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公开(公告)号:CN118929471A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202410212483.5
申请日:2024-02-27
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种岸桥门框电梯撑杆,包括:支撑管,其底部与陆侧立柱的电梯支座连接,该支撑管的顶部与横梁连接;三角支撑架,设于所述支撑管与所述陆侧立柱之间;该三角支撑架的顶部与所述支撑管的中部连接,底部与陆侧立柱连接;该三角支撑架用以支撑所述支撑管;上部支撑架,其底部与所述横梁的上翼缘固定连接;该上部支撑架设于支撑管上方对应的横梁上。本发明结构简单,重量轻,能解决电梯布置的问题,能够消除陆侧立柱等门框结构变形的影响。
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公开(公告)号:CN110342406B
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN201910743303.5
申请日:2019-08-13
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种岸桥,包括门框结构,包括:沿第一方向间隔设置的第一陆侧立柱和第二陆侧立柱;沿第一方向间隔设置的第一海侧立柱和第二海侧立柱,第一海侧立柱和第一陆侧立柱沿第二方向间隔设置,第二海侧立柱和第二陆侧立柱沿第二方向间隔设置;以及,岸桥上部结构,包括:陆侧上横梁,沿第一方向分别与第一陆侧立柱和第二陆侧立柱可拆卸连接;海侧上横梁,与陆侧上横梁连接,且沿第一方向分别与第一海侧立柱和第二海侧立柱可拆卸连接;以及,驱动装置,用于驱动岸桥上部结构沿第三方向相对门框结构运动,第一方向、第二方向及第三方向相互垂直。本发明能够解决运输过程中的整机高度问题。
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公开(公告)号:CN115973903A
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202310053919.6
申请日:2023-02-03
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C7/08
Abstract: 本发明公开了一种用于双小车岸桥的容差式门架小车承轨梁,包括承轨梁面板、承轨梁腹板、纵向加劲肋和横向加劲肋;所述承轨梁面板设于箱体结构的面板上;所述承轨梁腹板设于所述箱体结构的腹板上;所述纵向加劲肋设置为连续型,插入于所述箱体结构的每块主隔板上;所述横向加劲肋具有数块,分别设于所述主隔板与所述主隔板之间。本发明无需校正箱体结构即可满足轨道排装要求,从而使轨道的安装精度跟高。
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公开(公告)号:CN114408734A
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN202210197472.5
申请日:2022-03-02
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种采用单根半圆形主梁的轨道吊,包括半圆形主梁、刚性门框机构以及门框侧向支撑机构;所述半圆形主梁水平向设置;所述刚性门框机构具有2个,分别设于所述半圆形主梁上靠近端部的位置;所述门框侧向支撑机构具有1个,设于任一所述刚性门框机构的下端上并还与该所述刚性门框机构同侧的所述半圆形主梁的端部相连。本发明满足轨道吊主结构的低风阻、刚性好和不啃轨等要求。
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公开(公告)号:CN111348546A
公开(公告)日:2020-06-30
申请号:CN202010205974.9
申请日:2020-03-23
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机主梁以及起重机,其中起重机主梁包括上面板和位于上面板下方的侧板,上面板为沿纵向延伸的水平直板,起重机主梁的横截面由上面板和侧板包围形成,其中,侧板在起重机主梁的横截面上形成弧形边,或者,起重机主梁的横截面由侧板与上面板形成凸多边形,凸多边形的边数为9或者更多。本发明的起重机主梁,能够有效降低起重机上主梁的风力系数,增大承受较大风力的能力,满足暴风工况中主梁结构的安全性,同时也能降低整个起重机以及码头的制作成本。
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公开(公告)号:CN110815060A
公开(公告)日:2020-02-21
申请号:CN201911220054.8
申请日:2019-12-03
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吸砂孔盖件,包括用于作为吸砂管路的管道和覆盖管道上部端口的盖板,盖板固定于钢结构;本发明还提供了一种利用该吸砂孔盖件对吸砂孔覆盖的方法,先将底板与管道焊接后再与大梁进行焊接,作为整体参与冲砂工序与吸砂工序,待吸砂结束后,再将踩空板覆盖在管道顶端并通过螺钉将踩空板固定。通过盖板覆盖吸砂孔,并将盖板固定在钢结构上,从而避免了吸砂结束后对吸砂孔进行焊接封堵,不仅使对吸砂孔的封堵工作变得简单,而且因为封堵工作不再需要进行焊接,因此还避免了对密封区域表面油漆的损坏,不需要再二次施工涂覆油漆,易于工作人员实施,减少了工作量,节省了成本的同时还提高了工作效率。
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公开(公告)号:CN110606436A
公开(公告)日:2019-12-24
申请号:CN201910967668.6
申请日:2019-10-12
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C15/02
Abstract: 本发明提供了一种岸桥俯仰钢丝绳断绳保护装置,设于夹持有钢丝绳的夹绳板两侧,断绳保护装置包括依次设置的第一端板、第二端板,断绳保护装置还包括,横截面为U形的U型卷板,U型卷板沿钢丝绳的长度方向在第一端板和第二端板之间延伸,第一端板上设有U形开口,与U型卷板的U形的开口方向一致。本发明还提供一种岸桥俯仰钢丝绳断绳保护装置的布置方法,可以方便地安装断绳保护装置。
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公开(公告)号:CN111268561B
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202010254650.4
申请日:2020-04-02
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可升降式岸桥,包括:门框结构,包括:可拆卸连接的第一陆侧立柱上部结构和第一陆侧立柱下部结构,可拆卸连接的第二陆侧立柱上部结构和第二陆侧立柱下部结构,可拆卸连接的第一海侧立柱上部结构和第一海侧立柱下部结构,可拆卸连接的第二海侧立柱上部结构和第二海侧立柱下部结构,以及,岸桥上部结构,包括:陆侧上横梁,沿第一方向分别与第一陆侧立柱和第二陆侧立柱可拆卸连接;海侧上横梁沿第一方向分别与第一海侧立柱和第二海侧立柱可拆卸连接;以及,驱动装置,用于驱动岸桥上部结构沿第三方向相对门框结构运动。本发明能够解决运输过程中的整机高度问题。
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公开(公告)号:CN117985595A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202410127157.4
申请日:2024-01-30
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C5/02
Abstract: 本发明提供一种岸桥门框及岸桥门框加高方法。其中,岸桥门框包括:两组海侧立柱;两组陆侧立柱,与两组所述海侧立柱相对设置;两组海侧加高柱,分别设置在两组所述海侧立柱的顶部;两组陆侧加高柱,分别设置在两组所述陆侧立柱的顶部;连接圆管,包括第一端和背离所述第一端的第二端,所述连接圆管通过所述第一端和所述第二端分别与所述海侧加高柱和所述陆侧加高柱连接;海侧上横梁,设置在两组所述海侧加高柱顶部,并分别与两组所述海侧加高柱连接;陆侧上横梁,设置在两组所述陆侧加高柱顶部,并分别与两组所述陆侧加高柱连接。本申请通过在岸桥立柱和横梁之间分别设置海侧加高柱和陆侧加高柱,提高了岸桥的起升高度。
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