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公开(公告)号：CN102513759A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110408451.5
申请日：2011-12-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明提供一种附着式车门安装工具，包括主框架、第一定位销、第二定位销、第一定位块、第二定位块、第三定位块、第一锲口、第二锲口和支撑板；主框架具有上框、下框、左框和右框；在上框设置销座，第一定位销配合连接于销座；在右框设置销支架，第二定位销固定连接于销支架；在左框设置第一支架，第一定位块固定连接于第一支架；在下框分别设置第二、第三支架，第二定位块固定连接于第二支架，第三定位块固定连接于第三支架；支撑板分别固定连接第二、第三定位块；在下框设置第一锲口、第二锲口。有益效果是：以车体侧围为基础，先将安装工具固定在车体侧围上，然后辅助安装车门，最后卸载取走，结构简单、成本低，同时有效控制安装间隙。
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公开(公告)号：CN102513759B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201110408451.5
申请日：2011-12-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D65/06
Abstract: 本发明提供一种附着式车门安装工具，包括主框架、第一定位销、第二定位销、第一定位块、第二定位块、第三定位块、第一锲口、第二锲口和支撑板；主框架具有上框、下框、左框和右框；在上框设置销座，第一定位销配合连接于销座；在右框设置销支架，第二定位销固定连接于销支架；在左框设置第一支架，第一定位块固定连接于第一支架；在下框分别设置第二、第三支架，第二定位块固定连接于第二支架，第三定位块固定连接于第三支架；支撑板分别固定连接第二、第三定位块；在下框设置第一锲口、第二锲口。有益效果是：以车体侧围为基础，先将安装工具固定在车体侧围上，然后辅助安装车门，最后卸载取走，结构简单、成本低，同时有效控制安装间隙。
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公开(公告)号：CN103240197B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201310153266.5
申请日：2013-04-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种多点涂胶工具，其特征在于：包括总螺母，所述总螺母的一端螺纹连接胶枪的出胶口，所述总螺母的另一端、在其圆周方向分别与多个一级不锈钢管的一端固定连接；所述每根一级不锈钢管的另一端分别与两根二级不锈钢管固定连接，且该两根二级不锈钢管之间通过加强管连接定位；所述总螺母的内腔、所述一级不锈钢管的管腔、所述转接管的管腔、与所述二级不锈钢管的管腔连通形成胶体通道。本发明结构简单、易于操作，成本低廉，便于调节出胶量，可以对涂胶点数、涂胶距离进行不同的布局，极大地提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN102513758A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110408444.5
申请日：2011-12-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明提供一种通过附着式安装工具安装车门的方法，该方法包括以下步骤：制作安装工具；安装工具放置到位；车门放置到位；调整车门与车体侧围的间隙；调整设置于第二定位块、第三定位块与车门之间的垫片厚度，以控制车门的Z向高度。本发明的有益效果是：以车体侧围为基础，制作完毕的安装工具先安装于车体侧围上，然后辅助安装车门，最后调整车门与车体侧围的配合间隙，步骤简单、操作方便，最重要的是降低了安装车门的工艺难度。
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公开(公告)号：CN102718120B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201210204840.0
申请日：2012-06-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本发明提供一种汽车行李箱盖的上线吊具，其包括框架、吊杆、手柄、限位块、翻转气缸、拇指气缸、快速夹以及翻转机构，所述翻转气缸与吊杆固定连接，翻转气缸的气缸活塞杆通过翻转机构与所述框架连接，气缸活塞杆通过翻转机构带动所述框架旋转，框架的形状与汽车行李箱盖配合，框架将汽车行李箱盖吊起，手柄设置在框架上，限位块设置在框架与汽车行李箱盖接触的位置，拇指气缸和快速夹设置在框架上，拇指气缸控制快速夹，快速夹上的限位块夹紧行李箱盖内板以固定吊具和零件的相对位置。此行李箱盖转运吊具结构简洁，选材常规，制造成本低廉。使用该吊具后，工人不需弯腰人工搬运零件，极大地降低了操作者的劳动强度，减少操作人员降低了生产成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103240197A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310153266.5
