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公开(公告)号：CN117798405A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410192706.6
申请日：2024-02-21
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B23B41/00
Abstract: 本发明提供了一种大型港口起重机拉杆内孔和平面的加工装置及方法，所述加工装置包括至少一组镗床、至少两根镗棒和至少一组固定支座，所述固定支座上安装有拉杆固定装置和至少一组镗棒支架，待加工拉杆的两端部分别固定在对应所述拉杆固定装置上，且所述镗棒支架位于所述待加工拉杆的端部两侧；所述镗棒的一端部与对应所述镗床连接，另一端部穿过所述待加工拉杆的端部，穿设在所述镗棒支架上，用于对所述待加工拉杆进行内孔加工。本发明采用同一组镗床和镗棒加工拉杆的耳板内孔和重磅板平面，在拉杆一端的耳板内孔和重磅板平面加工后，无需再次起吊该细长拉杆至作业区域其它加工工位，可在原工位加工另一端拉杆的耳板内孔和重磅板平面。
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公开(公告)号：CN115535866A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211324769.X
申请日：2022-10-27
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C19/00
Abstract: 本申请提供一种跨运车低空组装方法和跨运车，应用于跨运车，跨运车包括大车行走机构、下横梁机构以及上部机构，下横梁机构与大车行走机构连接、上部机构设置在下横梁机构上方，并通过立柱与下横梁机构连接，方法包括：S100、在地面拼装上部机构；S200、地面固定立柱，并将上部机构吊运至立柱上方进行拼装；S300、将大车行走机构拼装完成；S400、在地面拼装下横梁机构，并将下横梁机构与大车行走机构连接；S500、将上部机构吊装至下横梁机构上方后，连接立柱与下横梁机构以完成总装。本申请的的跨运车低空组装方法，将跨运车的组件进行地面拼装，并分别进行吊装，有效避免了高空作业的风险，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN117720018A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311017637.7
申请日：2023-08-14
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种集装箱起重机梯形结构的部装方法，其包括以下步骤：S1、集装箱起重机的梯形架处于水平状态，采用通用工装进行转运至部装场地；S2、安装梯子平台组件，在所述梯形架的海侧安装梯子平台组件，形成海测梯子平台；S3、安装顶部俯仰轮滑组件，S4、安装安全钩和悬臂吊；S5、安装工艺平台组件；S6、安装拉杆组件；S7、将所述梯形架竖立起来，完成吊装。本发明在梯形架涂装完成后，可以直接转运至梯形架部装工位安装各个组件，取消了一次大型起重机翻身作业工序，缩短了梯形结构件部装生产周期，降低了生产成本，使梯形结构件集中化部装化生产。所述部装方法可以突破性地改变常规制作技术方案，达到提升效率、降本增效的目的。
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公开(公告)号：CN116969322A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310975451.6
申请日：2023-08-03
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明的目的在于提供一种岸桥装配方法及其岸桥装配体运输装置，岸桥装配体运输装置包括运输单元、第一固定装置以及第二固定装置。运输单元上部具有承载面，下部具有滚轮。第一固定装置设置于承载面上，在组装状态下沿运输单元的宽度方向延伸，具有第一固定部，待运输的两个或多个岸桥装配体通过第一固定部固定于第一固定装置上，固定后的两个或多个岸桥装配体沿第一固定装置的延伸方向间隔布设。第二固定装置设置于相邻两岸桥装配体的上表面，两端具有第二固定部，相邻两岸桥装配体分别通过第二固定部与第二固定装置固定连接。通过本岸桥装配体运输装置能够实现提升岸桥的装配效率。
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公开(公告)号：CN116281647A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310539681.8
申请日：2023-05-12
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C19/00
Abstract: 本发明提供了一种岸桥上部结构装配的安装方法，其包括以下步骤：S1、使用多个液压平板车顶起前大梁，撤出胎架；S2、移动所述液压平板车将所述前大梁转运至预先设定的位置，将所述前大梁的上铰支座落入后大梁的导向块内；S3、升高位于海侧的所述液压平板车，使所述前大梁处于并保持海侧的部分高于陆侧的部分，确保所述前大梁的下铰轴与所述后大梁的下铰座未接触。本发明仅需采用两台液压平板车配合作业，操作简便；工作人员需求大幅减少，各项成本投入得到控制；安装方法不受场地限制及天气影响，工作效率明显提高。
