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公开(公告)号：CN108871795A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810751240.3
申请日：2018-07-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
CPC classification number: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本发明提供的一种汽车机械式加油盖耐久试验装置，采用耐久测试装置、模拟操作装置、控制装置，所述耐久测试装置包括基架、第二支架、第三支架、第四支架、第二作动器安装座、第三作动器安装座、第四作动器安装座、第二作动器、第三作动器、第四作动器、第二力传感器、第三力传感器、第四力传感器、第一拉绳、第二拉绳，所述模拟操作装置包括第一支架、第一作动器安装座、第一作动器、第一力传感器的结构，解决现有技术中人工完成强度大，效率低，数据不可靠，对环境要求高的技术问题，实现在各种恶劣的试验环境下进行检测试验，降低劳动强度，提高试验效率，提高试验数据的真实可靠性，自动化进行检测，代替人工操作检测试验的技术效果。
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公开(公告)号：CN116007923A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310061144.7
申请日：2023-01-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007 , G01R31/327
Abstract: 本发明提供了一种微动开关耐久试验装置。该微动开关耐久试验装置包括平台、驱动组件、触动块组件和控制器。所述平台被配置成固定样件；所述驱动组件的固定端连接于所述平台；所述触动块组件连接于所述驱动组件的输出端，以通过所述驱动组件推动所述触动块组件按压所述微动开关；所述控制器分别与所述微动开关和所述驱动组件通讯连接；其中，在预设时长内所述控制器未检测到微动开关打开或闭合时，所述控制器控制所述驱动组件停止动作并报警。该微动开关耐久试验装置通过触动块组件模拟充电口盖对微动开关的按压，在预设时长内控制器未检测到微动开关动作时，控制驱动件停止动作并报警，解决人工操作试验，降低劳动强度，提高试验效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109883676A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910221063.2
申请日：2019-03-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明适用于车轮装饰盖拉拔力检测领域，提供了一种汽车车轮装饰盖的拉拔力检测装置，所述拉拔力检测装置包括操作台，设置在操作台一侧拉拔动力机构，设置在所述拉拔动力机构上的检测机构，及设置在操作台上用于固定车轮毂的车轮毂固定机构。解决现有技术中检测汽车车轮装饰盖拉拔力，都是通过人手使用手持测力计进行检测，检测数据无图表记录，人工操作不稳定，试验数据不准确的技术问题。
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公开(公告)号：CN208953287U
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201821087349.3
申请日：2018-07-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本实用新型提供的一种汽车机械式加油盖耐久试验装置，采用耐久测试装置、模拟操作装置、控制装置，所述耐久测试装置包括基架、第二支架、第三支架、第四支架、第二作动器安装座、第三作动器安装座、第四作动器安装座、第二作动器、第三作动器、第四作动器、第二力传感器、第三力传感器、第四力传感器、第一拉绳、第二拉绳，所述模拟操作装置包括第一支架、第一作动器安装座、第一作动器、第一力传感器的结构，解决现有技术中人工完成强度大，效率低，数据不可靠，对环境要求高的技术问题，实现在各种恶劣的试验环境下进行检测试验，降低劳动强度，提高试验效率，提高试验数据的真实可靠性，自动化进行检测，代替人工操作检测试验的技术效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212963995U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202022190596.X
申请日：2020-09-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型适用于耐久试验领域，提供了一种汽车钥匙耐久试验的检测装置，所述检测装置包括用于固定钥匙的钥匙固定单元，设置在所述钥匙固定单元底部用于检测折叠钥匙胚耐久度的钥匙胚检测单元，及设置在所述钥匙固定单元一侧用于检测钥匙胚开关的钥匙胚开关检测单元。解决现有汽车钥匙耐久性能检测装置，结构复杂，安装调试不便，功能单一，试验操作频率不可控，试验效率低，应用范围小，不能在高低温试验环境下检测试验的技术问题。
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公开(公告)号：CN216594117U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202122922409.7
申请日：2021-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型适用于多媒体功能按键耐久试验领域，提供了一种汽车多媒体功能按键的耐久试验装置，所述耐久试验装置包括型材底架，设置在所述型材底架上且位置相对的第一型材立柱及第二型材立柱，设置在所述第一型材立柱上的型材横梁，设置在所述第一型材立柱上下两端的第一动力单元及第二动力单元，及设置在所述第一型材立柱与所述第二型材立柱上且分别与所述第一动力单元及所述第二动力单元配合使用的第一按压单元及第二按压单元。旨在解决现有技术中都是通过人工的方式进行汽车多媒体功能按键开展耐久试验，而人工操作试验，劳动强度极大，试验效率较低，不能在高低温环境下进行操作试验的技术问题。
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公开(公告)号：CN210665075U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921184475.5
申请日：2019-07-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本实用新型公开双拉锁汽车引擎盖耐久试验检测装置，包括固定基座、引擎盖支架和引擎柄支架，第一动作器的第一缸杆与试验车的汽车引擎柄可解除式连接，第一缸杆设有第一力传感器，引擎盖支架右上侧固定设有第二动作器，第二动作器的第二缸杆与汽车引擎盖上侧可解除式相抵，第二缸杆设有第二力传感器，动作组件与汽车引擎盖下侧可解除式相抵，动作组件设有第三力传感器，第一力传感器、第二力传感器和第三力传感器均与控制器连接。本实用新型双拉锁汽车引擎盖耐久试验检测装置，实现全程自动化控制进行试验检测，可解除操作双拉锁手柄操作力，检测操作双拉锁汽车引擎盖开启力和关闭力，能够在高低温试验环境下进行操作检测。
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