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公开(公告)号：CN116587988A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310603163.8
申请日：2023-05-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆配件技术领域，具体涉及一种中通道安装支架总成及车辆，该中通道安装支架总成包括：安装座，两个安装座沿第一方向间隔设置；第一支撑部，用于连接中控箱，安装座在第二方向的两端分别连接地板和第一支撑部，位于两个安装座的第一支撑部在第一方向镜像设置；第二支撑部，在第一方向的两端分别连接两个安装座，第一支撑部、第二支撑部和两个安装座围合有容置空间，空调出风管沿第三方向伸入容置空间并与第二支撑部连接，第一方向、第二方向和第三方向相交。本申请的中通道安装支架总成及车辆，集成度较高，避免车身震动导致空调出风管与中控箱碰撞产生异响，提高空间利用率。
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公开(公告)号：CN112660056A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202110081984.0
申请日：2021-01-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R19/34
Abstract: 本发明提供了一种碰撞缓冲吸能盒及汽车，包括呈管状的吸能盒壳体，吸能盒壳体的轴线沿前后方向延伸，所述吸能盒壳体可以是一体化成型结构，也可由均呈U型结构的上吸能盒体与下吸能盒体焊接而成，并在吸能盒壳体上设有多根沿所述吸能盒壳体的周向延伸的环状凹筋，多根所述环状凹筋沿所述吸能盒壳体的轴向间隔分布，每根所述环状凹筋内均设有缓冲凸筋，当环状凹筋受到外力溃缩时，缓冲凸筋能够起到阻挡缓冲的作用。通过本发明解决了传统碰撞吸能盒发生碰撞时不能达到较好的缓冲，无法实现碰撞有效吸能更大化的技术问题。
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公开(公告)号：CN115520282B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202211347799.2
申请日：2022-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明涉及一种汽车前上构件结构，包括第一横梁和第二横梁，所述第二横梁为三点支撑横梁结构，其通过左纵向支撑、中纵向支撑和右纵向支撑与第一横梁固定连接形成闭环；在所述第一横梁正面中部偏右的部位设有进风口安装位、正面的左右两端部分别设有前大灯安装位；在所述第一横梁背面左右两端部分别设有水箱安装位。本发明能够满足基本的上构件水箱安装功能，并集成有多种新的安装功能，还具有与车身连接形成整体的路径，提高车身的连接强度和刚度。
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公开(公告)号：CN115520282A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211347799.2
申请日：2022-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明涉及一种汽车前上构件结构，包括第一横梁和第二横梁，所述第二横梁为三点支撑横梁结构，其通过左纵向支撑、中纵向支撑和右纵向支撑与第一横梁固定连接形成闭环；在所述第一横梁正面中部偏右的部位设有进风口安装位、正面的左右两端部分别设有前大灯安装位；在所述第一横梁背面左右两端部分别设有水箱安装位。本发明能够满足基本的上构件水箱安装功能，并集成有多种新的安装功能，还具有与车身连接形成整体的路径，提高车身的连接强度和刚度。
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公开(公告)号：CN114103854A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111412385.9
申请日：2021-11-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本发明公开了一种前保险杠安装支架及车辆，包括支架本体，所述支架本体包括基板以及自基板左、右、前边沿朝下延伸的左侧板、右侧板、前侧板，所述基板后边沿设有朝上延伸的后侧板，所述左侧板、右侧板的后边沿设有朝内延伸的第一搭接板和第二搭接板；所述后侧板、第一搭接板和第二搭接板上设有用于与前上构件总成连接的第一安装点；所述基板上设有用于与前保险杠连接的第二安装点；所述前侧板上设有用于与喇叭连接的第三安装点。其结构简单，能够同时满足前保险杠和喇叭的安装需求，对布置空间要求较小。
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公开(公告)号：CN222756674U
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202421731233.4
