动机罩吊运效率，适合高节拍大批量的生产。无需操作者人工搬运零件，减低了劳动强度，符合人机工程要求，消除了安全隐患。
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公开(公告)号：CN102910222B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201110281409.1
申请日：2011-09-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D65/06
Abstract: 本发明提供了一种汽车行李箱盖吊具，包括：卡位单元和支撑单元，所述卡位单元包括：行李箱盖内板锁孔端紧贴的档杆；所述支撑单元包括：定位销和限位块；所述定位销插入行李箱盖内板的工艺长孔，用于与行李箱盖配合；所述限位块的下表面与行李箱盖内板铰链侧平面接触，用于与行李箱盖内板确定该吊具的位置；所述卡位单元与所述支撑单元之间用框架连接。本发明定位方案新颖，推广性好，且结构简单,便于加工和制造。使用材料都是市场上很常见的材料。夹紧和定位稳定、可靠。整体小巧轻便，操作简单，使用方便。大大提高发动机罩吊运效率，适合高节拍大批量的生产。无需操作者人工搬运零件，减低了劳动强度，符合人机工程要求，消除了安全隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102941407B
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201210481542.6
申请日：2012-11-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: B23K11/318 , B23K11/115 , B23K11/311 , B23K37/02
Abstract: 一种焊钳包括动力元件、与动力元件连接的驱动机构、由驱动机构驱动动作的电极安装座、及安装于电极安装座上并由电极安装座带动进行闭合工作或实现打开状态的电极、与驱动机构连接并由驱动机构驱动动作且与电极安装座相应设置的夹头安装座、安装于夹头安装座上并由夹头安装座带动进行闭合或打开动作的夹头；上述的焊钳通过在驱动机构上同时设置相应设置的电极安装座与夹头安装座，以使电极与夹头相应设置在同一焊钳上，并形成整体结构，可以通过动力元件进行整体驱动和控制，解决了传统焊钳与夹持工件的夹具相距较远、及两个分开设置造成的安装定位等不方便控制操作的问题，且通过驱动机构统一进行驱动以使统一进行控制，方便控制和自动化操作。
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公开(公告)号：CN103008185A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201110281426.5
申请日：2011-09-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本发明提供一种汽车行李箱盖涂胶工具，包括：框架，与待加工行李箱的外形相适应，其边缘外侧用于设定涂胶区域；定位销，与所述框架连接，用于插入行李箱盖内板的卡扣安装孔以确定涂胶工具在行李箱盖内板上位置；限位块，与所述框架连接，所述限位块下表面与行李箱盖内板的加强筋内表面贴合以确定该工具的位置的；以及，支撑结构，用于支撑所述框架。本发明的有益效果是：整体小巧轻便，操作简单，使用方便；工具方案新颖，结构简单，便于制造，且推广性好；大大节省了操作时间，且保证了涂胶质量；大大提高行李箱盖生产效率，适合高节拍大批量的生产。
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公开(公告)号：CN102718120A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210204840.0
申请日：2012-06-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本发明提供一种汽车行李箱盖的上线吊具，其包括框架、吊杆、手柄、限位块、翻转气缸、拇指气缸、快速夹以及翻转机构，所述翻转气缸与吊杆固定连接，翻转气缸的气缸活塞杆通过翻转机构与所述框架连接，气缸活塞杆通过翻转机构带动所述框架旋转，框架的形状与汽车行李箱盖配合，框架将汽车行李箱盖吊起，手柄设置在框架上，限位块设置在框架与汽车行李箱盖接触的位置，拇指气缸和快速夹设置在框架上，拇指气缸控制快速夹，快速夹上的限位块夹紧行李箱盖内板以固定吊具和零件的相对位置。此行李箱盖转运吊具结构简洁，选材常规，制造成本低廉。使用该吊具后，工人不需弯腰人工搬运零件，极大地降低了操作者的劳动强度，减少操作人员降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN207463866U
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201721345282.4
申请日：2017-10-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B21D1/12
Abstract: 一种车身后护板零件矫正工具，包括底座、导轨、推动气缸和矫正机构，所述导轨固定在底座上，所述矫正机构包括夹紧气缸，矫正夹具和矫正模具，所述矫正夹具和矫正模具的内表面分别与工件的内外侧型面相适应；工作时，所述推动气缸驱动所述矫正机构沿着导轨运动到工件的所在位置，使所述矫正模具贴合工件的外型面，随后所述夹紧气缸驱动所述矫正夹具贴合工件的内型面，完成矫正操作，所述车身后护板零件矫正工具通过PLC信号进行控制。本实用新型通过利用矫正夹具、矫正模板和夹紧气缸，代替传统的人工矫正操作，提高了工作效率，结构简单，可以采用市面上的常见材料制造，成本低；小巧轻便，易于加工，可推广至各种型号的车身后护板零件工位使用。
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公开(公告)号：CN203109428U
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201220626026.3
申请日：2012-11-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K11/31
Abstract: 一种焊钳，包括：动力元件、与动力元件连接的驱动机构、与驱动机构连接并由所述驱动机构驱动闭合工作或打开的电极，还包括与所述驱动机构连接并与所述电极相应设置、且由所述驱动机构驱动实现闭合或打开的夹头；上述的焊钳通过设置与电极相应设置的夹头，以使夹头即夹具与电极在设置成整体结构安装在同一焊钳上，解决了传统焊钳与夹持工件的夹具相距较远、及两个分开设置造成的安装定位等不方便的问题，且通过驱动机构统一进行驱动以使统一进行控制，方便控制和自动化操作。
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