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公开(公告)号：CN107245188A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710380139.7
申请日：2017-05-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: C08L23/12 , C08K2003/265 , C08L2205/06 , C08L23/0815 , C08K13/04 , C08K7/26 , C08K3/26
Abstract: 本发明公开一种汽车内饰件及其制造方法。所述汽车内饰件的原料按重量份计包括聚丙烯75～85份、无机填料8～12份、增韧剂5～15份、抗氧剂0.2～1.0份、吸附剂0.5～2.0份以及添加剂0.2～1.0份。本发明的汽车内饰件的力学性能例如弯曲模量和冲击强度均得到了较大的提高，材料的刚韧平衡性较好，能较好的应用在汽车的内饰件上，并且该汽车内饰件的VOC明显降低，且重量明显低于常规的汽车内饰件。实现了汽车内饰件的低VOC、轻量化等目标。并且，本发明的汽车内饰件，制备工艺简单，无需特殊设备，适合工业化生产。
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公开(公告)号：CN107603006A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710379102.2
申请日：2017-05-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: C08L23/12 , C08L23/08 , C08K13/02 , C08K3/26 , C08K3/34 , C08K5/3492 , C08K5/134 , C08K5/372 , C08K5/526 , C08J3/22 , B29C47/92
Abstract: 本发明公开一种汽车外覆盖件及其制造方法，所述汽车外覆盖件的原料按重量份计包括：聚丙烯60～80份、无机填料28～33份、增韧剂4～6份、抗氧剂0.5～1.0份以及添加剂0.5～1.0份。本发明的汽车外覆盖件的力学性能例如弯曲模量和冲击强度均得到了较大的提高，材料的刚韧平衡性较好，能较好的应用在汽车的外覆盖件上，并可作为相应的强度支撑件。并且，上述技术方案中的汽车外覆盖件，制备工艺简单，无需特殊设备，适合工业化生产。
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公开(公告)号：CN107603005A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710379092.2
申请日：2017-05-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车支撑骨架及其制造方法，所述汽车支撑骨架的原料按重量份计包括：聚丙烯50～75份、长玻璃纤维22～42份以及助剂5～10份。本发明的汽车支撑骨架的力学性能例如拉伸强度、弯曲强度和冲击强度均得到了较大的提高，能较好地应用在汽车的汽车支撑骨架上。并且，本发明的汽车支撑骨架，制备工艺简单，无需特殊设备，适合工业化生产。
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公开(公告)号：CN107415793A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201610351537.1
申请日：2016-05-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N3/02
CPC classification number: B60N3/026
Abstract: 本发明涉及一种辅助拉手安装结构，包括柔性拉手和拉手安装座，所述柔性拉手的两个端头设有用于使所述柔性拉手与所述拉手安装座锁紧的加厚部，所述拉手安装座设有拉手穿入孔，所述拉手安装座的安装面上设有两个相对的卡脚面，所述卡脚面上的卡脚与侧围钣金卡紧。本发明的有益效果为：结构简单，外观时尚新颖，采用卡脚装配，插销锁止固定，装配简单可靠。
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公开(公告)号：CN106739031A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611262764.3
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: B29C73/24 , B29L2031/3044
Abstract: 本发明提供了一种保险杠矫形装置，包括支撑座、支撑杆、矫形架和矫形销，其中，所述支撑杆与所述支撑座通过螺栓连接，所述矫形架与所述支撑杆通过螺栓连接，所述矫形销设置在所述矫形架上。本发明的有益效果是：可通过矫形架来对保险杠进行矫形，避免变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103552529B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201310569428.3
申请日：2013-11-13
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本发明提供了一种汽车前保险杠固定装置，包括前保安装支架，所述前保安装支架设有与翼子板连接的支架定位销及支架安装座，所述前保安装支架还设有用于固定前保险杠的支架方槽，所述支架定位销、支架安装座及支架方槽均设于所述前保安装支架同一个面。本发明的有益效果是该汽车前保险杠前保安装支架通过一个支架定位销控制四方位，能够避免过限位、零件变形的问题，通过支架安装座与子攻螺栓配合使用固定起来更加方便快捷，通过支架方槽对前保险杠进行固定，使前保安装效率高，翼子板与前保配合处安装强度高、外观感知质量好。
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公开(公告)号：CN106143375A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610650673.0
申请日：2016-08-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: B60R19/50 , B60Q1/0035 , B60Q1/0483 , B60Q1/20 , B60R2019/505
Abstract: 本发明提供了一种前保险杠和前雾灯孔盖的连接结构，包括前保险杠和前雾灯孔盖，所述前保险杠上设有凸台，所述凸台上设有方孔，所述方孔的侧壁上设有卡舌，所述卡舌与所述方孔的轴线相垂直，所述前雾灯孔盖上设有插舌，所述插舌插入所述方孔之内，所述插舌上设有卡孔，所述卡舌卡入所述卡孔之内。本发明的有益效果是：可通过前保险杠的方孔与前雾灯孔盖的插舌来实现前保险杠和前雾灯孔盖的连接，可通过前保险杠的卡舌与前雾灯孔盖的卡孔来实现间隙控制，达到间隙均匀、拆卸方便的目的。
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公开(公告)号：CN107415793B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN201610351537.1
申请日：2016-05-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N3/02
Abstract: 本发明涉及一种辅助拉手安装结构，包括柔性拉手和拉手安装座，所述柔性拉手的两个端头设有用于使所述柔性拉手与所述拉手安装座锁紧的加厚部，所述拉手安装座设有拉手穿入孔，所述拉手安装座的安装面上设有两个相对的卡脚面，所述卡脚面上的卡脚与侧围钣金卡紧。本发明的有益效果为：结构简单，外观时尚新颖，采用卡脚装配，插销锁止固定，装配简单可靠。
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公开(公告)号：CN106739031B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201611262764.3
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种保险杠矫形装置，包括支撑座、支撑杆、矫形架和矫形销，其中，所述支撑杆与所述支撑座通过螺栓连接，所述矫形架与所述支撑杆通过螺栓连接，所述矫形销设置在所述矫形架上。本发明的有益效果是：可通过矫形架来对保险杠进行矫形，避免变形。
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公开(公告)号：CN109383339A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201710684727.X
申请日：2017-08-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种一体式座椅，包括一体式的发泡座椅和座椅面料层，所述座椅面料层可拆卸粘合连接于所述发泡座椅上，所述发泡座椅包括座椅主体和由聚丙烯塑料发泡材料制成的座椅骨架，所述座椅骨架内嵌于所述座椅主体内，所述座椅主体发泡包设于所述座椅骨架外部，所述座椅骨架通过滑轨总成滑动连接于汽车地板上。本发明的一种一体式座椅，强度高、重量轻，能够减少工序及模具，减少装配及零件成本。
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