申请日：2024-07-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本实用新型涉及一种翼子板安装支架及汽车，涉及汽车配件技术领域，一种翼子板安装支架，包括：安装板，所述安装板用于与翼子板连接；连接板，所述连接板设置在所述安装板相对的两侧，所述连接板上设置有凹槽，所述凹槽用于供部分车体钣金件移入；第一固定板和第二固定板，所述第一固定板设置在两侧所述连接板上，所述第二固定板设置在两侧所述凹槽的内壁上，所述第一固定板和所述第二固定板均用于与所述车体钣金件连接。本实用新型提供的翼子板安装支架，提高了翼子板通过翼子板安装支架固定在车体钣金件上的固定强度。
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公开(公告)号：CN209191845U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821571200.2
申请日：2018-09-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 合肥长安汽车有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽车安全气囊ECU的安装支架，包括支架本体，其特征是：所述支架本体为冲压成型且向一侧凸起的钣金件，呈倒圆角的直角三角形，直角三角形的两直角边和斜边分别设有两个用于与车体连接的支耳；在所述支架本体的三个角部上面分别设有一个凸台，凸台的中心部位设有过孔；在三个所述凸台的下面分别焊接有一安装螺母，所述安装螺母与凸台上的过孔对应，在所述支架本体的中心部位设有减重窗。本实用新型能够在保证安全气囊ECU功能不受影响情况下，结构更精简，重量更轻，材料利用率更高，从而提高车身轻量化水平，提高整车燃油经济性。
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公开(公告)号：CN211196387U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201922072796.2
申请日：2019-11-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 合肥长安汽车有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型公开了一种驻车制动器安装点加强结构，包括截面均呈“U”字形的前地板中通道和前地板下后横梁，所述前地板中通道内设置有驻车制动安装点加强件，所述驻车制动安装点加强件包括加强件板体，所述加强件板体上设置有用于与所述前地板中通道的底壁搭接的第一搭接部和用于与所述前地板下后横梁的底壁搭接的第二搭接部，所述加强件板体的上侧设置有第一翻边，所述第一翻边同时与所述前地板中通道的侧壁和所述前地板下后横梁的侧壁搭接。本实用新型提供的驻车制动器安装点加强结构，能够保证驻车制动器安装稳定可靠，降低了前地板中通道变形的风险，同时降低加工难度和加工成本，在满足性能要求的情况下有利于轻量化和经济性。
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公开(公告)号：CN208934785U
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201821448859.9
申请日：2018-09-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 合肥长安汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种消声器隔热板，包括隔热板本体，所述隔热板本体呈S形，在隔热板本体的一端部设有向下凹陷的凸台，并在该凸台的底面上开设有第一安装孔，在隔热板本体的中部开设有第二安装孔，在隔热板本体的另一端部开设有第三安装孔。本实用新型还公开了一种消声器隔热板的安装结构，包括消声器隔热板，所述消声器隔热板采用如本实用新型所述的消声器隔热板；所述消声器隔热板通过第一安装孔和第二安装孔安装在车体上；所述消声器隔热板通过第三安装孔安装在油箱上。本实用新型还公开了一种车辆，包括如本实用新型所述的消声器隔热板的安装结构。本实用新型的散热性好，且安装操作简单。
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公开(公告)号：CN220363392U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202322068124.0
申请日：2023-08-01
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆安装组件及车辆，该车辆安装组件包括：机舱边梁，具有第一连接孔和容置腔室，所述第一连接孔连通所述容置腔室；支架，设于所述容置腔室；所述支架上设有与所述第一连接孔相对的第二连接孔，所述第一连接孔和所述第二连接孔沿所述机舱边梁的高度方向间隔分布；以及螺纹管，所述螺纹管通过所述第一连接孔和所述第二连接孔连接于所述机舱边梁和所述支架之间。本申请将支架配置在机舱边梁的内部，以降低对支架的强度要求，减小支架的占用空间，降低支架上需要完成的焊接作业难度，提高焊接精度和焊接稳定性。
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