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公开(公告)号：CN112501405A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011279338.7
申请日：2020-11-16
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种解决碳素结构钢切削加工困难的方法及其制备的碳素结构钢，属于碳素结构钢技术领域。为解决现有碳素结构钢切削加工困难的问题，本发明提供了一种解决碳素结构钢切削加工困难的方法，具体为退火步骤中，将钢材料加热到700±10℃，保温时间T＝(1～1.2)×Q，其中Q表示钢材的重量，单位为t，冷却方式为出炉空冷。本发明通过对退火温度和冷却方式的调控，使钢材组织转变为珠光体+块状铁素体，从而改善了碳素结构钢的机加工性能，使其利于切削加工。本发明制备的碳素结构钢经车加工后的工件表面光洁度好，同时延长了刀具的使用寿命，将切削效率提高了40％，大大降低了碳素结构钢工件的加工成本。
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公开(公告)号：CN112501382B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202011253098.3
申请日：2020-11-11
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
IPC: C21C5/52 , C21C7/06 , C21C7/072 , C21C7/10 , C21D8/06 , C21D1/18 , C21D1/32 , C21D9/52 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/42
Abstract: 一种获得低网状碳化物的碳素工具钢的制备方法，它属于碳素工具钢制备技术领域。本发明要解决的技术问题为碳素工具钢的网状碳化物等级偏高的问题。本发明一种获得低网状碳化物的碳素工具钢的制备方法的工艺流程为：电炉冶炼+LF精炼+VD真空处理→软吹、吊包→模铸钢锭→轧钢开坯→修磨→缓冷→特殊线材厂轧制→缓冷→球化退火→冷拔→检验检查→上交。本发明一种获得低网状碳化物的碳素工具钢的制备方法中特殊线材厂轧制步骤中钢坯进入减定径机组温度为735～765℃，吐丝温度为690～710℃，轧制后穿水冷却，快速冷却到700℃以下。本发明制备的碳素工具钢的网状碳化物≦1级。
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公开(公告)号：CN108085578B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201711406510.9
申请日：2017-12-22
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
Abstract: 本发明属于特殊钢冶炼技术领域，具体涉及一种汽车齿轮用特殊钢及其生产工艺。本发明齿轮用特殊钢的生产工艺包括转炉炼钢→LF精炼→RH真空脱气→方坯连铸→缓冷。本发明通过对LF精炼脱氧方式、RH真空脱气氩气流量、软吹时间、方坯连铸电磁搅拌方式及参数、过热度和拉速等工艺的优化进一步提升了汽车齿轮用特殊钢的纯净度并减少其碳偏析程度，稳定齿轮钢窄淬透性带，满足汽车传动系统材料在向高承载能力、高精度、高可靠性发展趋势，提高国产汽车用齿轮钢在国际市场上的竞争力。
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公开(公告)号：CN106552910B
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201611103692.8
申请日：2016-12-05
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
Inventor： 张立明 , 申祖锋 , 董贵文 , 李瑛 , 李颇 , 张岩 , 马天超 , 刘光辉 , 徐博 , 李殿生 , 曲景文 , 吴虎男 , 张泽春 , 李艾 , 李庆斌 , 姚凤祥 , 王秀兰 , 陈金富 , 任辉耀 , 贾勇 , 王兴华 , 尹久会 , 刘文杰 , 王刘艳 , 王雪威 , 李明
IPC: B22D11/115 , B22D11/12 , B22D11/124 , C21C7/072 , C21C7/10
Abstract: 本发明公开了一种降低风电中碳钢连铸圆坯碳偏析的连铸工艺，采用转炉炼钢、LF精炼、RH真空脱气、大断面圆坯连铸、缓冷的工艺流程，所述连铸圆坯采用结晶器电磁搅拌与末端电磁搅拌相结合的搅拌方式，结晶器电磁搅拌参数为380A/3.0Hz，搅拌方式采用交替式或连续式电磁搅拌；末端电磁搅拌参数为200A/3.0Hz，搅拌方式采用交替式电磁搅拌；结晶器冷却水流量为4700L/min(±35L)，二冷喷淋水量为0.18L/min，各区水量分配为50％、35％、15％，拉速为钢水过热度处于25～40℃的工作状态下0.33m/min。本发明有效降低了碳偏析程度，满足了风电中碳钢对碳偏析的严格要求。
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公开(公告)号：CN112501382A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011253098.3
申请日：2020-11-11
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
IPC: C21C5/52 , C21C7/06 , C21C7/072 , C21C7/10 , C21D8/06 , C21D1/18 , C21D1/32 , C21D9/52 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/42
