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公开(公告)号：CN119130205A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411612465.2
申请日：2024-11-13
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06N7/02 , G06Q50/26 , G06F18/2113
Abstract: 本发明属于公路系统领域，并公开了一种公路交通基础设施韧性评价方法、系统、设备及介质，包括：基于公路全生命周期理论对待评价公路的基础设施韧性进行分析，基于分析结果构建公路交通基础设施韧性评价指标体系，所述公路交通基础设施韧性评价指标体系包括若干准则层指标，所述准则层指标包括灾前预警指标、灾中保障指标、灾害恢复指标，各所述准则层指标下均包括若干小类指标；基于模糊层次分析法对所述公路交通基础设施韧性评价指标体系中的各指标进行加权计算，得到各指标的权重数据；基于各指标的权重数据计算待评价公路的综合评价结果。本发明所述技术方案能够解决主观性问题，便于全面掌握公路基础设施的韧性水平。
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公开(公告)号：CN116539054A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310349326.4
申请日：2023-04-04
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
IPC: G01C21/34
Abstract: 一种考虑道路碳排放量的实时路径规划方法，包括以下步骤：S1:利用互联网Web爬虫技术，获取起终点的路径规划；S2:对所获取数据进行清洗、去重、坐标转换数据处理操作，利用ArcGIS地理信息系统进行出行路径的空间分析；S3:在不同时段内，根据路径ODij中各个路段、节点的出行距离和出行时间计算道路中各个路段、节点的实时运行速度；S4:基于MOVES排放模型建立碳排放因子与运行速度之间的拟合关系式；S5:建立考虑道路碳排放量的出行成本估算模型，选择综合成本最小的出行路径。本发明不仅能够有效降低个人的出行成本，而且在系统层面上能够降低道路系统的碳排放总量。
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公开(公告)号：CN221239335U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202321713702.5
申请日：2023-07-03
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
Abstract: 一种适用于大流量路口的智慧人行过街系统，包括人行信号灯设备、LED主动发光人行过街方砖和闸机，所述人行信号灯设备固定于人行道两侧，所述LED主动发光人行过街方砖安装在人行横道线两侧，所述闸机安装在所述LED主动发光人行过街方砖两端相对的道路上，所述人行信号灯设备内设置信号灯控制器、视频监控模块和人行信号灯灯组，所述LED主动发光人行过街方砖包括多块砖体、智能灯光控制器、LED发光部件和防水部件，所述人行信号灯设备内的信号灯控制器与安装于LED主动发光人行过街方砖内的智能灯光控制器通信。该系统根据交叉口流量变化情况，实时控制人行信号灯绿灯时长，同时利用LED主动发光人行过街方砖和闸机设备确保行人过街安全。
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公开(公告)号：CN220171574U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202321167317.5
申请日：2023-05-16
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
IPC: G07B15/06
Abstract: 一种缓解高速公路收费站微拥堵的动态车速控制系统，包括控制中心、信号基站、线圈检测器、龙门架式可变信息发布设备，所述龙门架式可变信息发布设备包括可变信息情报板和标志板，所述标志板置于龙门架下方，其内设置车道指示组件与车道动态速度组件，所述线圈检测器由上、下游两个地感线圈组成，所述信号基站接收线圈检测器传来的振荡频率，通过地磁转换设备转换成无线电波传输到控制中心，所述控制中心将信息反馈到可变信息发布设备，所述可变信息发布设备动态显示高速公路收费站收费口开放状态，所述控制中心与高速公路收费站联网。该系统可减少车辆的起停、制动次数、大幅度减少车辆尾气排放，达到节能减排效果。
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