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公开(公告)号：CN113781678A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111019337.3
申请日：2021-09-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无网环境下车辆蓝牙钥匙生成与鉴权方法、系统、计算机设备及存储介质，应用在移动终端、云端和车载端之上；所述无网环境下车辆蓝牙钥匙生成与鉴权方法，包括：移动终端向云端发起车辆蓝牙钥匙获取请求；云端在接收到车辆蓝牙钥匙获取请求后，生成钥匙标识信息，并使用钥匙标识信息和预设根密钥生成用户蓝牙钥匙；将用户蓝牙钥匙和钥匙标识信息发送给移动终端；移动终端将随机生成的第一随机数，与接收到的钥匙标识信息一并发送给车载端；车载端根据钥匙标识信息和预设根密钥生成用户蓝牙钥匙。本发明的技术方案可在车端无网环境下生成车辆蓝牙钥匙并鉴权，同时，保证车端蓝牙钥匙信息不被泄露，增加了安全性。
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公开(公告)号：CN113682253A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110989030.X
申请日：2021-08-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R16/037 , B60N2/02 , B60R1/07
Abstract: 本发明提供了一种用于调整驾驶位置的方法、电子设备和计算机可读存储介质。该方法包括：接收车辆启动信号；确定车载设备上是否已经登录了多个已注册账号中的一个已注册账号，其中每个已注册账号存储有与所述已注册账号相关联的驾驶位置，所述驾驶位置包括座椅位置、后视镜前进位置和后视镜倒退位置；响应于确定车载设备上已经登录了一个已注册账号，获取与所述已注册账号相关联的座椅位置和后视镜前进位置；基于所述座椅位置和所述后视镜前进位置分别产生座椅位置信号和第一后视镜位置信号；以及将所述座椅位置信号和所述第一后视镜位置信号分别发送给座椅电机和后视镜电机以将座椅和后视镜分别调整到所述座椅位置和所述后视镜前进位置。
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公开(公告)号：CN112113779A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010609123.0
申请日：2020-06-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/013 , G01N19/02
Abstract: 本发明公开了一种车轮摩擦系数检测方法、检测终端及存储介质，所述方法包括：获取车重、车轮半径和重力加速度；根据预设采样频率，采集发动机输出扭矩、左右两侧的主动车轮角速度和从动车轮角速度；根据每个采样时刻采集的左右两侧的主动车轮角速度和从动车轮的角速度分别计算并存储每个采样时刻的左侧滑移率和右侧滑移率，以及根据车重、车轮半径、重力加速度和每个采样时刻采集的发动机输出扭矩，计算并存储每个采样时刻的驱动轴摩擦系数；根据已存储的至少两个采样时刻对应的驱动轴摩擦系数、左侧滑移率和右侧滑移率，获得车轮的最大摩擦系数。本发明无需额外设置坡度传感器即能获取坡道的坡度，降低车辆制造成本。
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公开(公告)号：CN112112958A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010609122.6
申请日：2020-06-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出的一种车辆上下电控制方法、车辆及计算机可读存储介质，所述方法包括步骤：获取当前车辆档位，并实时监测设备使用状态；当所述设备使用状态满足预设档位切换条件时，根据所述当前车辆档位及设备使用状态切换车辆档位。通过根据当前车辆档位及设备使用状态自动切换车辆的档位，使得无需用户进行复杂操作即可在各档位之间进行切换。
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公开(公告)号：CN111660738A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201910164257.3
申请日：2019-03-05
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60C23/04
Abstract: 本发明公开一种TPMS多车速信号并存的处理及失效判定方法。所述方法包括：以刷新周期为时间间隔实时接收车速报文信号；从接收到的车速报文信号中获取车速数据，以最大的车速作为当前车速；计算每个车速报文信号丢失的时间，如果某车速报文信号丢失的时间大于设定的时间阈值，则认为所述车速报文信号对应的车速传感器失效。本发明能够实现TPMS车速传感器失效的自动检测。通过以最大的车速作为当前车速，即使有部分车速信号丢失，仍然能够获得稳定的车速信号。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114063956B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202111336275.9
