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公开(公告)号：CN113147908A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110424477.2
申请日：2021-04-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明公开了一种车身前端结构，包括发动机舱边梁总成、发动机舱加强梁总成以及引导盒组件；所述发动机舱加强梁总成和所述发动机舱边梁总成从左至右间隔设置；所述引导盒组件包括上连接件和设置在所述上连接件的下侧的下连接件，所述上连接件的左右两侧分别与所述发动机舱加强梁总成的前部和所述发动机舱边梁总成的前部连接，所述下连接件的左右两侧分别与所述发动机舱加强梁总成的前部和所述发动机舱边梁总成的前部连接；所述发动机舱加强梁总成的前端设置有前端安装板。本发明提供的一种车身前端结构，在应对25%偏置碰撞工况时，能够将能量传递至A柱总成和发动机舱边梁总成，使发动机舱边梁总成参与此工况，共同传递吸收能量。
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公开(公告)号：CN103895716B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201210577547.9
申请日：2012-12-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本发明公开了一种汽车后地板加强支架，该后地板加强支架为横截面呈U型的槽型支架，其上端用于与后轮罩加强件、后轮罩支撑件焊接，其下端设有用于与后地板焊接的第一焊接翻边，其两侧壁的顶端设有用于与后轮罩及后纵梁焊接的第二焊接翻边。该后地板加强支架有效地减小了后轮罩与后纵梁的搭接边的变形量，提高了后轮罩的抗疲劳强度，避免了后轮罩容易产生裂纹。
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公开(公告)号：CN103895716A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201210577547.9
申请日：2012-12-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本发明公开了一种汽车后地板加强支架，该后地板加强支架为横截面呈U型的槽型支架，其上端用于与后轮罩加强件、后轮罩支撑件焊接，其下端设有用于与后地板焊接的第一焊接翻边，其两侧壁的顶端设有用于与后轮罩及后纵梁焊接的第二焊接翻边。该后地板加强支架有效地减小了后轮罩与后纵梁的搭接边的变形量，提高了后轮罩的抗疲劳强度，避免了后轮罩容易产生裂纹。
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公开(公告)号：CN216659559U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202123429068.6
申请日：2021-12-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型涉及一种蓄电池安装支架的安装结构及车辆。蓄电池安装支架的安装结构，包括备胎池面板、后地板边梁和车体侧围，还包括安装支架，所述安装支架布置在备胎池面板上；所述安装支架包括用于放置蓄电池的支架本体，所述支架本体上形成有与所述备胎池面板、后地板边梁和车体侧围相连的搭接面，使支架本体与备胎池面板、后地板边梁和车体侧围之间形成腔体。本实用新型提供了一种车辆，包括所述的蓄电池安装支架的安装结构。本实用新型解决了现有蓄电池布置在发动机舱，使得发动机舱存在空间布置困难的问题，同时保证蓄电池安装支架的结构强度。
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公开(公告)号：CN213892254U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022133748.2
申请日：2020-09-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车座椅横梁总成结构，包括座椅横梁，座椅横梁设在汽车的门槛和中通道之间，座椅横梁底部设有开口向下的凹槽，其两端上翘且与门槛和中通道接触，且两端分别通过第一座椅安装支架和第二座椅安装支架与门槛和中通道上部连接固定；座椅横梁底部的凹槽的开口处向两侧水平延伸形成搭接面，且搭接面与汽车地板紧密搭接。本实用新型结构简单，解决了现有汽车座椅横梁通用性差、生产成本高的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205010346U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520669106.0
申请日：2015-09-01
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型提出一种汽车分体式前地板，其包括前地板中段、前地板右边段、前地板左边段，其左右两侧与前地板左边段、前地板右边段通过点焊连接为一体。所述前地板中段的横断面呈“几”字形结构，形成中间的顶面，两侧的左、右侧壁和左、右翼缘面；中间顶面的前部与后部有明显高差，呈前高后低阶梯下降的趋势，且后部的高度与前地板右边段、前地板左边段的高度趋于接近，形成左右畅行通道。本实用新型通过降低前地板中段后部的高度，使前地板中段后部与前地板边段高差小，形成左右畅行通道，使得后排中间乘客在乘坐时脚部得以舒展，有效提高了乘客的乘坐舒适性。
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公开(公告)号：CN204309902U
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201420817335.8
申请日：2014-12-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车侧围后流水槽结构，包括侧围外板，两端分别与两侧围外板焊接的行李箱中排水槽，以及焊接在侧围外板上的后流水槽支架，行李箱中排水槽的后侧边具有横向贯通的U形槽，后流水槽支架的横截面为U形，所述侧围外板的上边缘上，在位于行李箱中排水槽与后流水槽支架之间，均设有一段横截面为U形的翻边，该翻边的前端与行李箱中排水槽的U形槽搭接，翻边的后端与对应侧的后流水槽支架的前端搭接，形成后流水槽。本实用新型能够提高汽车侧围在后流水槽处的焊接品质。
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公开(公告)号：CN212890599U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021556888.4
申请日：2020-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前端框架上部安装结构，包括前上构件、散热器立柱和大灯托架，散热立柱上设有连接件，连接件上部呈矩形状，前上钩件和大灯托架的连接端分别从连接件的两端套在连接件上，且前上构件与大灯托架不接触；前上构件和大灯托架与连接件分别通过竖直方向的螺栓连接。本实用新型结构简单，灵活性强，解决了现有前端框架上部安装结构适应性差、灵活性不高的问题。
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公开(公告)号：CN206436961U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201720062285.0
申请日：2017-01-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后碰撞横梁的安装结构，包括后碰撞横梁及尾裙板，后碰撞横梁包括左、右支架；在左、右支架安装部开设有中心孔和安装孔，在中心孔的上侧壁上设置有挂钩，尾裙板上开设有与挂钩相对应的挂孔、与支架安装部上的安装孔相对应的安装孔，挂钩钩挂在挂孔内，螺栓穿过支架和尾裙板上的安装孔，将后碰撞横梁与尾裙板连接。该安装结构不仅能够节约成本，还能提升后碰撞横梁的安装刚度。
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公开(公告)号：CN203186260U
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201320151137.8
申请日：2013-03-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车蓄电池固定结构，包括蓄电池托盘和焊接在发动机舱边梁上的前、后安装支架，所述蓄电池托盘通过螺栓与前、后安装支架固定连接，所述前、后安装支架分别位于发动机悬置的两侧，所述蓄电池托盘通过螺栓与发动机悬置固定连接。本实用新型保证了发动机舱边梁在碰撞时按设计产生压溃变形，有效保护车内乘员安全。
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