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公开(公告)号：CN114394162A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111621902.3
申请日：2021-12-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动尾翼驱动装置及车辆，包括固定于安装座上的动力源和升降组件，所述动力源和升降组件通过驱动轴传动连接，所述驱动轴上套设有扭簧，扭簧的固定端与安装座固定连接，扭簧的运动端与驱动轴固定连接；通过动力源驱动驱动轴正转或反转，带动升降组件的动板上升或下降，当动板上升时，扭簧由压缩变为伸展为驱动轴提供辅助动力，当动板下降时，扭簧由伸展变为压缩，实现蓄能。其能够提高驱动能力，克服车辆行驶任何车速下的空气流体产生的下压力。
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公开(公告)号：CN101440677A
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200810237021.X
申请日：2008-12-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明一种汽车对开式背门铰链，包括有车门侧阳铰链、车身侧阳铰链和阴铰链；车门侧阳铰链通过第一轴销和阴铰链连接，车身侧阳铰链通过第二轴销和阴铰链两端连接；所述阴铰链为工字型，上下外表面是曲面，在所述阴铰链中部滑动安装有滑块；在所述车门侧阳铰链和车身侧阳铰链与阴铰链的连接端上分别安装有第一凸轮和第二凸轮，并且第一凸轮和第二凸轮分别位于滑块两端，所述第一凸轮和第二凸轮的外轮廓线为大半圆加一小段直线构成，在闭门状态，第一凸轮的直线面和第二凸轮圆弧面分别贴在滑块两端。本发明能够实现开门角度可达270度的开门要求，满足更多客户对车门开启最大角度的需求。
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公开(公告)号：CN114475496A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210072675.1
申请日：2022-01-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本发明涉及一种汽车前保险杠侧支架结构，包括前保总成、固定连接在前保总成的翻边部位的侧支架、与侧支架固定连接的翼子板，其特征是：在所述侧支架上设置有一滑板；该滑板位于前保总成的翻边与侧支架之间；在所述前保总成的翻边部位依次设有第一卡槽、第二卡槽和第三卡槽；在所述侧支架的一端部设有第一自身卡子、中部设有第二自身卡子、另一端部设有第三自身卡子；所述侧支架上的第一自身卡子、第二自身卡子和第三自身卡子分别与所述前保总成上的第一卡槽、第二卡槽和第三卡槽一一对应配合卡接。本发明能够避免在保险杠拆卸过程中，损坏保险杠翻边，不仅能提高拆卸效率，而且能降低拆卸成本。
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公开(公告)号：CN101532345B
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN200910103634.9
申请日：2009-04-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明所提供一种汽车外开手柄结构，包括手柄支架、拉手、橡胶垫和手柄盖，拉手和手柄盖分别与手柄支架连接，橡胶垫位于手柄盖与手柄支架之间，手柄支架上有安装齿，安装齿分布在手柄支架上的锁芯孔左右两侧，其顶端有背朝锁芯孔的向外凸出结构；手柄盖上有与所述安装齿固定卡接的安装槽，安装槽位于手柄盖的内侧壁上。本技术方案通过在外开手柄支架上设置安装齿，手柄盖上设置安装槽，取消原有在外开手柄支架上设计卡脚槽、在手柄盖上设计卡脚的结构。这样在装配过程中，将手柄盖直接按在外开手柄支架的手柄盖安装齿上，避免了手柄盖在装配过程中将卡脚卡断，造成手柄盖脱落、松旷的现象。
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公开(公告)号：CN101532345A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200910103634.9
申请日：2009-04-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明所提供一种汽车外开手柄结构，包括手柄支架、拉手、橡胶垫和手柄盖，拉手和手柄盖分别与手柄支架连接，橡胶垫位于手柄盖与手柄支架之间，手柄支架上有安装齿，安装齿分布在手柄支架上的锁芯孔左右两侧，其顶端有背朝锁芯孔的向外凸出结构；手柄盖上有与所述安装齿固定卡接的安装槽，安装槽位于手柄盖的内侧壁上。本技术方案通过在外开手柄支架上设置安装齿，手柄盖上设置安装槽，取消原有在外开手柄支架上设计卡脚槽、在手柄盖上设计卡脚的结构。这样在装配过程中，将手柄盖直接按在外开手柄支架的手柄盖安装齿上，避免了手柄盖在装配过程中将卡脚卡断，造成手柄盖脱落、松旷的现象。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114475496B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202210072675.1
