公开(公告)号：CN114762966A

公开(公告)日：2022-07-19

申请号：CN202210335361.6

申请日：2022-03-31

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 王均天 ,  覃光来 ,  蒋院彪 ,  杨飞 ,  谭颐鹏 ,  韦朗

IPC: B25B11/00 ,  G01M13/00 ,  G01M17/007

Abstract: 本申请公开了一种汽车鼓式制动器台架试验用驱动桥夹具，包括：滑台底座；支撑框架，安装于滑台底座的上部；第一受力平衡组件，安装于支撑框架的正面；第二受力平衡组件，安装于支撑框架的背面；驱动桥，位于支撑框架的内部，驱动桥的一端和第一受力平衡组件连接，驱动桥的另一端和第二受力平衡组件连接，用于固定驱动桥；其中，驱动桥的两端均和对应的鼓式制动器连接，用于固定鼓式制动器。通过第一受力平衡组件、第二受力平衡组件和驱动桥按实车状态进行加载，还原了鼓式制动器的实车安装环境，以实车受力形式，利于反应真实的试验情况，测试结果理想。

公开(公告)号：CN116007923A

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202310061144.7

申请日：2023-01-18

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 傅贵 ,  黄玲 ,  苏定芳 ,  黎炎华 ,  韦之斜 ,  杨飞 ,  韦咸勤

IPC: G01M13/00 ,  G01M17/007 ,  G01R31/327

Abstract: 本发明提供了一种微动开关耐久试验装置。该微动开关耐久试验装置包括平台、驱动组件、触动块组件和控制器。所述平台被配置成固定样件；所述驱动组件的固定端连接于所述平台；所述触动块组件连接于所述驱动组件的输出端，以通过所述驱动组件推动所述触动块组件按压所述微动开关；所述控制器分别与所述微动开关和所述驱动组件通讯连接；其中，在预设时长内所述控制器未检测到微动开关打开或闭合时，所述控制器控制所述驱动组件停止动作并报警。该微动开关耐久试验装置通过触动块组件模拟充电口盖对微动开关的按压，在预设时长内控制器未检测到微动开关动作时，控制驱动件停止动作并报警，解决人工操作试验，降低劳动强度，提高试验效率。

公开(公告)号：CN114762966B

公开(公告)日：2024-09-17

申请号：CN202210335361.6

申请日：2022-03-31

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 王均天 ,  覃光来 ,  蒋院彪 ,  杨飞 ,  谭颐鹏 ,  韦朗

IPC: B25B11/00 ,  G01M13/00 ,  G01M17/007

Abstract: 本申请公开了一种汽车鼓式制动器台架试验用驱动桥夹具，包括：滑台底座；支撑框架，安装于滑台底座的上部；第一受力平衡组件，安装于支撑框架的正面；第二受力平衡组件，安装于支撑框架的背面；驱动桥，位于支撑框架的内部，驱动桥的一端和第一受力平衡组件连接，驱动桥的另一端和第二受力平衡组件连接，用于固定驱动桥；其中，驱动桥的两端均和对应的鼓式制动器连接，用于固定鼓式制动器。通过第一受力平衡组件、第二受力平衡组件和驱动桥按实车状态进行加载，还原了鼓式制动器的实车安装环境，以实车受力形式，利于反应真实的试验情况，测试结果理想。

公开(公告)号：CN219178883U

公开(公告)日：2023-06-13

申请号：CN202223495387.1

申请日：2022-12-16

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 梁坤丰 ,  苏定芳 ,  杨飞 ,  韦之斜 ,  刘金龙

IPC: G01M13/00 ,  G01N3/08 ,  G01N3/02 ,  G01N3/06

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车安全带锁舌锁扣强度试验检测装置，包括底座，所述底座上设有支架以及第一固定件，所述第一固定件用于固定安全带组件的第一端；升降件，所述升降件设于所述支架上，且可沿第一方向往复运动；第二固定件，所述第二固定件与所述升降件连接，所述第二固定件用于固定所述安全带组件的第二端。与现有技术相比，本实用新型利用第一固定件与安全带组件第一端连接，再通过第二固定件与安全带组件第二端连接，安全带锁舌插入锁扣完成安全带锁舌锁扣的安装，然后通过升降件沿支架第一方向上升对安全带锁舌锁扣进行拉伸，从而方便快捷的实现对安全带锁舌锁扣的强度测试。

公开(公告)号：CN219084379U

公开(公告)日：2023-05-26

申请号：CN202320112518.9

申请日：2023-01-16

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 苏安喜 ,  苏定芳 ,  何能振 ,  黎炎华 ,  杨飞

IPC: G01M17/007 ,  G01M99/00

Abstract: 本实用新型提供了一种汽车座椅耐久检测装置。该汽车座椅耐久检测装置包括框架组件、第一驱动部、第二驱动部和控制器。第一驱动部具有第一固定端和第一活动端，第一固定端与框架组件连接，第一活动端与调角器手柄连接；第二驱动部具有第二固定端和第二活动端，第二固定端与框架组件连接，第二活动端与椅背远离座垫的一侧连接；控制器分别与第一驱动部和第二驱动部通讯连接；其中，通过第一驱动部驱动调角器手柄开启调角器时，控制器控制第二驱动部带动椅背翻转至最大打开角度。该汽车座椅耐久检测装置通过第一驱动部打开调角器手柄时，控制器控制第二驱动部带动椅背翻转，从而模拟人工调整椅背的打开角度的过程，降低劳动强度，提高试验效率。