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公开(公告)号：CN112962027B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202110136771.3
申请日：2021-02-01
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
Abstract: 一种合金结构钢的优化加工方法，它属于合金结构钢制备方法领域。本发明要解决合同结构钢力学性能不合格的问题。本发明的优化成分为0.30～0.32wt％的C、1.0～1.10wt％的Si、0.88～0.92wt％的Mn、0.95～1.05wt％的Cr、0.015～0.025wt％的Al、≦0.015wt％的P、≦0.008wt％的S、余量为Fe，工艺流程为：电炉/转炉冶炼+LF精炼+VD真空精炼→连铸圆坯→大棒加热轧制→热处理→矫直→探伤→修磨→检验、检查→上交。本发明通过Si、Mn、Cr的优化，达到力学性能的提高，同时优化试样热处理制度完全避免钢材用户验收过程中力学性能不合格问题。
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公开(公告)号：CN113061688A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110301478.8
申请日：2021-03-22
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种SWRH82B高碳钢线材及其制备方法，属于钢丝线材技术领域。为解决现有SWRH82B高碳钢线材生产工艺中三氧化二铝夹杂物数量高、钢水纯净度低、成分均匀性差的问题，本发明提供了一种SWRH82B高碳钢线材及其制备方法，包括初炼工艺→LF精炼工艺→连铸工艺→加热轧制工艺→控冷工艺。本发明通过初炼炉生产控制，精炼位渣系的控制、合理的连铸工艺参数，最终轧制合格的SWRH82B线材。本发明全程无铝脱氧，使钢水纯净度更高，获得的钢水及铸坯满足纯净度和成分均匀性的要求。本发明效率高、成本低，所得铸坯低倍偏析指数在1.05以内，线材网碳在2级以内；马氏体≤1.5级，能够满足拉拔使用。
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公开(公告)号：CN112962027A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110136771.3
申请日：2021-02-01
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
Abstract: 一种合金结构钢的优化加工方法，它属于合金结构钢制备方法领域。本发明要解决合同结构钢力学性能不合格的问题。本发明的优化成分为0.30～0.32wt％的C、1.0～1.10wt％的Si、0.88～0.92wt％的Mn、0.95～1.05wt％的Cr、0.015～0.025wt％的Al、≦0.015wt％的P、≦0.008wt％的S、余量为Fe，工艺流程为：电炉/转炉冶炼+LF精炼+VD真空精炼→连铸圆坯→大棒加热轧制→热处理→矫直→探伤→修磨→检验、检查→上交。本发明通过Si、Mn、Cr的优化，达到力学性能的提高，同时优化试样热处理制度完全避免钢材用户验收过程中力学性能不合格问题。
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公开(公告)号：CN112916788A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110069043.5
申请日：2021-01-19
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
Abstract: 一种采用连铸坯锻造铁路车辆用车轴的生产方法，它属于铁路车辆用车轴的制备方法领域。本发明提供了一种新的铁道车辆用车轴的工艺流程，一次性可高效的生产多个毛坯车轴。本发明用LZ50连铸圆坯，置于加热炉中加热后用快锻机经4～5道次锻造开坯，初始道次采用≤20mm压下量锻造，后续保证2道次压下量为120～150mm，控制终锻温度为850～900℃，锻造开坯后的坯料直径为345～360mm，然后转移至径锻机，径锻机锻造过程中采用小压下量多道次锻造，得到尺寸合格的连体毛坯车轴，锯切分段后得到单根铁路车辆用毛坯车轴。本发明具有生产流程短、成型尺寸精度高、生产效率高的特点。
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公开(公告)号：CN112322868A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011278291.2
申请日：2020-11-16
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种高合金工模具钢及其制备方法，属于模具钢制备技术领域。为解决高合金工模具钢力学性能不合格的问题，本发明提供了一种高合金工模具钢的制备方法，其热处理步骤包括二次回火处理步骤，具体为将锻后退火所得钢材料加热到淬火温度保温1h，油冷；将冷却后钢材料加热到一次回火温度并保温2h，空冷；将冷却后的钢材料加热到二次回火并保温2h，空冷。本发明通过二次回火热处理步骤消除了钢材组织中的残余奥氏体和新生成的马氏体，生成了具有更好力学性能的回火索氏体，显著提高了高合金工模具钢的力学性能，其断面收缩率可达到41～44％，较现有技术提高了46％，满足了模具钢技术领域对高合金工模具钢的力学性能的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111715829A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010608054.1
