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公开(公告)号：CN105882365B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201610258770.5
申请日：2016-04-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了汽车天窗遮阳板限位块与天窗导轨的安装结构，包括限位块和天窗导轨，在限位块下部的中部开设有卡接孔，在限位块下部的两侧设置有卡接筋，在限位块上部的内侧设置有限位台；在天窗导轨上设有卡接齿、位于卡接齿两侧的限位槽及位于卡接齿上方的限位钩；所述卡接齿位于卡接孔中与卡接孔卡接配合，卡接筋限位在限位槽内与限位槽卡接配合，限位钩钩挂在限位台上与限位台限位配合。本发明具有安装方便、限位可靠的特点。
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公开(公告)号：CN103863069B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201210552038.0
申请日：2012-12-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于乘用车背门的缓冲垫支座总成，该总成呈腰鼓结构，包括缓冲垫支座和支座防水垫，缓冲垫支座下部与支座防水垫粘贴连接，缓冲垫支座总成的中心有贯穿的螺栓孔，螺栓孔顶部为沉孔结构，沉孔的深度与螺栓的盘头的厚度一致，螺栓安装完成后，缓冲垫支座总成的上表面与螺栓的盘头顶部平齐。本缓冲垫支座总成解决了缓冲垫存在的不能与车体良好配合的缺陷，其加工简单，安装方便，能够与缓冲垫良好配合且外形精美。
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公开(公告)号：CN103847655A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201210495372.7
申请日：2012-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/06
Abstract: 本发明公开了一种乘用车前罩密封结构，在前罩总成的前端部和前格栅总成的上端面之间、沿车宽方向安装有密封件，密封件的横截面呈横躺的“P”字形，上部为能够与其上方的前罩总成前端部相配合的上密封部，下部为能够与其下方的前格栅总成上端面相贴合的下密封部，在下密封部的后端连接有安装部，上密封部由软质材料制成，下密封部和安装部分别由硬质材料制成；密封件的下密封部通过卡子固定安装在前格栅总成上；该密封件的安装部夹装在前格栅总成与前格栅上构件之间；当盖上前罩总成时，前罩总成的前端部与上密封部紧贴。本发明能够确保前罩总成的前端部和前格栅总成的上端面之间的间隙密封，防止灰尘和水进入发动机舱内，并且密封件不易变形。
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公开(公告)号：CN113799580B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202111015513.6
申请日：2021-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 魏从伟
IPC: B60J7/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车天窗后排水结构，包括天窗导轨、与天窗导轨连接的后排水端部、连接在后排水端部上的缓冲构件、与缓冲构件配合的天窗遮阳板，其特征是：所述后排水端部呈撮箕形，其内腔后壁的右部设有排水口、中部设有两道限位筋、左部设有两个固定齿；所述后排水端部的右边设有限位面、左边设有安装部；在所述限位面设有两个固定钩；在所述安装部前端的下面设有限位弹片、前端的正面设有两排卡接齿和一个安装孔；在所述后排水端部的底面靠近排水口的部位设有涂胶槽。本发明安装固定可靠，既能够解决天窗后排水结构松脱而导致的天窗漏水问题，又能够解决天窗遮阳板的撞击而导致的异响问题。
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公开(公告)号：CN116278675A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310487621.6
申请日：2023-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 魏从伟
IPC: B60J7/22
Abstract: 本公开提供了一种导风网总成、车辆天窗及车辆，包括：导风网本体和边条；导风网本体包括底盘和多个安装部，安装部沿着底盘的长度方向均匀间隔设置，以固定边条；安装部包括限位板和卡接钩，限位板与底盘之间为容纳区域，卡接钩位于容纳区域内；边条包括固定连接的第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板通过侧边相连接，第一支撑板和第二支撑板之间设置有弹性减弱板，弹性减弱板用于使第一支撑板在外力的作用下朝向第二支撑板靠近，以使边条进入容纳区域；在边条位于容纳区域内时，第一支撑板抵接在卡接钩与限位板连接的位置，第二支撑板抵接在底盘的内侧壁上。本公开可在保证导风网结构成本和质量的同时，降低技术人员的装配难度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105857041B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201610359596.3
申请日：2016-05-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 魏从伟
IPC: B60J7/00
Abstract: 本发明公开的天窗玻璃导水结构及导水耳片,天窗导轨在积水槽下方外展出与天窗玻璃托板积水槽并排的排水槽，改导水耳片带降水槽且衔接在积水槽的积水孔与排水槽之间，能够良好导出天窗玻璃托板上的积水，并且允许天窗玻璃托板去匹配不同尺寸的天窗玻璃。
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公开(公告)号：CN105857041A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610359596.3
申请日：2016-05-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 魏从伟
IPC: B60J7/00
CPC classification number: B60J7/0084
Abstract: 本发明公开的天窗玻璃导水结构及导水耳片,天窗导轨在积水槽下方外展出与天窗玻璃托板积水槽并排的排水槽，改导水耳片带降水槽且衔接在积水槽的积水孔与排水槽之间，能够良好导出天窗玻璃托板上的积水，并且允许天窗玻璃托板去匹配不同尺寸的天窗玻璃。
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公开(公告)号：CN103863069A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201210552038.0
申请日：2012-12-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于乘用车背门的缓冲垫支座总成，该总成呈腰鼓结构，包括缓冲垫支座和支座防水垫，缓冲垫支座下部与支座防水垫粘贴连接，缓冲垫支座总成的中心有贯穿的螺栓孔，螺栓孔顶部为沉孔结构，沉孔的深度与螺栓的盘头的厚度一致，螺栓安装完成后，缓冲垫支座总成的上表面与螺栓的盘头顶部平齐。本缓冲垫支座总成解决了缓冲垫存在的不能与车体良好配合的缺陷，其加工简单，安装方便，能够与缓冲垫良好配合且外形精美。
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公开(公告)号：CN116238304A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310334136.5
申请日：2023-03-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 魏从伟
IPC: B60J7/22
Abstract: 本发明涉及导风结构、天窗及车辆，其中，导风结构包括：支撑架、支撑臂结构和滑动块，支撑架与天窗导轨可转动地连接，所述支撑架用于导风网的安装；支撑臂结构的第一端与支撑架固定连接；滑动块包括固定连接的滑动块主体和吸振结构，滑动块主体与支撑臂结构的第二端固定相连，滑动块主体和吸振结构分别与天窗导轨的侧壁相抵。设置吸振结构能够吸收振动减少异响，并且滑动块主体和吸振结构分别与天窗导轨的侧壁相抵进一步增加了导风结构的稳定性，避免了窜动的可能性，进而减小了振动产生噪音的可能性。本发明有效地解决了现有技术中导风结构开启时容易与导轨发生窜动，产生异响，导致用户体验较差的问题。
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