申请日：2013-04-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种多点涂胶工具，其特征在于：包括总螺母，所述总螺母的一端螺纹连接胶枪的出胶口，所述总螺母的另一端、在其圆周方向分别与多个一级不锈钢管的一端固定连接；所述每根一级不锈钢管的另一端分别与两根二级不锈钢管固定连接，且该两根二级不锈钢管之间通过加强管连接定位；所述总螺母的内腔、所述一级不锈钢管的管腔、所述转接管的管腔、与所述二级不锈钢管的管腔连通形成胶体通道。本发明结构简单、易于操作，成本低廉，便于调节出胶量，可以对涂胶点数、涂胶距离进行不同的布局，极大地提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN103569855B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201310550023.5
申请日：2013-11-08
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 本发明提供了一种汽车前侧围的上线吊具，包括翻转气缸、吊杆、上部框架和下部框架，所述上部框架与所述下部框架通过导轨滑块机构连接，所述上部框架与所述下部框架之间设有限位机构，所述吊杆的顶端设有吊环，所述吊杆的底端与所述下部框架铰接，所述翻转气缸包括缸体和活塞杆，所述翻转气缸的缸体与所述吊杆铰接，所述翻转气缸的活塞杆与所述下部框架铰接，所述吊杆与所述下部框架的铰接点与所述活塞杆与所述下部框架的铰接点不重合。本发明的有益效果是：极大地降低了操作者的劳动强度，减少了操作人员降低了生产成本，且完全消除了前侧围零件由人工搬运所带来的人机工程和安全隐患，特别适合高节拍、大批量的汽车白车身焊装生产线使用。
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公开(公告)号：CN103569855A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310550023.5
申请日：2013-11-08
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 本发明提供了一种汽车前侧围的上线吊具，包括翻转气缸、吊杆、上部框架和下部框架，所述上部框架与所述下部框架通过导轨滑块机构连接，所述上部框架与所述下部框架之间设有限位机构，所述吊杆的顶端设有吊环，所述吊杆的底端与所述下部框架铰接，所述翻转气缸包括缸体和活塞杆，所述翻转气缸的缸体与所述吊杆铰接，所述翻转气缸的活塞杆与所述下部框架铰接，所述吊杆与所述下部框架的铰接点与所述活塞杆与所述下部框架的铰接点不重合。本发明的有益效果是：极大地降低了操作者的劳动强度，减少了操作人员降低了生产成本，且完全消除了前侧围零件由人工搬运所带来的人机工程和安全隐患，特别适合高节拍、大批量的汽车白车身焊装生产线使用。
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公开(公告)号：CN102718120A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210204840.0
申请日：2012-06-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本发明提供一种汽车行李箱盖的上线吊具，其包括框架、吊杆、手柄、限位块、翻转气缸、拇指气缸、快速夹以及翻转机构，所述翻转气缸与吊杆固定连接，翻转气缸的气缸活塞杆通过翻转机构与所述框架连接，气缸活塞杆通过翻转机构带动所述框架旋转，框架的形状与汽车行李箱盖配合，框架将汽车行李箱盖吊起，手柄设置在框架上，限位块设置在框架与汽车行李箱盖接触的位置，拇指气缸和快速夹设置在框架上，拇指气缸控制快速夹，快速夹上的限位块夹紧行李箱盖内板以固定吊具和零件的相对位置。此行李箱盖转运吊具结构简洁，选材常规，制造成本低廉。使用该吊具后，工人不需弯腰人工搬运零件，极大地降低了操作者的劳动强度，减少操作人员降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN102486364A
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201010620487.5
申请日：2010-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车制造领域，提供了一种白车身尾门框检测工具及尾门框尺寸检测方法，工具包括框架，设置在所述框架上的第一定位基准销、第二定位基准销、第一定位基准块、第二定位基准块、辅助定位销，还包括设置在所述框架上的测量销和测量块。方法包括以下步骤：A、将测量工具在整车测量检具上调试，使各销和块达到理论位置并紧固；B、选取尾门框上面和孔作为定位基准，将测量工具装在焊接完成的车身上，插进辅助定位销和测量销；C、用塞尺检查测量销和测量块与尾门框上孔和面的间隙，如果间隙在规定范围内判定合格，超出范围判定不合格。该工具可以简易便捷准确的检测尾门框的尺寸，实现对尾门框尺寸波动实时监控，有效控制了整车的外观质量。
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