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公开(公告)号：CN118848842A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410753281.1
申请日：2024-06-12
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明提供了一种后大梁组件落位至总装工位的方法，涉及港口起重机组装技术领域。该后大梁组件落位至总装工位的方法包括获取后大梁组件的构件参数；根据构件参数确定后大梁组件的运输方案；采用转运工装支撑后大梁组件，并控制模块车采用运输方案将后大梁组件陆运至总装工位处；通过模块车将后大梁组件顶升至高于总装工位的搁架，并将后大梁组件落位至该搁架，从而完成后大梁组件落位到总装工位上。由于该后大梁组件落位至总装工位的方法中采用陆运的方式进行后大梁组件转移至总装工位并落位的过程，因此可以避免涌浪和潮汐对落位精度的影响，进而有助于提高落位精度。
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公开(公告)号：CN115122035A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210790236.4
申请日：2022-07-05
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B23K37/047 , B25B11/02 , B24B41/06 , B23K101/28
Abstract: 本发明公开了一种大型箱梁盘式焊接变位机，包括：圆盘，圆盘内部呈中空结构，使得圆盘的表面分为内部和外部，且圆盘的表面具有可以开闭的连接锁紧装置；顶升装置，顶升装置设置于圆盘的内部，且顶升装置可以朝向圆盘内部方向伸出；连接锁紧装置使得圆盘表面至少一部分能够打开或关闭；驱动装置，驱动装置设置于圆盘底部两侧，驱动圆盘旋转；中部导向装置，中部导向装置设置于圆盘的底部中央，使得圆盘在旋转过程中避免倾倒；两端导向装置，两端导向装置设置于驱动装置的侧面，使得圆盘在旋转过程中避免倾倒；制动装置，制动装置设置于驱动装置上，用以对驱动装置进行制动。本发明的变位机能够满足箱梁翻转变位的一切状态需求。
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公开(公告)号：CN114083216A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111632224.0
申请日：2021-12-29
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B23K37/04 , B23K37/047 , B23K9/18
Abstract: 本发明公开了一种用于π形结构组件的组对装置及其方法，包括轨道、变位机、定位小车和定位夹具；所述定位夹具设于所述变位机上，所述定位夹具的工作面用于放置法兰板；所述轨道铺设于所述变位机一侧的地面上，所述定位小车设于所述轨道上并沿所述轨道的长度方向水平移动，所述定位小车的工作面用于放置主板。本发明取代了传统繁重的制作模式，实现机械化生产。
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公开(公告)号：CN114083216B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202111632224.0
申请日：2021-12-29
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B23K37/04 , B23K37/047 , B23K9/18
Abstract: 本发明公开了一种用于π形结构组件的组对装置及其方法，包括轨道、变位机、定位小车和定位夹具；所述定位夹具设于所述变位机上，所述定位夹具的工作面用于放置法兰板；所述轨道铺设于所述变位机一侧的地面上，所述定位小车设于所述轨道上并沿所述轨道的长度方向水平移动，所述定位小车的工作面用于放置主板。本发明取代了传统繁重的制作模式，实现机械化生产。
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公开(公告)号：CN118992810A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411414311.2
申请日：2024-10-11
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种梯形架竖立预拼装方法及港口起重机，所述方法包括如下步骤：S1、将后大梁组件调整至水平状态；S2、对天圆地方构件进行样冲标记；S3、安装外导向板；S4、竖立预拼梯形架，确定梯形架撑管下口修割余量；S5、修割梯形架撑管下口余量，并安装钢衬垫，组装梯形架；S6、复测组装后数据，数据满足质控指标要求后，进行组装焊接。本发明能够满足可操作性、实用性、安全施工的条件，梯形架在竖立状态下快速与海侧上横梁预拼装，提高了港口起重机的组装质量，并且不同机号构件具有互换性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115027817B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202210870743.9
申请日：2022-07-22
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种岸边起重机的大型箱梁运输装置及方法，包括横梁、支腿、上挡块和下挡块；所述支腿具有一对，对称设于所述横梁的下表面的端部位置；所述上挡块具有一对，镜像对称设于所述横梁的上表面；所述下挡块具有一对，镜像对称设于所述横梁的下表面，且位于所述支腿之间。本发明避免岸桥大梁在运输过程中的构件变形，同时避免因作业施工地点的变化而重复增加的胎架布设。
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公开(公告)号：CN108453013B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN201810336023.8
申请日：2018-04-16
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种手提气压式油漆滚刷包括：空气压缩装置，及通过油漆输送管与空气压缩装置相连接的滚刷装置；空气压缩装置包括：空气压缩机构、储油罐和储油罐固定架；空气压缩机构包括：底座、踏板和空气压缩泵，底座的前端设有油漆逆流阀，底座的后端设有空气逆流阀；滚刷装置包括：手柄总成，及设于手柄总成上的滚刷；手柄总成包括：手柄装置，及用以安装滚刷的滚筒安装座；手柄装置包括：金属油漆输送管，金属油漆输送管的下端与油漆输送管连通，金属油漆输送管的上端上设有滚刷挡板，金属油漆输送管的上端上还连有出油管，出油管上开设有数个出油孔。本发明操作方便快捷，安全可靠，能有效提高补漆效率，且不会对周边环境造成不良影响。
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公开(公告)号：CN116680834A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310693059.2
申请日：2023-06-12
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明的目的在于提供一种卸船机门框设计方法、卸船机门框及其装配方法，其中设计方法包括如下步骤：按照构件类型，将卸船机门框划分为门框本体组件以及门框支撑组件；依照组装后构件的相对位置，定义海侧立柱以及陆侧立柱的外侧面以及、内侧面、外表面以及内表面；在海侧立柱以及陆侧立柱的外侧面中配置至少一对吊点，在海侧立柱以及陆侧立柱的内侧面中配置多个海侧连接点位。通过本卸船机门框设计方法得到的卸船机门框能够降本增效又可以降低卸船机装配的安全风险。
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公开(公告)号：CN115448171A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211273579.X
申请日：2022-10-18
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种可升降式岸桥及其组装方法。其中，可升降式岸桥，其包括：起重大梁组件；支撑架，所述起重大梁组件高度可调地连接在所述支撑架上。根据本发明实施例的可升降式岸桥，可根据通过区域限高的高度，进行起重大梁组件连接在支撑架上的高度调整，适用性强，且结构稳定。此外，根据本发明实施例的可升降式岸桥的组装方法，使得可升降式岸桥组装便捷可靠，安全性高。
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公开(公告)号：CN114131261A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111647871.9
申请日：2021-12-30
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B23K37/02 , B23K37/04 , B23K37/047
Abstract: 本发明公开了一种双面环缝焊接系统及其方法，包括：驱动装置，用以放置及驱动旋转待焊构件；焊枪，具有2把，分设于所述旋转待焊构件的两侧面，用以对所述待焊构件施焊；摆动器，具有2个，用以安装及摆动对应的所述焊枪；调节器，具有2个，用以安装及调整对应的所述摆动器；机架，具有2台，分别设于所述驱动装置的上方两侧，用以安装对应的所述调节器。本发明适用于规则的回转体或较大不规则的构件，提高环缝焊接效率及质量。
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