公开(公告)号：CN113624478B

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202110938586.6

申请日：2021-08-16

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韦江宁 ,  梁俊杰 ,  苏定芳 ,  覃兆埠

IPC: G01M13/00 ,  G01M17/007

Abstract: 本申请公开了一种汽车踏板耐久性能试验检测装置，包括：作动器、拉索组件、支架组件、踏板、传动块和PLC控制器；其中，PLC控制器和作动器连接；其中，传动块分别与踏板和支架组件连接，拉索组件的一端和传动块的下面中部连接，拉索组件的另一端和作动器连接、用于驱动传动块下压，以使得踏板随着传动块下压沿设定行程移位。本申请的汽车踏板耐久性能试验检测装置中，通过拉索组件的一端和传动块的下面中部连接，拉索组件的另一端和作动器连接，传动块分别与踏板和支架组件连接。实现汽车踏板的耐久性能试验检测，试验效率高，可满足在高低温试验环境下进行操作检测试验。

公开(公告)号：CN109883677B

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN201910221075.5

申请日：2019-03-22

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 陈勇强 ,  韦天鹏 ,  苏定芳 ,  梁坤丰 ,  龚辉

IPC: G01M13/00 ,  G01R31/327

Abstract: 本发明涉及机械设备领域，提供了一种时钟弹簧配合转向灯开关耐久试验装置，包括：基架、时钟弹簧耐久试验组件、转向灯开关试验组件，PLC控制组件，时钟弹簧耐久试验组件和转向灯开关试验组件安装在基架上，PLC控制组件与时钟弹簧耐久试验组件和转向灯开关试验组件连接，接收时钟弹簧耐久试验组件和转向灯开关试验组件的信号，控制时钟弹簧耐久试验组件和转向灯开关试验组件的运行。本发明有益的效果是：用自动设备替代人工进行试验，减轻人员劳动强度，同时可以记录试验数据，监控试验过程，记录样件故障的具体情况。

公开(公告)号：CN113567258A

公开(公告)日：2021-10-29

申请号：CN202110811221.7

申请日：2021-07-19

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 庞晓军 ,  苏定芳 ,  郑胜 ,  杨盛高 ,  卢厚柱

IPC: G01N3/12 ,  G01N3/02 ,  G01N3/04 ,  G01M13/00 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明提供了一种汽车隔离栏强度试验检测装置，包括第一反力支架、四个第二反力支架、作动器、力传感器、联轴器、两根横梁、施力机构、水平移动机构、垂直移动机构、作动器移动机构、伺服系统，第一反力支架上安装有作动器移动机构，作动器移动机构与作动器一端相连，作动器另一端通过力传感器、联轴器与施力机构相连；两个第二反力支架之间安装有横梁，另两个第二反力支架之间安装有另一根横梁，水平移动机构、垂直移动机构与施力机构相连；伺服电机与作动器相连。本发明的有益效果是：1.本发明汽车隔离栏强度试验检测装置加载力值能保持稳定；2.本发明汽车隔离栏强度试验检测装置力值加载保持周期可根据试验要求调节控制。

公开(公告)号：CN109799096A

公开(公告)日：2019-05-24

申请号：CN201910221072.1

申请日：2019-03-22

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 苏定芳 ,  莫才洲 ,  何程远 ,  陆千强

IPC: G01M17/007 ,  G01M5/00

Abstract: 本发明适用于汽车部件检测领域，提供了一种汽车加油口盖垂直刚度的检测装置，所述检测装置包括用于放置汽车的检测平台，一端设置在所述检测平台上的支撑柱，一端连接所述支撑柱另一端的支撑板，固定端设置在所述支撑板上的作动器，一端设置在所述支撑板上且位于所述作动器两侧的第一导向杆及第二导向杆，连接所述作动器活动端的活动板，所述第一导向杆与所述第二导向杆贯穿所述活动板且所述作动器带动所述活动板在所述第一导向杆与所述第二导向杆上运动，及固定端设置在所述活动板一端上用于接触加油口盖受力检测刚度力值的力传感器。解决检测汽车加油口盖垂直刚度，都是通过人手操作进行检测，人工操作不稳定，试验数据不准确的技术问题。

公开(公告)号：CN106872149A

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201710209684.X

申请日：2017-03-31

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 卢厚柱 ,  何程远 ,  苏定芳

IPC: G01M11/08

CPC classification number: G01M11/08

Abstract: 本发明属于汽车制造领域，尤其涉及一种汽车后视镜折叠耐久试验的试验台架及试验方法；包括基架，所述基架为“日”字形结构，其中中间的横杆上设有后视镜安装支柱；所述后视镜安装支柱的侧边上连有后视镜；所述基架的角部设有气缸安装支柱，所述气缸安装支柱与所述基架正交，所述气缸安装支柱上可活动的连接有气缸和力传感器，所述气缸的一端与所述力传感器相连，另一端与所述后视镜的外侧边可活动的相连；所述基架中与所述气缸安装支柱相连的横杆上设有第一位置传感器调节杆和第二位置传感器调节杆，所述第一位置传感器调节杆和所述第二位置传感器调节杆沿其连接的横杆做径向运动。

