基于交通工具的实时交通气象信息采集方法

    公开(公告)号:CN102436750A

    公开(公告)日:2012-05-02

    申请号:CN201110289393.9

    申请日:2011-09-23

    Abstract: 本发明提供一种基于交通工具的实时交通气象信息采集方法,首先需要定期采集车辆信息数据,并传送到公交数据服务中心的数据库中。其次公交数据服务中心提取不同周期采集的各数据信息进行分析判断获取各数据信息对应的用户行车数据序列子集,并将其各用户行车数据序列子集进行分离出对应的车辆位置、雨刷频率;并根据车辆位置与公交数据服务中心的区域交通气象信息集进行匹配,得出该车辆位置所处的区域序列并将所处的区域序列更新到区域交通气象信息集;再次提取更新后的区域交通气象信息集中的各区域序列,并对各区域序列对应的区域气象信息集进行处理更新得到区域实时交通气象信息集。本发明实现根据不同的区域环境反馈精细的实时交通气象信息。

    一种基于浮动车数据采集的预处理方法

    公开(公告)号:CN102411677A

    公开(公告)日:2012-04-11

    申请号:CN201110389524.0

    申请日:2011-11-29

    Abstract: 本发明提供一种基于浮动车数据采集的预处理方法,包括:步骤10、浮动车在车辆行驶过程中在一预设时间内以不同的采样周期采集其车辆编号、位置、速度、方向和时间信息,其中采样周期动态调整;步骤20、浮动车对上述采集的行车数据进行过滤与压缩,得到高价值的压缩数据集;步骤30、浮动车将压缩数据集通过移动蜂窝通信传送到数据中心;步骤40、数据中心对接收到压缩数据集后进行解压还原处理,得到解压数据集,然后将其保存到数据库中。本发明能够实时改变采样周期,并对采集来的数据进行过滤、压缩等预处理,获得了较高的数据采集精度,降低了数据传输的通信成本,减少数据中心的数据处理量,对于提高各类交通信息服务系统的处理能力有着重要意义。

    一种路网变更检测方法
    145.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110400461A

    公开(公告)日:2019-11-01

    申请号:CN201910659719.9

    申请日:2019-07-22

    Abstract: 一种路网变更检测方法,属于智能交通技术领域。方法包括步骤S01,采集车辆轨迹数据点,并按时间排序;步骤S02,计算时间相邻两个车辆轨迹数据点的差值,确定并保留路口转弯的车辆轨迹数据点;步骤S03,针对路口转弯的车辆轨迹数据点进行聚类,识别出城市路口以及路口类型;步骤S04,将步骤S03获得的路口信息与地图上的路口信息比对,判断存在新增道路、消失道路时,发出道路变更信号给测绘部门端,以供测绘部门端更新路网地图。本发明检测信息全面,不仅能发现新增道路,还能发现消失道路,真正做到路网变更实时检测。

    一种协助规划导航路径的方法及装置

    公开(公告)号:CN110375762A

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201910744429.4

    申请日:2019-08-13

    Abstract: 本发明公开了一种协助规划导航路径的方法及系统,其中方法包括:S1、获取第一时间区段内的各个目标车辆的导航请求信息;S2、获取各个车辆的起点与终点位置信息,获取各个车辆的第一习惯速度;S3、将第一习惯速度所在预设速度区间相同,且起点与终点位置信息相同的车辆划分到同一路线规划集中;S4、配合导航软件获取对应各个路线规划集的的含若干条不同预设线路的第一预设线路集;S5、根据一定规则对将对应路线规划集内的各车辆等差散列由多到少划分;S6、根据各目标车辆在相应的第一预设线路集内的预设线路的分配结果生成最终导航信息。本发明可有效缓解交通管理压力、可配合目标车辆的驾驶习惯速度生成最节约驾驶时间的协助规划导航路径。

    一种路口交通规则自动识别方法

    公开(公告)号:CN110276973A

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201910659720.1

    申请日:2019-07-22

    Abstract: 一种路口交通规则自动识别方法,属于智能交通技术领域。方法包括步骤S01,根据每个车辆ID按时间排序的车辆轨迹数据点形成的行驶轨迹,确定车辆行驶方向改变的轨迹点;步骤S02,计算轨迹点与在行驶方向改变前的车辆轨迹数据点的差值,确定轨迹点为路口转弯的车辆轨迹数据点并将其保留;步骤S03,针对路口转弯的车辆轨迹数据点进行聚类,识别出交通路口以及路口类型;步骤S04,对每个交通路口统计左转、右转、掉头的车辆轨迹数据点的数量,并确定交通路口的交通规则是否为禁止左转、禁止右转、禁止掉头。本发明能自动识别出所有交通路口以及路口的控制信息,为自动无人驾驶提供实时准确安全导航的应用需求,避免交通拥堵,减少污染,保护环境。

    一种基于交通轨迹的驾驶员兴趣点发现方法及系统

    公开(公告)号:CN105608898B

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201610171468.6

    申请日:2016-03-24

    Abstract: 本发明提供一种基于交通轨迹的驾驶员兴趣点发现方法及系统,以驾驶员的行车数据为依据,获取依据行车区域划分的网格区域;针对网格区域进行动态分析处理,获取驾驶员在各个时间段内频繁停留的网格区域编号,以及对应该网格区域的服务位置信息;进而由服务位置信息确定驾驶员在该网格区域内最相关的兴趣点;能够为第三方提供准确且具备针对性的基础数据,以实现依据驾驶员在区域内最相关的兴趣所在,在对应时间段,向该区域具有指向性的推送驾驶员感兴趣的广告或生活服务信息,进而达到最大化的广告效果。

Patent Agency Ranking