申请日：2020-06-29
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
Inventor： 唐刚 , 马园园 , 李殿生 , 姚凤祥 , 贾胜 , 陈列 , 董贵文 , 刘光辉 , 于瑞芝 , 杨云志 , 翟书研 , 李庆斌 , 毛威昂 , 贾俊林 , 牛震 , 张泽春 , 赵艳荣 , 王长志 , 李艾
Abstract: 本发明涉及一种提高大台阶差辊坯超声波探伤合格率的锻造方法，属于轧辊锻造方法技术领域。为解决现有大台阶差辊坯锻造过程中超声波探伤合格率低的问题，本发明提供了一种提高大台阶差辊坯超声波探伤合格率的锻造方法，包括钢锭加热→第一火变形→第二火变形→第三火锻造→热处理；第三火锻造时辊坯的辊身和辊颈变形量均为20～25％，先依次将两侧辊颈锻至产品要求尺寸，再精整辊身；两侧辊颈锻造温度不低于950℃、辊身精整温度为850～900℃。本发明通过优化最后一火次的变形量和精准控制辊身、辊颈锻造温度提高了此类产品超声波探伤一次合格率，在不增加锻造火次的情况下使大台阶差辊坯超声波探伤一次合格率达到96.5％以上。
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公开(公告)号：CN111482568A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010321519.5
申请日：2020-04-22
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种热轧轴承钢网状碳化物的控制方法，属于轴承钢热轧工艺技术领域。为解决轴承钢存在网状碳化物影响轴承使用寿命的问题，本发明提供了一种热轧轴承钢网状碳化物的控制方法，首先采用低过热度浇铸并控制连铸工艺获得低倍碳偏析指数为0.95～1.05的预备组织；再通过控制高温扩散加热工艺进一步改善碳化物分布；最后在轧制与冷却工艺控制钢坯冷却速度，将精轧道次钢坯温度控制在700～800℃，利用穿水冷却将终轧后的钢材温度降至630～680℃。利用本发明控制方法生产的滚动体用轴承钢热轧圆钢，中心碳化物网状≤5.3，1/2R处碳化物网状≤5.1，激冷层宽度为5mm，中心与激冷层均为珠光体组织。
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公开(公告)号：CN111411198A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010431183.8
申请日：2020-05-20
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
Inventor： 王雪威 , 白海虎 , 陈列 , 陶立志 , 李军业 , 董贵文 , 刘光辉 , 回磊 , 陈福元 , 李凯 , 李庆斌 , 郑福盛 , 毛威昂 , 孙鸿鹏 , 王刘艳 , 蔡宏瀚
Abstract: 本发明一种风电法兰用含氮钢利用RH真空脱气系统进行增氮的方法，属于冶金技术领域。为解决现有增氮方法增氮效率低、氮含量控制不精确、脱氢效果差的问题，本发明提供了一种风电法兰用含氮钢利用RH真空脱气系统进行增氮的方法，利用RH真空脱气系统氩气-氮气管道切换，以氮气为提升气体，通过RH真空位增氮、破空后底部直通氮气增氮实现了稳定快速增氮，再通过氮气软吹补充增氮实现氮含量的精确控制；利用氩气软吹保证脱氢气效果，控制氢含量≤1.0ppm。本发明通过灵活调整氮气与氩气的切换，将真空和软吹总时间控制在45分钟内，能够保证生产顺行，将风电法兰用含氮钢的氮含量控制在内控范围内，保证了钢材料产品性能的稳定控制。
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公开(公告)号：CN110343939B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201910744535.2
申请日：2019-08-13
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
Abstract: 一种低碳高铝钢的冶炼方法，它属于高铝钢的冶炼方法领域。本发明方法的工艺流程为：电炉冶炼→LF炉精炼→连铸→避风堆冷→钢坯加热→小棒材轧制→堆冷→矫直→探伤→修磨清理；LF炉精炼中到位喂入铝线3‑4m/t沉淀脱氧，扩散脱氧时用Al粒和C粉的混合物用量为1.0～1.2kg/t，精炼后吊至VD工位软吹，连铸为开浇炉次喂入钙铝线200m/炉，开浇初期充填连铸中间包，连浇炉次喂入钙铝线100m/炉，满液位浇注。控制液面波动
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公开(公告)号：CN110257716A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910676600.2
申请日：2019-07-25
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/48 , C21D8/00 , C21C5/52 , C21C7/06 , C21C7/10 , C21D1/32
Abstract: 本发明涉及一种机床用高端轴承钢材料及其生产工艺，属于特殊钢冶炼技术领域。为解决现有轴承钢材料耐磨性、接触疲劳强度等性能无法满足高端数控机床要求的问题，本发明提供了一种机床用高端轴承钢材料及其生产工艺，包括电炉→LF精炼及VD工艺→模铸→热送/罩冷→一次加热轧制开坯→缓冷→二次加热轧制→球化退火。本发明在现有轴承钢基础上添加了Ni、Mo及稀土元素，严格控制Al、Cu含量，为钢材料提供了良好的力学性能指标，生产的轴承钢材料具有高弹性极限、抗拉强度、接触疲劳强度和耐磨性，可有效降低材料疲劳剥落、卡死等现象，适用于制造机床用轴承套圈及较宽尺寸范围的滚动体、滚针。
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