申请日：2022-01-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本发明涉及一种汽车前保险杠侧支架结构，包括前保总成、固定连接在前保总成的翻边部位的侧支架、与侧支架固定连接的翼子板，其特征是：在所述侧支架上设置有一滑板；该滑板位于前保总成的翻边与侧支架之间；在所述前保总成的翻边部位依次设有第一卡槽、第二卡槽和第三卡槽；在所述侧支架的一端部设有第一自身卡子、中部设有第二自身卡子、另一端部设有第三自身卡子；所述侧支架上的第一自身卡子、第二自身卡子和第三自身卡子分别与所述前保总成上的第一卡槽、第二卡槽和第三卡槽一一对应配合卡接。本发明能够避免在保险杠拆卸过程中，损坏保险杠翻边，不仅能提高拆卸效率，而且能降低拆卸成本。
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公开(公告)号：CN101342888B
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200810070180.5
申请日：2008-08-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本发明提出一种车辆顶盖装饰条与顶盖的连接结构，包括有侧围、顶盖和顶盖装饰条，所述顶盖装饰条与顶盖通过卡扣和T形螺钉连接；所述T型螺钉凸焊连接在侧围和顶盖焊接后的接缝中；所述卡扣的下部凹型槽和T型螺钉的T型头卡接，卡扣的上部与顶盖装饰条卡接；所述顶盖装饰条两边的唇边和侧围、顶盖上的变形台的过盈配合。本发明采用的连接结构依靠顶盖装饰条的两边的唇边和侧围、顶盖上的变形台的过盈配合，同时结合变形台的台阶性来防止顶盖装饰条发生以T型螺钉为中心的扭曲，解决了顶盖装饰条安装不牢靠的技术问题。
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公开(公告)号：CN101570158A
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200910103986.4
申请日：2009-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60Q3/06
Abstract: 本发明公开一种轿车行李箱大灯安装结构，其包括行李箱外蒙皮、安装盒、行李箱内蒙皮和行李箱大灯，所述安装盒焊接在行李箱外蒙皮上，并与行李箱内蒙皮扣合连接在一起；在所述安装盒的内表面布置有行李箱大灯定位孔和行李箱大灯安装孔，行李箱大灯通过行李箱大灯定位孔和行李箱大灯安装孔进行安装。本发明将行李箱大灯的定位孔、安装孔设计在一个零件上，这样避免了将行李箱安装孔分布在两个零件上，提高了安装孔的安装精度，这样就不会因为安装孔的相对误差导致外观间隙难以保证和行李箱大灯密封间隙不均匀的现象产生，从而大大改善行李箱大灯的外观间隙和行李箱后大灯密封性不好的现象。
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公开(公告)号：CN101342888A
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200810070180.5
申请日：2008-08-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本发明提出一种车辆顶盖装饰条与顶盖的连接结构，包括有侧围、顶盖和顶盖装饰条，所述顶盖装饰条与顶盖通过卡扣和T形螺钉连接；所述T型螺钉凸焊连接在侧围和顶盖焊接后的接缝中；所述卡扣的下部凹型槽和T型螺钉的T型头卡接，卡扣的上部与顶盖装饰条卡接；所述顶盖装饰条两边的唇边和侧围、顶盖上的变形台的过盈配合。本发明采用的连接结构依靠顶盖装饰条的两边的唇边和侧围、顶盖上的变形台的过盈配合，同时结合变形台的台阶性来防止顶盖装饰条发生以T型螺钉为中心的扭曲，解决了顶盖装饰条安装不牢靠的技术问题。
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公开(公告)号：CN201347670Y
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200820238563.4
申请日：2008-12-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型一种汽车背门铰链，包括有车门侧阳铰链、车身侧阳铰链和阴铰链；车门侧阳铰链通过第一轴销和阴铰链连接，车身侧阳铰链通过第二轴销和阴铰链两端连接；所述阴铰链为工字型，上下外表面是曲面，在所述阴铰链中部滑动安装有滑块；在所述车门侧阳铰链和车身侧阳铰链与阴铰链的连接端上分别安装有第一凸轮和第二凸轮，并且第一凸轮和第二凸轮分别位于滑块两端，所述第一凸轮和第二凸轮的外轮廓线为大半圆加一小段直线构成，在闭门状态，第一凸轮的直线面和第二凸轮圆弧面分别贴在滑块两端。本实用新型能够实现开门角度可达270度的开门要求，满足更多客户对车门开启最大角度的需求。
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