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公开(公告)号：CN116062596A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310109003.8
申请日：2023-02-14
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种岸桥上部结构吊装方法，包括以下步骤：S1、前、后大梁的移位及排装；S2、吊装梯形架、后撑杆；S3、吊装机器房及后拉杆，排装小车轨道；S4、将后大梁抬高、吊装小车及司机室、维修平台；S5、最后吊装所述后大梁；S6、对接前大梁、安装俯仰钢丝绳并连接前拉杆。本发明既能提升产能还能降本增效。
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公开(公告)号：CN113666257A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110962651.9
申请日：2021-08-20
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C5/04
Abstract: 本发明提供一种岸桥梯形组件的安装方法，所述岸桥梯形组件包括海侧上横梁和架设在所述海侧上横梁上的梯形架，所述方法包括：步骤S1，将两个天圆地方连接到所述海侧上横梁的上表面的两端；步骤S2，通过三维测量设备测量所述海侧上横梁及所述天圆地方的实际拼装尺寸；步骤S3，三维模拟设备根据所述实际尺寸模拟出所述梯形架的模拟拼装尺寸；步骤S4，根据所述模拟拼装尺寸拼装出所述梯形架；步骤S5，将所述拼装出的梯形架的撑管的底端安装在两个所述天圆地方上。该方法省去了预拼装的过程，节约了施工的时间及场地，大大加快了岸桥梯形组件的安装进度。
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公开(公告)号：CN118997543A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411005177.0
申请日：2024-07-25
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于超大型移动式钢结构厂房的整体转场方法，其包括步骤：S1、确定转场方案，做断电前准备；S2、拆除干涉部件；S3、模块车与厂房绑扎并顶升厂房；S4、安装防倾装置；S5、利用模块车将厂房移位；S6、拆除所述防倾装置，降低模块车并撤离；S7、重新安装拆除件；S8、通电调试，完成转场。本发明利用模块车垂直底部承载梁顶升、运输厂房，以最少拆装实现厂房整体转向和移位；可以防止厂房在转场过程中扭转变形；可以防止厂房在转运途中倾覆。
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公开(公告)号：CN118848842A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410753281.1
申请日：2024-06-12
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明提供了一种后大梁组件落位至总装工位的方法，涉及港口起重机组装技术领域。该后大梁组件落位至总装工位的方法包括获取后大梁组件的构件参数；根据构件参数确定后大梁组件的运输方案；采用转运工装支撑后大梁组件，并控制模块车采用运输方案将后大梁组件陆运至总装工位处；通过模块车将后大梁组件顶升至高于总装工位的搁架，并将后大梁组件落位至该搁架，从而完成后大梁组件落位到总装工位上。由于该后大梁组件落位至总装工位的方法中采用陆运的方式进行后大梁组件转移至总装工位并落位的过程，因此可以避免涌浪和潮汐对落位精度的影响，进而有助于提高落位精度。
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公开(公告)号：CN116374813A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310315958.9
申请日：2023-03-28
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Inventor： 周明涛
IPC: B66C6/00
Abstract: 本发明提供一种基于轮胎吊的大梁、大梁装置及大梁制作方法，其中，大梁包括顶板、底板、内侧腹板、外侧腹板和两个隔板，所述顶板、底板、内侧腹板、外侧腹板和两个隔板形成箱梁结构，所述顶板与底板的结构相同且均为弧形结构，所述内侧腹板和外侧腹板的结构相同且均向一侧弯曲。根据本发明实施例的大梁利用弧形结构的顶板与底板避免在长期载荷或超载的情况下发生下挠现象，以及通过在装配过程中实现内侧腹板与外侧腹板的外弯，避免了大梁腹板在长期载荷或超载的情况下发生内弯，该大梁装置不仅提高轮胎吊的使用效果且大大降低了使用过程中存在的安全隐患。
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