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公开(公告)号：CN112766799A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110135352.8
申请日：2021-02-01
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
Abstract: 一种滞洪区绿色公路生态边坡综合评价方法，包括如下步骤：①构建生态边坡方案的决策评价指标体系；②收集评价指标数据，采用广义灰数或二元定量比较方法表征评价指标值，构建原始评价矩阵；③将数据适当变换进行规范化处理，得到决策矩阵；④构建灰靶模型；⑤基于熵权法计算出各评价指标对总目标的权重，并组建权重向量；⑥利用加权欧式距离法求取靶心距；⑦对评价结果进行排序，决策出最优生态边坡方案。该方法可对滞洪区内的公路边坡的生态性、安全性、经济性方面的需求对于不同方案进行全面、有效的综合评价，且整个建模和具体应用过程简洁、算法快速、结果直观。
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公开(公告)号：CN112581171A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011484557.9
申请日：2020-12-16
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
Abstract: 一种基于出行距离的经营性高速公路差异化收费定价方法，包括如下步骤：1、结合经营性高速投资者的需要，确定效益目标函数；2、获取起讫点间出行路径的各基础数据；3、考虑不同出行距离群体对出行成本的敏感程度，构建基于出行距离的需求弹性模型；4、综合考虑出行距离、出行费用、舒适度等因素，构建旅客出行路径选择的Logit模型；5、基于需求弹性模型以及旅客出行路径选择的Logit模型，构建经营性高速公路投资者的效益最大定价模型；6、对模型求解，得到经营性高速公路的效益最大的收费标准。本发明可构建经营性高速公路投资者的效益最大定价模型，制定合理的差异化收费标准，可保障投资者的收益，实现高速公路行业健康发展。
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公开(公告)号：CN112551837A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011393892.8
申请日：2020-12-03
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
IPC: C02F11/00
Abstract: 一种基于高分子多糖诱导钙化的淤泥固化剂，由下列原料按照如下的百分比均匀混合而成，高分子多糖5～30％、氧化钙40～70％、氯化钙10～30％和硅酸钠5～20％。该固化剂是基于高分子多糖诱导钙化的固化原理配制的，能在较低添加量下迅速将高含水率淤泥凝固，可广泛应用于各种淤泥、盾构泥浆的固化处理及资源化再利用，且其配方不涉及污染有害物质，符合绿色环保的要求。
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公开(公告)号：CN112509328A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011415470.6
申请日：2020-12-07
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
Abstract: 一种交叉口右转机动车与电动自行车冲突行为分析方法，首先，对干扰情况下右转机动车与电动自行车的冲突事件进行判别，选择最大减速值为判定指标，并利用85％累积频率曲线分析法对受电动车干扰的右转车辆行为进行划分，统计冲突事件；随后，针对该种车辆到达情况，利用决策树理论建立了冲突决策模型，并利用划分得到的冲突事件数据对模型的参数进行标定，并确定临界概率值，提出了右转机动车与电动自行车冲突行为分析方法。该方法可以为交通仿真软件提供理论支持，是制定交通管控方案、提高交叉口运行效率和安全性的前提和基础，也可以为交叉口时空优化提供全面、准确的理论依据，从而提高交叉口的运行效率。
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公开(公告)号：CN112116190A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010533991.5
申请日：2020-06-12
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
Abstract: 一种城市道路沥青路面技术状况评价的改进方法，包括如下步骤：①依照公式PQI＝T×ω1×RQI+ω2×PCI+ω3×RDI+ω4×SRI获得路面综合评价指数PQI：式中：PQI数值范围为0～100；T为RQI分值转换系数，取20；ω1、ω2分别为RQI、PCI的权重；RDI为路面车辙深度指数；SRI为路面抗滑性能指数；ω3、ω4分别为RDI、SRI的权重；②通过计算路面弯沉设计值与路面实测弯沉代表值之比SSI和评价芯样强度指数CSI来综合评价路面结构承载力；③将整条被检测道路划分为若干分段区间，针对各区间不同路面状况指数PCI值的分布情况，分别按照连续级算法和间断级算法进行PCI值的调整计算。使用本发明可更加全面地评价城市道路沥青路面的综合技术状况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220868097U
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202322143669.3
