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公开(公告)号：CN114475183A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210044906.8
申请日：2022-01-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J7/12
Abstract: 本发明公开了一种用于敞篷车辆的篷布折叠机构及敞篷车辆，包括框架、动力源、滑块、折叠杆、滑动杆、弹片和篷布，所述框架的左边梁和右边梁上设有沿前后方向延伸的导轨，所述滑块滑动连接于导轨上且在动力源的作用下前后移动，所述折叠杆和滑动杆位于滑块后方且沿框架前后方向交替间隔布置，最前方为与滑块相邻布置的折叠杆，所述篷布与折叠杆和滑动杆上侧面固定连接；所述弹片布置于滑块和相邻于滑块后方的折叠杆、滑动杆和相邻于滑动杆后方的折叠杆之间，弹片前端与滑块或滑动杆固定连接，弹片后端与折叠杆固定连接，当弹片处于自由状态时，后端呈上翘状态。其能够在实现敞篷车辆大开口的前提下，保留行李箱的空间，布置简单，成本低。
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公开(公告)号：CN114394163A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111621923.5
申请日：2021-12-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本发明提供一种电动尾翼升降机构及车辆，包括传动轴、与车体连接的基座以及用于安装尾翼的固定座，固定座通过多连杆组件与基座固定，传动轴穿设于基座的一侧，多连杆组件包括主动杆，主动杆一端与传动轴固定连接，由传动轴驱动旋转，主动杆另一端与从动杆一的一端转动连接，从动杆一另一端与从动杆二中下部转动连接，从动杆二上端与从动杆三下端转动连接，从动杆三上端与固定座后部转动连接，固定座前部与从动杆四上端转动连接，从动杆四中部与从动杆二中上部转动连接，从动杆四下端与从动杆五上端转动连接，从动杆二和从动杆五下端与固定座转动连接；其能够保证电动尾翼升降的稳定性，提高升降机构的可靠性和寿命。
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公开(公告)号：CN114394162A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111621902.3
申请日：2021-12-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动尾翼驱动装置及车辆，包括固定于安装座上的动力源和升降组件，所述动力源和升降组件通过驱动轴传动连接，所述驱动轴上套设有扭簧，扭簧的固定端与安装座固定连接，扭簧的运动端与驱动轴固定连接；通过动力源驱动驱动轴正转或反转，带动升降组件的动板上升或下降，当动板上升时，扭簧由压缩变为伸展为驱动轴提供辅助动力，当动板下降时，扭簧由伸展变为压缩，实现蓄能。其能够提高驱动能力，克服车辆行驶任何车速下的空气流体产生的下压力。
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公开(公告)号：CN222603377U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202420924117.8
申请日：2024-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种宠物箱以及车辆，宠物箱包括箱体、门体、锁止件以及弹性件，所述门体的一端可分离地连接在所述箱体的一侧，当所述门体从所述打开状态切换至所述关闭状态，所述弹性件抵接在所述箱体与所述门体之间后，所述门体通过所述锁止件锁定于所述箱体。由此，弹性件受到外力后可以产生一定的弹性形变，当门体处于关闭状态时，弹性件可以支撑在门体和箱体之间，可以起到密封门体和箱体的作用，同时，在门体转动而从打开状态切换至关闭状态的过程中，门体会先与设在箱体上的弹性件抵接连接后，再通过锁止件将二者锁定，可以防止关门时作用力直接施加在箱体上，可以在关门时起到缓冲作用，以降低噪声。并且，弹性件可以提高锁定门体的可靠性。
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公开(公告)号：CN217380123U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220100621.7
申请日：2022-01-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种外开手柄安装支架结构，包括车门外板和安装支架本体,车门外板上设置有供外开手柄总成通过的第一过孔,第一过孔的边缘设置有向车内方向翻折的第一翻边,安装支架本体的中部设置有供外开手柄总成通过的第二过孔,第二过孔的边缘设置有向车内方向翻折的第二翻边,第二翻边位于第一翻边的外围,第一翻边和第二翻边通过焊接的方式固定连接在一起。本实用新型中的安装支架本体仅与车门外板搭接，保证了外开手柄总成安装、测量的基准统一，降低了外开手柄总成与车门外板的面差、间隙匹配难度；减小了外开手柄安装支架的尺寸，减轻了外开手柄安装支架的重量，降低了外开手柄安装支架的成本，并且提升了外开手柄安装支架的刚度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217124527U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202123405261.6
