公开(公告)号：CN112509328A

公开(公告)日：2021-03-16

申请号：CN202011415470.6

申请日：2020-12-07

Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司

Inventor： 罗瑞琪 ,  朱晓东 ,  刘岩 ,  孟维伟 ,  徐铖铖 ,  杨阳 ,  薛丹璇 ,  郭丽萍 ,  高佳宁 ,  张兴宇 ,  郝东旭 ,  由婷婷 ,  何佳 ,  牛凯 ,  熊帅

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/08 ,  G08G1/16

Abstract: 一种交叉口右转机动车与电动自行车冲突行为分析方法，首先，对干扰情况下右转机动车与电动自行车的冲突事件进行判别，选择最大减速值为判定指标，并利用85％累积频率曲线分析法对受电动车干扰的右转车辆行为进行划分，统计冲突事件；随后，针对该种车辆到达情况，利用决策树理论建立了冲突决策模型，并利用划分得到的冲突事件数据对模型的参数进行标定，并确定临界概率值，提出了右转机动车与电动自行车冲突行为分析方法。该方法可以为交通仿真软件提供理论支持，是制定交通管控方案、提高交叉口运行效率和安全性的前提和基础，也可以为交叉口时空优化提供全面、准确的理论依据，从而提高交叉口的运行效率。

公开(公告)号：CN112509328B

公开(公告)日：2022-06-07

申请号：CN202011415470.6

申请日：2020-12-07

Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司

Inventor： 罗瑞琪 ,  朱晓东 ,  刘岩 ,  孟维伟 ,  徐铖铖 ,  杨阳 ,  薛丹璇 ,  郭丽萍 ,  高佳宁 ,  张兴宇 ,  郝东旭 ,  由婷婷 ,  何佳 ,  牛凯 ,  熊帅

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/08 ,  G08G1/16

Abstract: 一种交叉口右转机动车与电动自行车冲突行为分析方法，首先，对干扰情况下右转机动车与电动自行车的冲突事件进行判别，选择最大减速值为判定指标，并利用85％累积频率曲线分析法对受电动车干扰的右转车辆行为进行划分，统计冲突事件；随后，针对该种车辆到达情况，利用决策树理论建立了冲突决策模型，并利用划分得到的冲突事件数据对模型的参数进行标定，并确定临界概率值，提出了右转机动车与电动自行车冲突行为分析方法。该方法可以为交通仿真软件提供理论支持，是制定交通管控方案、提高交叉口运行效率和安全性的前提和基础，也可以为交叉口时空优化提供全面、准确的理论依据，从而提高交叉口的运行效率。

公开(公告)号：CN221919090U

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202323349806.5

申请日：2023-12-08

Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司

Inventor： 由婷婷 ,  朱晓东 ,  孟维伟 ,  高佳宁 ,  郭丽萍 ,  熊帅 ,  牛凯 ,  罗瑞琪

IPC: E01F9/615 ,  E01F9/658

Abstract: 本实用新型属于交通工程技术领域，本实用新型公开了一种半动态可变车道指示牌装置，包括指示板，所述指示板正面标示有道路行驶方向的指示箭头，所述指示板上安装有可变车道显示屏，所述指示板上位于可变车道显示屏下方安装有车道信息显示屏，所述指示板背面转动连接有分别用于固定可变车道显示屏和车道信息显示屏的两个固定框。本实用新型设置了车道信息显示屏，在根据道路实时拥堵情况调整可变车道状态变换时，驾驶员可通过车道信息显示屏显示的当前可变车道的持续时间，提前预知可变车道的状态改变，使得驾驶员具有足够的反应时间对驾驶行为进行控制，避免交通事故的产生。