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公开(公告)号：CN113666257A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110962651.9
申请日：2021-08-20
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C5/04
Abstract: 本发明提供一种岸桥梯形组件的安装方法，所述岸桥梯形组件包括海侧上横梁和架设在所述海侧上横梁上的梯形架，所述方法包括：步骤S1，将两个天圆地方连接到所述海侧上横梁的上表面的两端；步骤S2，通过三维测量设备测量所述海侧上横梁及所述天圆地方的实际拼装尺寸；步骤S3，三维模拟设备根据所述实际尺寸模拟出所述梯形架的模拟拼装尺寸；步骤S4，根据所述模拟拼装尺寸拼装出所述梯形架；步骤S5，将所述拼装出的梯形架的撑管的底端安装在两个所述天圆地方上。该方法省去了预拼装的过程，节约了施工的时间及场地，大大加快了岸桥梯形组件的安装进度。
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公开(公告)号：CN112796527A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110001800.5
申请日：2021-01-04
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种岸边起重机机器房的装配偏差调整方法，包括以下步骤：1)在机器房的下方摆放顶升装置，在上横梁上安装调整装置；2)在后大梁筋板与机器房支座间错位的位置安装调整限位；3)所述顶升装置顶升所述机器房，使所述机器房的陆侧与所述机器房支座、所述后大梁分离；4)所述调整装置将所述机器房进行移动调整；5)待错位调整后再释放所述顶升装置将所述机器房装配到位。本发明安全、效益的原则提供一种不使用大型吊装设备、短时间内调整岸边起重机机器房的方法。
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公开(公告)号：CN104878699A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510340376.1
申请日：2015-06-18
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种俯仰式桁架桥制造方法，所述俯仰式桁架桥包括桥面以及位于桥面两侧的桁架侧片，所述俯仰式桁架桥的一端具有铰点，所述方法包括：根据所述俯仰式桁架桥的Z向拱度需求，将所述桁架侧片划分为多个桁架分段，每一桁架分段为直线型；分别制作所述多个桁架分段，并根据所述Z向拱度需求切割各桁架分段的合拢口余量；将所述桥面划分为多个桥面分段分别制作；将所述多个桁架分段和多个桥面分段依次拼装在一起。本发明能够以较为简单的方法制造具有Z向拱度需求的俯仰式桁架桥。
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公开(公告)号：CN115285860B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202210896765.2
申请日：2022-07-28
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双小车岸边集装箱起重机的门框制造方法，包括以下步骤：S1、对承轨梁上的翼板的自由边预放反变形的装配间隙；S2、在立柱拼板阶段，在所述立柱上划出海、陆侧方向中心线的三个基准测量点；S3、在三面成型焊后阶段，校正调整所述立柱的垂直度；S4、在四面成型焊后阶段，布置所述立柱的调整水平基准；S5、测量所述立柱的海、陆侧方向的直线度；S6、在立柱翻身90°阶段，测量所述立柱的工艺要求；S7、在立柱再次翻身90°阶段，对所述立柱修割余量、安装法兰板；S8、左右侧门框拼装。本发明通过对门框结构制定划线、测量、检验的要求，提高各部件结构的精度，保证双小车岸桥门框一次性精准拼装到位。
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公开(公告)号：CN117263033A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311346019.7
申请日：2023-10-17
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种岸桥后大梁承轨梁旁弯与开档控制方法，其包括以下步骤：S1、对岸桥后大梁梁体结构进行拼装；S2、将岸桥后大梁梁体结构转运至部装工位摆放，调整好岸桥后大梁梁体结构的水平，并以承轨梁为基准，测量并调整承轨梁的直线度和开档，为后续吊装机器房做好前期的准备。本发明通过“L”型工艺撑对后大梁细长杆结构形成固化作用，通过双筒胎架对后大梁结构形成支撑作用。后大梁双细长杆结构的结构尺寸得到了有效的控制，为结构制造提供了积极有效的措施，提高了制造效率，避免了制造超差对结构的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115433816A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211240744.1