Abstract: 一种获得低网状碳化物的碳素工具钢的制备方法，它属于碳素工具钢制备技术领域。本发明要解决的技术问题为碳素工具钢的网状碳化物等级偏高的问题。本发明一种获得低网状碳化物的碳素工具钢的制备方法的工艺流程为：电炉冶炼+LF精炼+VD真空处理→软吹、吊包→模铸钢锭→轧钢开坯→修磨→缓冷→特殊线材厂轧制→缓冷→球化退火→冷拔→检验检查→上交。本发明一种获得低网状碳化物的碳素工具钢的制备方法中特殊线材厂轧制步骤中钢坯进入减定径机组温度为735～765℃，吐丝温度为690～710℃，轧制后穿水冷却，快速冷却到700℃以下。本发明制备的碳素工具钢的网状碳化物≦1级。
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公开(公告)号：CN114749480A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210409790.3
申请日：2022-04-19
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
Abstract: 一种冷轧卷取机扇形板的轧制方法，它属于轧制技术领域。本发明要解决的技术问题为提高生产效率，节约资源。本发明其生产工艺流程为：连铸坯加热→轧机轧制→分段→缓冷→压直机压直；所述的轧机轧制的轧辊采用4孔轧辊1对，其中第1#孔、第2#孔为方形孔，第3#、第4#孔为椭圆形成品孔，变形方式为圆→扁方→方→扇形板成品。采用步进式加热炉进行加热，其预热段温度≤860℃，加热Ⅰ段温度860‑1120℃，加热Ⅱ段温度1120‑1280℃，均热段温度1200‑1260℃，出炉温度1180‑1240℃，加热Ⅱ段和均热段时间为3.5‑4h，总加热时间为8‑9.5h。本发明生产效率高、尺寸精度高。
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公开(公告)号：CN112322868A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011278291.2
申请日：2020-11-16
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种高合金工模具钢及其制备方法，属于模具钢制备技术领域。为解决高合金工模具钢力学性能不合格的问题，本发明提供了一种高合金工模具钢的制备方法，其热处理步骤包括二次回火处理步骤，具体为将锻后退火所得钢材料加热到淬火温度保温1h，油冷；将冷却后钢材料加热到一次回火温度并保温2h，空冷；将冷却后的钢材料加热到二次回火并保温2h，空冷。本发明通过二次回火热处理步骤消除了钢材组织中的残余奥氏体和新生成的马氏体，生成了具有更好力学性能的回火索氏体，显著提高了高合金工模具钢的力学性能，其断面收缩率可达到41～44％，较现有技术提高了46％，满足了模具钢技术领域对高合金工模具钢的力学性能的要求。
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公开(公告)号：CN108085578A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711406510.9
申请日：2017-12-22
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
CPC classification number: C22C33/04 , C21C5/567 , C21C7/06 , C21C7/10 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/44
Abstract: 本发明属于特殊钢冶炼技术领域，具体涉及一种汽车齿轮用特殊钢及其生产工艺。本发明齿轮用特殊钢的生产工艺包括转炉炼钢→LF精炼→RH真空脱气→方坯连铸→缓冷。本发明通过对LF精炼脱氧方式、RH真空脱气氩气流量、软吹时间、方坯连铸电磁搅拌方式及参数、过热度和拉速等工艺的优化进一步提升了汽车齿轮用特殊钢的纯净度并减少其碳偏析程度，稳定齿轮钢窄淬透性带，满足汽车传动系统材料在向高承载能力、高精度、高可靠性发展趋势，提高国产汽车用齿轮钢在国际市场上的竞争力。
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公开(公告)号：CN106555028B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201611102973.1
申请日：2016-12-05
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
Inventor： 张立明 , 张岩 , 马天超 , 李颇 , 李瑛 , 董贵文 , 刘光辉 , 徐博 , 李殿生 , 曲景文 , 吴虎男 , 申祖锋 , 张泽春 , 李艾 , 李庆斌 , 姚凤祥 , 王秀兰 , 陈金富 , 任辉耀 , 贾勇 , 王兴华 , 尹久会 , 刘文杰 , 王雪威 , 王刘艳 , 李明
IPC: C21C7/06
Abstract: 本发明公开了一种高碎片率用钢的冶炼方法，所述冶炼方法步采用转炉炼钢、精炼、圆坯连铸的工艺流程，转炉炼钢步骤为：溅渣护炉→废钢+铁水装炉→供氧吹炼→加入石灰石+白云石造渣→测温→取样→倒渣→出钢，精炼步骤为：测温→给电→加入脱氧剂→取样→加入合金→取样→倒渣→真空去气→取样→测温→吊包，圆坯连铸步骤为：大包回转台→中间包车准备→大包开浇→测温→各流开浇→浸入式水口打开→提拉速→加入保护渣→安装液位检测→拉坯→矫直→火切→下线入坑。本发明在精炼过程采用Si粉和碳粉脱氧，并采用Φ450mm圆连铸坯进行轧制，有效提升了钢材内部质量，中心疏松不大于1.5级。
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