申请日：2021-12-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J10/30
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车电动尾翼底板密封结构，包括密封条以及电动尾翼底板，所述电动尾翼底板包括底板主体以及设置在所述底板主体的周边的安装凹槽，所述安装凹槽向上凹陷于所述底板主体，所述安装凹槽远离所述底板主体的一端在上下方向上的高度高于所述底板主体的下端面；所述密封条包括卡接主体以及第一密封唇边，所述卡接主体上设置有用于与所述安装凹槽卡接的U形卡接槽，所述第一密封唇边设置在所述卡接主体的远离所述安装凹槽的一侧，并且所述第一密封唇边在上下方向上的高度低于所述底板主体的下端面。本实用新型的各部件之间的连接可靠性高，并且密封性能好，外观品质高。
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公开(公告)号：CN209365865U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201821783657.X
申请日：2018-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种后挡风玻璃下包条及其安装结构，包括用于与后挡风玻璃下边缘连接的固定条，固定条的后边缘连接有从前至后向上延伸的上翻边，上翻边的上边缘连接有用于与行李箱盖板相抵触的第一软唇边，上翻边的下部连接有用于与置物板相抵触的第二软唇边，上翻边上设有数个流水孔，数个流水孔均位于第二软唇边的上侧。本实用新型能够对后挡风玻璃与行李箱盖板之间的缝隙进行遮蔽，同时能够利用流水孔排除后挡风玻璃上流下的雨水，并且利用第二软唇边对固定条起支撑作用，同时第二软唇边实现了后挡风玻璃和置物板之间的密封，利用玻璃胶条实现后挡风玻璃和置物板之间的连接和密封。
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公开(公告)号：CN215474919U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121666198.9
申请日：2021-07-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本实用新型提供了一种车窗装饰亮条的安装结构及车辆，涉及汽车零部件技术领域。其包括亮条、包边条、后侧窗玻璃和侧围钣金；所述亮条安装在所述包边条上，所述后侧窗玻璃通过包边条与所述侧围钣金相连。本实用新型解决了现有装饰亮条安装在后侧窗玻璃上，导致后侧窗玻璃尺寸变大，侧围钣金止口边变窄，使得焊接在止口边上的零部件存在焊接不牢固或无焊接点位的问题，以及影响整车安全性能、装配和外观问题。
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公开(公告)号：CN215474397U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202120926353.X
申请日：2021-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种背门撑杆总成及车辆，包括第一套筒、第二套筒、驱动机构和撑杆，撑杆与驱动机构传动连接且在驱动机构作用下作轴向往复运动，所述第二套筒一端与第一套筒内壁滑动配合连接，另一端外伸出第一套筒，所述驱动机构位于第一套筒内且通过第一接头与车身固定连接，所述撑杆位于第二套筒内且通过第二接头与背门固定连接，所述第一套筒下部与第一接头固定连接，所述第二套筒上部与第二接头固定连接；所述驱动机构靠近撑杆的端部套有与第一套筒内壁过盈配合的防尘件，所述防尘件上设有与撑杆过盈配合的通孔。其结构简单，能够有效防止外界灰尘进入到驱动机构内部，延长背门撑杆总成的使用寿命。
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公开(公告)号：CN213354180U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202022199638.6
申请日：2020-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种油箱门与车身侧围搭接结构，包括油箱门和车身侧围外板，油箱门包括油箱门外板和油箱门内板，车身侧围外板上开有与所述油箱门配合的油箱门口，油箱门边缘与和车身侧围外板的油箱门口边缘之间留有容油箱门开关运动的间隙；所述油箱门外板与油箱门内板的边缘采用包边结构，所述车身侧围外板在油箱门口边缘内侧设置遮蔽台阶，遮蔽油箱门和车身侧围外板之间的间隙。本实用新型由于油箱门外板与油箱门内板采用包边结构，包边后的高度仅为点焊结构的1/3。由于高度的减少，使得侧围外板冲压成形难度降低。同时在车身侧围外板的油箱门口内侧设计了遮蔽台阶，可以有效解决穿油箱门内部结构的问题，提升美观性。
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