-
公开(公告)号：CN213505778U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022215494.9
申请日：2020-09-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种升降滚床装置及装配输送线,其中升降滚床装置包括底座、升降台、滚床部和滑撬，所述滚床部包括床架、至少一组包胶传送轮组、水平驱动机构、第三接近开关和至少一个自动锁销机构，床架设置在所述台架上，所述包胶传送轮组可转动地设置在所述床架上，水平驱动机构设置在所述床架的一端，所述水平驱动机构的输出轴与所述包胶传送轮组连接，第三接近开关设置在所述床架的出端处，自动锁销机构可上下运动地设置在所述床架上，滑撬的与所述自动锁销机构对应处设有用于所述自动锁销机构伸入的锁腔，自动锁销机构与所述锁腔可解除式接触。本实用新型的升降滚床装置实现了滚床对滑撬的传送速度快和提升了滑撬的定位精度。
-
公开(公告)号：CN212682989U
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202021980884.9
申请日：2020-09-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开一种可切换的随行夹具，包括随行滑撬、安装板、勾销定位装置和至少两个切换底座，所述安装板分别可拆卸式固定于所述随行滑撬的前侧和/或后侧，所述切换底座分别与所述安装板的左侧和右侧位置可调式可拆卸式固定，所述勾销定位装置包括勾销底座和和可拆卸式固定于所述勾销底座上的勾销组件，所述勾销组件的顶部与车身可解除式相抵，所述勾销底座的底部与所述切换底座的顶部可拆卸式固定。本实用新型的一种可切换的随行夹具结构简单、适应更多平台的车型、扩大车型平台化的主定位孔设计类型、减少因断气引起的未夹紧的风险、节省大量场地和生产成本。
-
公开(公告)号：CN211890571U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201922485038.3
申请日：2019-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公布了一种汽车A柱定位夹紧装置及系统，所述汽车A柱定位夹紧装置包括：支架；夹紧机构，与支架连接，夹紧机构包括第一夹紧臂、第二夹紧臂以及第一驱动件，第一夹紧臂和第二夹紧臂之间形成用于A柱穿过的空腔，第一驱动件用于驱动第一夹紧臂和第二夹紧臂相向运动或相背运动，以使第一夹紧臂和第二夹紧臂配合将A柱的两侧夹紧或放松；定位机构，包括定位销和限位块，定位销设置在支架上，定位销用于与A柱的定位孔配合，限位块安装在第二夹紧臂上，限位块用于与A柱的上边沿抵接。通过定位销、第一夹紧臂和第二夹紧臂之间的配合实现了将A柱的上边沿以及内、外两侧夹紧，实现对A柱多方位的固定，提高了对A柱夹持时的稳定性。
-
公开(公告)号：CN210997715U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921402179.8
申请日：2019-08-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23Q7/00
Abstract: 本实用新型涉及一种可升降及回转的定位装置，包括水平移动机构、竖直升降机构、回转机构及定位机构，所述水平移动机构与所述回转机构滑动连接，所述回转机构与所述竖直升降机构连接，所述竖直升降机构与所述定位机构连接，所述回转机构包括回转电机、减速机及回转座，所述回转电机与所述减速机连接，所述减速机与所述回转座连接，所述竖直升降机构与所述回转座连接。将回转装置设置在水平移动装置上，使得整体的质量分配更加合理，解决了柔性定位系统只适用在大空间车身定位的问题，且优化电机选型，节省成本。
-
公开(公告)号：CN208960718U
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201821440846.7
申请日：2018-09-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种预包边装置，包括底板框架、对零件进行预包边的预包边单元、对零件的外板进行定位并防止外板窜动错位的外板导向单元、对零件提供支撑的模腔、用于定位零件的内板的内板定位销机构和用于夹紧内板并防止内板反弹翘起或错位的内板压紧机构，其中，所述预包边单元、模腔分别固定安装在所述底板框架上，所述外板导向单元、内板定位销机构、内板压紧机构分别固定安装在所述模腔上，所述外板导向单元分布于所述模腔周围，所述内板压紧机构分布于所述模腔周围。本实用新型的有益效果是：可以进行大角度翻边，效率较高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207463993U