申请日：2023-08-10
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
Inventor： 王威 , 朱晓东 , 张兴宇 , 袁国柱 , 郭丽苹 , 孟维伟 , 薛丹璇 , 何佳 , 吴琰 , 陈永昊 , 徐辉 , 高佳宁 , 牛凯 , 熊帅 , 罗瑞琪 , 由婷婷 , 马雪平 , 孙晨然 , 甘睿
Abstract: 一种道路检测及除尘的小型复合养护装置，包括车体和主机模块，车体上设置高效除尘装置、喷淋装置、道路检测装置和电源，所述电源分别连接高效除尘装置、喷淋装置和道路检测装置，所述道路检测装置包括里程传感器、探地雷达、纵向固定装置、横向固定装置和摄像装置，所述主机模块与纵向固定装置连接，所述纵向固定装置底部安装横向固定装置，所述探地雷达设置在车体后部且悬挂于横向固定装置上，所述摄像装置设置在车体后部且固定在纵向固定装置上，所述里程传感器设置在车体后轮，所述摄像装置、探地雷达和里程传感器分别与主机模块连接。该装置可提高检测效率和检测的准确率，且可降低公路养护及检测成本、减少人工和机械成本。
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公开(公告)号：CN222455884U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202420678360.6
申请日：2024-04-03
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及道路标志技术领域，公开了一种可调节式发光道路标志，包括底座和固定杆，所述固定杆的内部固定连接有电机二，所述电机二的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部螺纹连接有螺纹套，所述固定杆的外部两侧均固定连接有安装盒，所述螺纹套的两侧均固定连接有限位组件，所述螺纹套的前部固定连接有移动块，所述移动块的前部固定连接有标志牌，所述标志牌的后部两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的内部转动连接有滚轮。本实用新型中，实现了方便对标志牌的高度进行调节，可以确保标志牌位于最佳的视角位置，提高了整体的交通安全性，并且方便对标志牌的角度进行调节，以更好地适应动态的交通环境。
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公开(公告)号：CN220225032U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321271270.7
申请日：2023-05-24
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路路肩车道动态开放指示装置及其控制系统，包括双层顶梁的信息发布门架，该信息发布门架上层顶梁的迎车侧固设信息情报显示屏，信息发布门架的下层顶梁制为阶梯杆，该阶梯杆上轴向插拔并间隔布设通行显示屏及视频检测器；通行显示屏与视频检测器轴向插拔连接，其中通行显示屏布设在对应车道的正上方且周向限位箍设在阶梯杆上，视频检测器布设在两相邻车道交界处的正上方且轴向限位箍设在阶梯杆上。本实用新型综合考虑车流状态和现有高速信息发布门架上信息发布装置安装等因素，实现路肩指示的硬件设备更新，以及路肩车道动态开放控制以及速度控制。
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公开(公告)号：CN215669120U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121097243.3
申请日：2021-05-21
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
Abstract: 一种城市快速路交通事故风险主动预警系统，包括控制中心和门架式可变信息发布设备，门架式可变信息发布设备上安装可变信息标志板，其特征在于：还包括气象采集设备，且所述门架式可变信息发布设备上安装雷视复合检测器、车道指示组件和可变限速组件，所述控制中心接收气象采集设备、雷视复合检测器采集的气象信息和交通流信息并将控制信息传输到可变限速组件和车道指示组件，进行信息发布。本实用新型基于车流状态以及环境因素，可实现车道控制、精确限速且进行及时预警。
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公开(公告)号：CN221239335U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202321713702.5
申请日：2023-07-03
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
Abstract: 一种适用于大流量路口的智慧人行过街系统，包括人行信号灯设备、LED主动发光人行过街方砖和闸机，所述人行信号灯设备固定于人行道两侧，所述LED主动发光人行过街方砖安装在人行横道线两侧，所述闸机安装在所述LED主动发光人行过街方砖两端相对的道路上，所述人行信号灯设备内设置信号灯控制器、视频监控模块和人行信号灯灯组，所述LED主动发光人行过街方砖包括多块砖体、智能灯光控制器、LED发光部件和防水部件，所述人行信号灯设备内的信号灯控制器与安装于LED主动发光人行过街方砖内的智能灯光控制器通信。该系统根据交叉口流量变化情况，实时控制人行信号灯绿灯时长，同时利用LED主动发光人行过街方砖和闸机设备确保行人过街安全。
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