申请日：2022-10-11
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种岸桥小车架结构的消除应力方法，包括以下步骤：S1、振前对小车架结构进行分析；S2、振前的准备作业；S3、确定振动时效的工艺参数；S4、全自动振动时效处理；S5、振后分析处理；S6、振动消应力的检测。本发明将振动时效消除应力首次应用到岸桥的小车架结构上，通过均化消除残余应力来减少小车架结构尺寸不稳定及焊缝开裂等问题。
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公开(公告)号：CN115383412A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211190921.X
申请日：2022-09-28
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本申请提供一种岸桥抗震装置连接板法兰机加工方法，包括：S100、将连接板法兰与岸桥下横梁固定连接；S200、调整所述下横梁以使所述下横梁水平；S300、对所述连接板法兰进行机加工；S400、通过检验工装对所述连接板法兰进行检验。本申请的岸桥抗震装置连接板法兰机加工方法将连接板法兰与岸桥下横梁固定连接后直接对连接板法兰的法兰面进行机加工，避免了法兰面上的螺孔及台阶面产生误差，提高了岸桥与抗震装置连接的稳定性与可靠性。
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公开(公告)号：CN115028089A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210484079.4
申请日：2022-05-06
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种门框吊装装置及其吊装方法，该门框吊装装置用于吊装门框，包括：驱动组件；所述第一吊装组件包括：两个主钩头的上端分别各自地通过第一钢丝绳连接至所述驱动组件；所述第一吊梁的上部侧壁通过第二钢丝绳连接至两个所述主钩头的下端；两根所述第一吊索的一端连接至所述第一吊梁的下部侧壁，且另一端用于连接至所述门框的联系横梁；所述第二吊装组件用于连接至所述门框的立柱的上口端。本发明实施例的门框吊装装置通过将第一吊装组件连接至门框的联系横梁的两端，将第二吊装组件连接至门框的立柱上，实现双小车自动化岸桥门框结构的吊装，可以避免门框发生形变，提高门框吊装的稳定性。
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公开(公告)号：CN114873478A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210587482.X
申请日：2022-05-27
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种岸桥后拉杆安装系统和安装方法，岸桥包括前大梁与后大梁，前大梁与后大梁固定连接，后大梁靠近前大梁的一端设置有后拉杆支撑架，背离前大梁的一端设置有后大梁拉杆节点板；系统包括：轻型起重机，用于通过钢丝绳提升岸桥的后拉杆；工艺顶升装置，设置在岸桥后大梁下方，用于顶升后大梁；方法包括：S1、将后拉杆提升至安装位置，并将后拉杆的上口销轴安装至后拉杆支撑架上；S2、将工艺顶升装置开至后大梁下方进行对筋后顶升后大梁；S3、将后拉杆下口销轴与后大梁拉杆节点板孔对位后固定。本申请的安装系统和方法，通过在后大梁下方设置工艺顶升装置即可顶升后大梁以将后大梁与后拉杆对齐组装，从而节省了生产成本。
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公开(公告)号：CN112777483A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110120884.4
申请日：2021-01-28
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种短轨道，沿长度方向设置，短轨道的横截面为倒T型，短轨道具有第一端部，第一端部设有缺口，缺口能够与相邻短轨道的第一端部的缺口活动对接。采用上述技术方案，通过将短轨道的横截面设置为倒T型结构，增加轨道颈部宽度和横截面面积，使得轨道颈部宽度接近轨道头部宽度，提升轨道强度和稳定性，避免出现轨道裂开的情况，相邻短轨道之间通过第一端部的缺口进行活动连接，使得两者之间能够相对运动，确保轨道的使用性能和不会发生变形。本发明还公开了一种小车轨道，包括前述的短轨道，本发明还公开了一种岸桥，包括前述的小车轨道，通过将具有短轨道的小车轨道应用在岸桥上，能够使得小车平稳运行。
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