公开(公告)号：CN105738121A

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201410765350.7

申请日：2014-12-12

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 苏定芳 ,  苏昊 ,  杨盛高

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明公开了汽车滑移门定位器耐久性试验装置，包括试验车、控制系统、作动器和力传感器，所述试验车架设于所述汽车车轮之上，可前后滑动的滑移门滑动设置于所述试验车一侧，所述试验车内部设置有滑轨，滑移门内侧设置有走轮臂，所述走轮臂与所述滑轨滑动连接，所述滑轨靠近后部设置有定位器，所述走轮臂过定位器滑动，所述力传感器设置于所述作动器上，所述作动器设置于所述试验车一侧并与所述滑移门连接，所述力传感器、作动器均与控制系统连接。本发明的汽车滑移门定位器耐久性试验装置结构简单、自动进行滑移门和定位器耐久性试验、降低劳动强度、对试验车无破坏、自动检测、试验数据准确性高。

公开(公告)号：CN104634559A

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201510042378.2

申请日：2015-01-28

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 苏定芳 ,  赖玉龙 ,  庞晓军 ,  盛以成

IPC: G01M13/00 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明及汽车测试的技术领域，尤其涉及一种汽车尾门外开锁且外开关门耐久试验装置。本发明提供一种汽车尾门外开锁且外开关门耐久试验装置，包括设置于汽车车尾门两侧呈对称结构的铰链、尾门铰链、可调限位机构、摆杆、作动器、第一可调机架、可调装置基架、第二可调机架，还包括横杆、缓冲块、PLC控制器。本发明是一种能模拟人在实况运用汽车中，从车身外开启尾门锁和开启、关闭汽车尾门动作的试验台架技术装置，结构简单，维护方便，低成本；可根据不同的车型安装调整，应用广泛；对试验车门无破坏性。

公开(公告)号：CN117129196A

公开(公告)日：2023-11-28

申请号：CN202311012342.0

申请日：2023-08-11

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 潘敏 ,  请求不公布姓名 ,  苏定芳 ,  吴锡华 ,  柳治佳 ,  罗亚东

IPC: G01M13/00 ,  G01M17/007 ,  G05B19/05

Abstract: 本发明公开了一种汽车蝶形窗扣开关的耐久试验检测装置及检测方法，第一作动器的缸体端铰接在第三支柱上、缸杆端铰接在T型杆的横杆一端，第二作动器的缸体端铰接在第一支柱上、缸杆端铰接在T型杆的横杆另一端，T型杆的竖杆与蝶形窗扣可调工装固定连接，蝶形窗扣可调工装夹持固定蝶形窗扣开关的手柄体；蝶形窗扣开关的座板安装在固定工装上，蝶形窗扣开关的联接板固定在滑块上，滑块滑设在导轨上；第三作动器的缸体端铰接在第二支柱上、缸杆端连接在导轨的一端，导轨的另一端设有导轨转轴。本发明通过滑块、导轨转轴和导轨，可模拟实车玻璃窗的安装固定和摆动工况，可模拟人手实车操作，无需在实车上才能进行试验检测，解决无试验车身问题。

公开(公告)号：CN106872149B

公开(公告)日：2023-07-28

申请号：CN201710209684.X

申请日：2017-03-31

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 卢厚柱 ,  何程远 ,  苏定芳

IPC: G01M11/08

Abstract: 本发明属于汽车制造领域，尤其涉及一种汽车后视镜折叠耐久试验的试验台架及试验方法；包括基架，所述基架为“日”字形结构，其中中间的横杆上设有后视镜安装支柱；所述后视镜安装支柱的侧边上连有后视镜；所述基架的角部设有气缸安装支柱，所述气缸安装支柱与所述基架正交，所述气缸安装支柱上可活动的连接有气缸和力传感器，所述气缸的一端与所述力传感器相连，另一端与所述后视镜的外侧边可活动的相连；所述基架中与所述气缸安装支柱相连的横杆上设有第一位置传感器调节杆和第二位置传感器调节杆，所述第一位置传感器调节杆和所述第二位置传感器调节杆沿其连接的横杆做径向运动。

公开(公告)号：CN116007923A

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202310061144.7

申请日：2023-01-18

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 傅贵 ,  黄玲 ,  苏定芳 ,  黎炎华 ,  韦之斜 ,  杨飞 ,  韦咸勤

IPC: G01M13/00 ,  G01M17/007 ,  G01R31/327

Abstract: 本发明提供了一种微动开关耐久试验装置。该微动开关耐久试验装置包括平台、驱动组件、触动块组件和控制器。所述平台被配置成固定样件；所述驱动组件的固定端连接于所述平台；所述触动块组件连接于所述驱动组件的输出端，以通过所述驱动组件推动所述触动块组件按压所述微动开关；所述控制器分别与所述微动开关和所述驱动组件通讯连接；其中，在预设时长内所述控制器未检测到微动开关打开或闭合时，所述控制器控制所述驱动组件停止动作并报警。该微动开关耐久试验装置通过触动块组件模拟充电口盖对微动开关的按压，在预设时长内控制器未检测到微动开关动作时，控制驱动件停止动作并报警，解决人工操作试验，降低劳动强度，提高试验效率。