一种城市道路沥青路面技术状况评价的改进方法

    公开(公告)号:CN112116190A

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN202010533991.5

    申请日:2020-06-12

    Abstract: 一种城市道路沥青路面技术状况评价的改进方法,包括如下步骤:①依照公式PQI=T×ω1×RQI+ω2×PCI+ω3×RDI+ω4×SRI获得路面综合评价指数PQI:式中:PQI数值范围为0~100;T为RQI分值转换系数,取20;ω1、ω2分别为RQI、PCI的权重;RDI为路面车辙深度指数;SRI为路面抗滑性能指数;ω3、ω4分别为RDI、SRI的权重;②通过计算路面弯沉设计值与路面实测弯沉代表值之比SSI和评价芯样强度指数CSI来综合评价路面结构承载力;③将整条被检测道路划分为若干分段区间,针对各区间不同路面状况指数PCI值的分布情况,分别按照连续级算法和间断级算法进行PCI值的调整计算。使用本发明可更加全面地评价城市道路沥青路面的综合技术状况。

    一种城市快速路客货分道动态控制系统

    公开(公告)号:CN217467830U

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202220609117.X

    申请日:2022-03-21

    Abstract: 一种城市快速路客货分道动态控制系统,包括控制中心、雷视复合检测器和门架式可变信息发布设备,所述门架式可变信息发布设备包括可变信息情报板、车辆类型显示组件、车道指示组件和可变限速组件。所述控制中心接收雷视复合检测器采集的交通流信息,并将控制信息传送到门架式可变信息发布设备,其中,所述可变信息情报板接收到控制信息实现交通诱导信息的发布显示,所述车道指示组件接收到控制信息实现车道的开启或关闭,所述车辆类型显示组件接收到控制信息实现车道限制车辆类型的显示,所述可变限速组件接收到控制信息对限速值进行发布。该系统基于车流状态等因素,可实现动态车道控制以及速度控制。

Patent Agency Ranking