公开(公告)号：CN118835153A

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202410899245.6

申请日：2024-07-05

Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司

Inventor： 蔡宏瀚 ,  陈列 ,  陈宏源 ,  回磊 ,  王强

IPC: C22C33/04 ,  C21C5/54 ,  C21C7/10 ,  C21C7/064 ,  C21C7/06 ,  B22D11/111 ,  C22C38/18 ,  C22C38/04 ,  C22C38/02

Abstract: 本发明涉及一种采用电炉‑扒渣‑LF‑RH‑CC工艺生产轴承钢的方法，属于钢铁冶金技术领域。为解决电炉冶炼轴承钢的常用工艺夹杂物风险高、钢水纯净度差的问题，本发明提供了一种采用电炉‑扒渣‑LF‑RH‑CC工艺生产轴承钢的方法，具体工艺流程包括EAF电炉熔炼→电炉炉后扒渣→LF精炼→RH精炼→CC大方坯连铸。本发明电炉炉后扒渣能除掉出钢带渣和出钢过程生成的大部分夹杂物，避免了出钢带氧化渣对钢水的二次污染，提高钢水纯净度。LF炉快速成白渣，炉渣碱度高，吸附夹杂物效率更高。RH炉延长真空保持时间，降低环流量、变环流操作，降低真空铝损，软吹过程变氩气流量软吹能够提高夹杂物上浮效率，提高了钢水纯净度。

公开(公告)号：CN111482568B

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN202010321519.5

申请日：2020-04-22

Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司

Inventor： 熊洪进 ,  陈列 ,  董贵文 ,  王强 ,  刘树军

IPC: B22D11/16 ,  B22D11/20 ,  B22D11/22 ,  C21D8/00 ,  C21D11/00

Abstract: 本发明涉及一种热轧轴承钢网状碳化物的控制方法，属于轴承钢热轧工艺技术领域。为解决轴承钢存在网状碳化物影响轴承使用寿命的问题，本发明提供了一种热轧轴承钢网状碳化物的控制方法，首先采用低过热度浇铸并控制连铸工艺获得低倍碳偏析指数为0.95～1.05的预备组织；再通过控制高温扩散加热工艺进一步改善碳化物分布；最后在轧制与冷却工艺控制钢坯冷却速度，将精轧道次钢坯温度控制在700～800℃，利用穿水冷却将终轧后的钢材温度降至630～680℃。利用本发明控制方法生产的滚动体用轴承钢热轧圆钢，中心碳化物网状≤5.3，1/2R处碳化物网状≤5.1，激冷层宽度为5mm，中心与激冷层均为珠光体组织。

公开(公告)号：CN113145807A

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN202110459171.0

申请日：2021-04-27

Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司

Inventor： 熊洪进 ,  陈列 ,  傅排先 ,  刘航 ,  胡小强 ,  董贵文 ,  马忠存 ,  金博鑫 ,  王强

IPC: B22D7/00 ,  B22D27/00 ,  C21C7/00 ,  C21C7/06 ,  C21C7/072 ,  C21C7/10 ,  C22C33/04 ,  C22C38/00 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/50 ,  C22C38/60

Abstract: 本发明涉及一种盾构机用稀土轴承钢钢锭及其生产方法，属于轴承钢冶炼技术领域。为解决现有轴承钢无法满足盾构机用轴承钢要求的问题，本发明提供了一种盾构机用稀土轴承钢钢锭及其生产方法，包括电炉冶炼→LF精炼→VD真空精炼→模铸浇铸→罩冷。本发明在现有轴承钢基础上增加了Ni元素及稀土元素，提高了Mn、Mo含量，并控制Al、Cu含量，提高了钢的抗疲劳强度、淬透性、屈服强度、抗拉强度，抗回火稳定性和韧性，通过有效降低钢锭中Al2O3为主的夹杂物和气体含量，使钢锭组织均匀，有效改善了中心疏松、偏析等低倍缺陷，降低了非金属夹杂，所得钢锭具有力学性能好、性能稳定、合格率高等特点，能够满足盾构机发展的需求。

公开(公告)号：CN110257716B

公开(公告)日：2020-10-23

申请号：CN201910676600.2

申请日：2019-07-25

Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司

Inventor： 熊洪进 ,  陈列 ,  董贵文 ,  李彬 ,  王强 ,  马忠存 ,  陈迦杉 ,  杨平

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/44 ,  C22C38/06 ,  C22C38/42 ,  C22C38/48 ,  C21D8/00 ,  C21C5/52 ,  C21C7/06 ,  C21C7/10 ,  C21D1/32