申请日：2021-11-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F3/14 , G06F9/451 , G10L15/26 , H04L51/04 , H04L51/214
Abstract: 本发明公开了一种车机与移动端程序交互方法、车机装置及可读存储介质，所述车机与移动端程序交互方法包括：使用安卓手机的多屏异显技术将手机微信界面在车机上显示，向用户提供更佳的视觉效果，避免用户分心查看较小屏幕的手机；同时车机系统通过车机互联程序获取手机的无障碍服务功能，向用户语音播报接收的微信消息以及根据用户语音指令控制手机微信语音文字消息的发送、抢红包等操作，无需用户手动操作手机微信分散注意力，从而减少行车安全风险。同时减少了汽车企业的预装车载微信的成本，无需额外占用车机自身内存。
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公开(公告)号：CN113613250B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202110833666.5
申请日：2021-07-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04W12/06 , H04W12/106 , H04W12/108 , H04W12/126 , H04W12/48 , H04L9/32 , B60R25/24 , G07C9/00
Abstract: 本发明公开了一种蓝牙车控方法、系统及计算机可读存储介质，所述蓝牙车控方法包括如下步骤：移动终端生成蓝牙车控信息，并将所述蓝牙车控信息发送至车辆端；所述车辆端对接收到的蓝牙车控信息进行验证；若所述蓝牙车控信息验证通过，则向所述移动终端反馈确认信息；所述移动终端接收到所述确认信息后，对所述蓝牙车控信息的发送时间进行验证；若所述发送时间验证通过，则所述移动终端根据所述确认信息生成认证信息，并将所述认证信息发送至所述车辆端；所述车辆端对接收到的所述认证信息进行验证；若验证通过，则所述车辆端根据所述蓝牙车控信息控制车辆。本发明通过移动终端与车辆端双重环境下的三次鉴权，提高了蓝牙车控操作的安全性。
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公开(公告)号：CN112383558B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202011332751.5
申请日：2020-11-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04L9/40 , H04L67/125 , H04L12/40 , B60H1/00
Abstract: 本发明提出的一种车辆空调远程控制方法、车辆及计算机可读存储介质，所述方法包括步骤：接收移动终端发送的空调启动指令，并根据所述空调启动指令对所述车辆空调启动时所需的控制器执行鉴权操作；当鉴权操作认证成功时，根据所述空调启动指令启动空调。通过在接收到空调启动指令时，根据空调启动指令进行鉴权操作，只有在鉴权认证成功，即确认是用户发出的指令时，才执行空调启动操作，保障了车辆的安全。
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公开(公告)号：CN115358770A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210897842.6
申请日：2022-07-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆咨询交互控制方法和装置，涉及车辆技术领域。所述方法包括：当检测到行人对象进入车辆的推介范围时，获取所述行人对象的语音数据；如果所述语音数据中包含预先存储的推介关键词集合中的推介关键词，则向所述行人对象播放车辆推介语音，以使所述行人对象了解车辆的相关信息。采用本申请可以使车辆作为传播媒介对车辆进行宣传。
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公开(公告)号：CN115027233A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210548822.8
申请日：2022-05-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J7/12
Abstract: 本发明公开了一种车辆车篷控制方法、装置、设备及可读存储介质。该方法通过传感器和预置网络获取车辆外部的车外环境参数；并设置用于评估车外环境参数对车辆车篷控制策略的车外环境参数阈值范围；并判断是否满足预设的车篷自动关闭条件；满足自动关闭条件时执行预置的关闭车辆车篷流程；同时加装了一套休眠系统，当检测到车篷从车篷完全关闭状态进入车篷打开状态时，退出车篷自动关闭功能。通过自动识别车外环境信息并实时反馈给用户，提高了数据的准确性和时效性，通过适宜的自动关闭车篷，并设计一套车篷自动关闭功能休眠系统，并保留用户的自主选择权，提升了车内人员驾驶或乘坐的安全性、舒适性、便利性。
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