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201721345522.0
申请日：2017-10-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种紧凑型主预压一体式包边机，包括使用螺栓固定而成的主体框架、设在主体框架上的用于对加工件包边的主预压加工组件、给主预压加工组件传递动力的传动机构和与传动机构连接的动力机构，所述动力机构以接近竖直方式与主体框架上的安装座固定。本实用新型解决了现有技术中存在的包边机的螺栓在包边机工作时频繁断裂的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN205574101U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620280081.X
申请日：2016-04-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D65/00
Abstract: 本实用新型涉及一种全自动区分车型及其装配零件的系统，该系统包括车型区分检测装置和车型零部件装配关系检测装置，二者均与系统PLC相连；利用不同车型零件的明显异同处，采用两组检测开关进行区分检测，车型区分检测装置负责区分不同车型，车型零部件装配关系检测装置负责检测所装配的车型零部件与车型是否匹配。使用该系统后，车型装配错误率大大降低，最大程度节约了生产成本，提高了焊装生产线的效率。该系统设计结构简单，检测准确性及稳定性高，具有较广的实用性。
-
公开(公告)号：CN203602221U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320702084.4
申请日：2013-11-08
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车前侧围的上线吊具，包括翻转气缸、吊杆、上部框架和下部框架，所述上部框架与所述下部框架通过导轨滑块机构连接，所述上部框架与所述下部框架之间设有限位机构，所述吊杆的顶端设有吊环，所述吊杆的底端与所述下部框架铰接，所述翻转气缸包括缸体和活塞杆，所述缸体与所述吊杆铰接，所述翻转气缸的活塞杆与所述下部框架铰接，所述吊杆与所述下部框架的铰接点与所述活塞杆与所述下部框架的铰接点不重合。本实用新型的有益效果是：，极大地降低了操作者的劳动强度，减少了操作人员降低了生产成本，且完全消除了前侧围零件由人工搬运所带来的人机工程和安全隐患，特别适合高节拍、大批量的汽车白车身焊装生产线使用。
-
公开(公告)号：CN201483402U
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200920140892.X
申请日：2009-05-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种弹簧定位装置，包括销体、腔体，所述销体包括定位端、台阶、固定端，所述定位端、固定端较台阶的径向小，定位端与固定端和台阶的两面分别形成台阶，还包括弹簧，所述腔体容纳销体的台阶、固定端的一部分及弹簧，所述弹簧穿过销体固定端，弹簧的一端与销体台阶部分与固定端形成的下台阶面连接，弹簧另一端抵接于腔底。通过构建一种弹簧定位装置，在多个零件定位安装时，先进行X-Y面上的定位，再进行Z轴上的定位，这样在安装过程中，就不会因为在X-Y面上错孔而不能定位安装导致零件被顶出而重新安装，同时导致零件损坏和变形。
-
公开(公告)号：CN217050521U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220218232.4
申请日：2022-01-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B65G47/80
Abstract: 本实用新型提供一种四面体柔性转台装置，包括：底板、伺服装置和柔性台面；所述伺服装置的固定端与底板固定连接，所述伺服装置的活动端与柔性台面旋转连接；所述柔性台面呈十字型框架结构，所述柔性台面设有四组工装切换台；所述工装切换台包括:气动升降滚珠组、工装支撑件、导向轮组、定位机构、限位块、缓冲装置、工装检测传感器、夹紧装置和锁紧装置；所述气动升降滚珠组、工装支撑件和导向轮组互相平行布置，所述夹紧装置固定布置在工装切换台的末端；本实用新型提供的四面体柔性转台装置，采用四面体的结构设计，可以同时导入4种不同车型的工装；采用柔性切换设计，可快速进行不同车型的工装切换，柔性好；采用定位销定位，气缸夹紧和锁紧相结合，有效确保转台旋转过程中定位的稳定性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
84
records
(took 0.038 seconds)