Abstract: 本发明涉及一种机床用高端轴承钢材料及其生产工艺，属于特殊钢冶炼技术领域。为解决现有轴承钢材料耐磨性、接触疲劳强度等性能无法满足高端数控机床要求的问题，本发明提供了一种机床用高端轴承钢材料及其生产工艺，包括电炉→LF精炼及VD工艺→模铸→热送/罩冷→一次加热轧制开坯→缓冷→二次加热轧制→球化退火。本发明在现有轴承钢基础上添加了Ni、Mo及稀土元素，严格控制Al、Cu含量，为钢材料提供了良好的力学性能指标，生产的轴承钢材料具有高弹性极限、抗拉强度、接触疲劳强度和耐磨性，可有效降低材料疲劳剥落、卡死等现象，适用于制造机床用轴承套圈及较宽尺寸范围的滚动体、滚针。

公开(公告)号：CN110257717A

公开(公告)日：2019-09-20

申请号：CN201910676601.7

申请日：2019-07-25

Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司

Inventor： 熊洪进 ,  陈列 ,  董贵文 ,  李彬 ,  王强 ,  马忠存 ,  陈迦杉 ,  杨平

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/44 ,  C22C38/06 ,  C22C38/42 ,  C22C38/48 ,  C21C5/52 ,  C21C7/06 ,  C21C7/10 ,  C21D8/00 ,  C21D1/32

Abstract: 本发明涉及一种机床轴承套圈用高端轴承钢材料及其制造方法，属于特殊钢冶炼锻造技术领域。为解决轴承套圈用钢材料内部碳化物偏析且呈网状分布导致钢材料性能无法满足高端数控机床要求的问题，本发明提供了一种机床轴承套圈用高端轴承钢材料及其制造方法，包括电炉→LF精炼及VD工艺→模铸→热送/罩冷→加热轧制→缓冷→球化退火。本发明在现有轴承钢基础上添加了Ni、Mo及稀土元素，严格控制Al、Cu含量，为钢材料提供了良好的力学性能指标；制造过程中碳化物得到有效扩散，改善了钢材料的碳化物水平，使机床轴承套圈用钢材料具有高弹性极限、抗拉强度、接触疲劳强度和耐磨性，可有效降低材料疲劳剥落、卡死等现象。

公开(公告)号：CN110004261A

公开(公告)日：2019-07-12

申请号：CN201910440651.5

申请日：2019-05-24

Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司

Inventor： 熊洪进 ,  董贵文 ,  陈列 ,  李彬 ,  王强

IPC: C21B13/00

Abstract: 本发明涉及一种冶金熔渣中FeO的制备工艺，属于冶金技术领域。为解决现有技术制备的FeO不稳定的问题，本发明提供了一种冶金熔渣中FeO的制备工艺，将还原铁粉、Fe2O3和SiO2充分研磨混匀后获得混合物料，在混合物料中添加碳粉并加热至1100～1500℃，保温一定时间生成稳定的FeO·SiO2产物，破碎、干燥即得到含稳定FeO的熔渣配料。本发明制备的熔渣配料中的FeO性质稳定，在空气中不易被氧化成三价铁氧化物，避免了在熔渣中大量生成非FeO的铁氧化物。本申请制备工艺具有流程短、操作简单、成本低的优点，能够形成与实际冶金熔渣接近的组元，将其应用于冶金领域能够满足冶金熔渣中所需FeO的需求。

公开(公告)号：CN114635092B

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202210290983.1

申请日：2022-03-23

Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司

Inventor： 熊洪进 ,  陈列 ,  王强 ,  刘光辉 ,  董贵文 ,  赵奎 ,  蔡泓瀚

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/50 ,  C22C38/60 ,  C22C33/04 ,  B21C37/00

Abstract: 本发明涉及汽车材料领域，公开了一种汽车轮毂轴承新材料，所述汽车轮毂轴承新材料包括的成分及其质量百分数如下：C 0.52‑0.57％、Si 0.20‑0.40％、Mn 0.75‑0.90％、P≤0.025％、S≤0.005％、Cr 0.10‑0.25％、Ni≤0.3％、Cu≤0.30％、Al 0.005‑0.050％、V≤0.10％、O≤0.0006％、Ti≤0.003％、Mo≤0.07％、As≤0.04％、Sn≤0.03％、Sb≤0.005％、Pb≤0.002％、Ca≤0.001％、H≤0.0002％、N 0.008‑0.012％，余量为铁及不可避免的杂质。所述方法包括如下步骤：(1)电炉冶炼；(2)LF精炼；(3)VD真空精炼；(4)方坯连铸；(5)加热轧制；(6)堆冷或缓冷；(7)探伤、清理、检查。本发明解决了汽车轮毂轴承材料性能差、强度低、氧含量高的问题。

