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公开(公告)号：CN112820494A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201911126135.1
申请日：2019-11-18
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种具有散热功能的变压器柜，包括柜体、设于柜体顶部的排风组件，以及设于柜体底部的进风组件，所述进风组件包括进风口、阻挡进风直接流向排风组件的进风横挡板，以及将进风导流至变压器底部的进风竖挡板，所述进风口设于所述柜体上；所述进风横挡板设于所述进风口的上方；所述进风竖挡板位于所述进风口与变压器之间，并连接于所述进风横挡板上。本发明具有散热效果好、可靠性高、成本低等优点。
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公开(公告)号：CN112490719A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201910858946.4
申请日：2019-09-11
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种铜柱，包括安装板和布置在安装板上的铜柱主体。其中，铜柱主体包括盲孔铜柱和拉铆螺母。盲孔铜柱内设有盲孔，拉铆螺母包括内螺纹区域和变形区域。盲孔内壁能够与拉铆螺母外壁形成配合，并且盲孔铜柱内壁上与变形区域外壁形成配合的部分设有变形空间。本发明提供的铜柱，结构简单，适合机械加工作业，保证加工精度，既可以解决铜柱中螺纹强度问题，同时免去了传统的攻丝和安装钢丝螺套的环节，可以节约成本。
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公开(公告)号：CN112448595A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910797366.9
申请日：2019-08-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种变流器，包括变流器本体和控制装置，变流器本体、控制装置和压缩机均布置在电机上。其中，变流器本体布置在电机的顶部，控制装置布置在电机的内腔中。本发明提供的变流器，结构紧凑、接线便捷。
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公开(公告)号：CN108631608B
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201810097241.0
申请日：2018-01-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M5/458
Abstract: 本发明公开了一种过分相电子开关取能电路，包括依次相连的供电单元、调节单元和取能单元，所述供电单元包括依次相连的电源模块和不间断电源模块，所述调节单元用于对供电单元输出的电源进行调节以及高低压电气隔离并输出至取能单元，所述取能单元用于对电流能量进行变换以供给电子开关。本发明的过分相电子开关取能电路具有结构简单、可靠性高等优点。
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公开(公告)号：CN109428496A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710724375.6
申请日：2017-08-22
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种变流器及电动轮矿山车供电系统，该变流器包括：牵引供电电路，其用于对接收到的第一交流电进行交-直-交转换，得到第二交流电，并将第二交流电传输至与之连接的牵引电机；辅助供电电路，其与牵引供电电路中的中间直流回路连接，用于对中间直流回路所传输来的第一直流电进行直-交-直-交转换，并将得到的交流电传输至与之连接的辅助风机，以驱动辅助风机运行。通过使用该变流器，电动轮矿山车供电系统在牵引电机处于制动工况时无需像现有供电系统那样通过提高柴油发电机转速来为辅助供电电路供电，在制动工况下，本系统能够使得柴油发电机可以处于怠速状态，从而提高了效率，降低了柴油发电机的油耗，节省了系统的运行成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109428331A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710736780.X
申请日：2017-08-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种牵引变电所用综合能源装置及其控制方法，该装置包括相互连接的控制系统以及分别与控制系统连接的两个单相多绕组变压器、多重变流器，各重变流器的两端分别通过两个单相多绕组变压器连接两供电臂，每重变流器为双向变流回路，控制系统控制通过单相多绕组变压器接入两供电臂中的列车制动能量，经过各重变流器变换后将能量在两供电臂之间进行转移；该控制方法为利用上述装置的控制方法。本发明结构简单、成本低，能够充分利用列车制动能量，提高电能利用率，同时能够降低回馈能量对电力系统电能质量的影响，提高供电电能质量。
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公开(公告)号：CN106102388A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610665540.0
申请日：2016-08-15
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H05K5/02
CPC classification number: H05K5/0213
Abstract: 本发明公开了一种用于顶部通风的防水风道装置，包括箱体，箱体包括底板和顶板，底板安装于柜体顶部且开设有与柜体风口相对应的通风孔，箱体的周侧设置有防水风道，防水风道包括由多个通风片依次间隔排列形成的外层风道和内层风道，通风片的截面呈U形，外层风道的通风片与内层风道的通风片的U型口相对且错开，且外层风道的两相邻的通风片的侧面置于内层风道的同一通风片的U型槽内；箱体内通风孔的周侧设置有防水组件。本发明还公开了一种电气柜，包括柜体，柜体的顶部设置有风口以及如上的防水风道装置，防水风道装置的通风孔与柜体的风口对应安装。本发明的用于顶部通风的防水风道装置以及电气柜均具有散热效果好以及防水性能好等优点。
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公开(公告)号：CN218542508U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202222809879.7
申请日：2022-10-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种通风装置及风力发电机组，涉及风力发电机组设备技术领域。该通风装置应用于风力发电机组的机舱，该通风装置包括安装框架以及至少一个导热板，安装框架具有换热通道，换热通道的一端连通风电变流器的散热孔，换热通道的另一端连通机舱的换热孔；导热板可水平转动安装于换热通道内，且导热板能够通过自身转动以切断或连通换热通道。基于本实用新型的技术方案，该通风装置在解决塔基型风电变流器散热问题的同时，保证机舱防护等级。
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公开(公告)号：CN211959902U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020674892.4
申请日：2020-04-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型提出了一种一体化散热器，其包括冷板式散热机构，所述冷板式散热机构上安装发热器件，并吸收发热器件的热量；连接所述冷板式散热机构的空气式散热机构，所述空气式散热机构吸收周围空气的热量；连接所述冷板式散热机构和所述空气式散热机构的冷却源，所述冷却源为所述冷板式散热机构和所述空气式散热机构提供冷却介质；其中，冷却介质在所述冷却源、所述空气式散热机构和所述冷板式散热机构之间循环流动。本实用新型采用集成冷板式散热机构及空气式散热机构的一体方案设计，提高产品的集成度，一方面能够简化对外接口，另一方面通过一体化设计，有助于减小柜体体积，此外还通过散热器冷板的布置，解决散热器的冷板凝露问题。
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公开(公告)号：CN211428097U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202020310898.3
申请日：2020-03-13
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种用于低压交流接触器的防护装置，包括接触器安装导轨，所述接触器安装导轨上固定安装低压交流接触器；设置在所述接触器安装导轨上的挡灰板，所述挡灰板挡住所述低压交流接触器的第一面和两个侧面；设置在所述接触器安装导轨上的防尘罩，所述防尘罩挡住所述低压交流接触器的第二面和顶面；设置在所述接触器安装导轨两端的终端挡块，所述终端挡块包括设置在所述挡灰板的外侧的第一终端挡块和设置在所述防尘罩的外侧的第二终端挡块；其中，所述防尘罩和所述挡灰板相连并形成防护空间，所述低压交流接触器设置在所述防护空间内。
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