公开(公告)号：CN114635092A

公开(公告)日：2022-06-17

申请号：CN202210290983.1

申请日：2022-03-23

Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司

Inventor： 熊洪进 ,  陈列 ,  王强 ,  刘光辉 ,  董贵文 ,  赵奎 ,  蔡泓瀚

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/50 ,  C22C38/60 ,  C22C33/04 ,  B21C37/00

Abstract: 本发明涉及汽车材料领域，公开了一种汽车轮毂轴承新材料，所述汽车轮毂轴承新材料包括的成分及其质量百分数如下：C 0.52‑0.57％、Si 0.20‑0.40％、Mn 0.75‑0.90％、P≤0.025％、S≤0.005％、Cr 0.10‑0.25％、Ni≤0.3％、Cu≤0.30％、Al 0.005‑0.050％、V≤0.10％、O≤0.0006％、Ti≤0.003％、Mo≤0.07％、As≤0.04％、Sn≤0.03％、Sb≤0.005％、Pb≤0.002％、Ca≤0.001％、H≤0.0002％、N 0.008‑0.012％，余量为铁及不可避免的杂质。所述方法包括如下步骤：(1)电炉冶炼；(2)LF精炼；(3)VD真空精炼；(4)方坯连铸；(5)加热轧制；(6)堆冷或缓冷；(7)探伤、清理、检查。本发明解决了汽车轮毂轴承材料性能差、强度低、氧含量高的问题。

公开(公告)号：CN113188862A

公开(公告)日：2021-07-30

申请号：CN202110344528.0

申请日：2021-03-29

Applicant: 北京科技大学 ,  燕山大学 ,  建龙北满特殊钢有限责任公司

Inventor： 任英 ,  张立峰 ,  杨文 ,  刘建勋 ,  陈列 ,  董贵文 ,  熊洪进 ,  王瑞 ,  王强 ,  任强 ,  段豪剑 ,  高小勇

IPC: G01N1/28 ,  G01N21/73

Abstract: 一种钢液中溶解元素含量的测量方法，涉及钢铁冶金化学检测领域，包括以下步骤：S1：将待测液态钢水样品冷却，制得固态钢样；S2：将所述固态钢样置入电解液中进行电化学腐蚀，测得电化学腐蚀前后固态钢样的质量变化△msteel；S3：去除电化学腐蚀后电解液中的非金属夹杂物，获得待测元素溶液；S4：测定所述待测元素溶液中溶解元素i的质量mi；S5：获得所述待测液态钢水中溶解元素i的质量分数该方法利用电化学腐蚀和滤等方法，将钢中非金属夹杂物中的元素和钢中的溶解元素进行有效分离，再通过对电化学腐蚀溶液中的溶解元素含量通过ICP进行化学分析，此种测量方法精度准确，可实现对钢中溶解元素含量的有效测量。

公开(公告)号：CN110004261B

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN201910440651.5

申请日：2019-05-24

Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司

Inventor： 熊洪进 ,  董贵文 ,  陈列 ,  李彬 ,  王强

IPC: C21B13/00

Abstract: 本发明涉及一种冶金熔渣中FeO的制备工艺，属于冶金技术领域。为解决现有技术制备的FeO不稳定的问题，本发明提供了一种冶金熔渣中FeO的制备工艺，将还原铁粉、Fe2O3和SiO2充分研磨混匀后获得混合物料，在混合物料中添加碳粉并加热至1100～1500℃，保温一定时间生成稳定的FeO·SiO2产物，破碎、干燥即得到含稳定FeO的熔渣配料。本发明制备的熔渣配料中的FeO性质稳定，在空气中不易被氧化成三价铁氧化物，避免了在熔渣中大量生成非FeO的铁氧化物。本申请制备工艺具有流程短、操作简单、成本低的优点，能够形成与实际冶金熔渣接近的组元，将其应用于冶金领域能够满足冶金熔渣中所需FeO的需求。