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公开(公告)号：CN109738454B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN201910201633.1
申请日：2019-03-18
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明涉及一种软包电池极耳焊缝检测装置及方法，该装置包括具有底座、前后端板的机架和控制系统，底座上设有传送机构，后端板前侧设有同轴平行光源，同轴平行光源前侧竖向设置有聚光透镜，聚光透镜前侧斜设有与其呈一定夹角的半透镜，机架上部设有相机运动机构，相机运动机构上安装有相机；控制系统的中控机分别与同轴平行光源、传送机构、相机运动机构和相机连接，以分别控制同轴平行光源工作，控制传送机构传送待检测极耳焊缝板至待检测区域，控制相机运动机构带动相机运动，以及控制相机采集并上传极耳焊缝图像。该装置及方法不仅可以提高检测自动化程度和检测效率，而且能够提高检测精度。
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公开(公告)号：CN111882962A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010677831.8
申请日：2020-07-15
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明提出一种动静脉瘘体外血流动力学物理仿真模型装置，其模拟血液回路包括模拟心脏容器、桡动脉血压模拟容器、头静脉血压模拟容器和设有测量装置的瘘部模拟器；桡动脉血压模拟容器、头静脉血压模拟容器的安装高度大于模拟心脏容器；瘘部模拟器内设有以弹性的模拟皮肤围成的瘘管模拟腔；瘘管模拟腔的输入端分别与桡动脉血压模拟容器、头静脉血压模拟容器相通，输出端与模拟心脏容器相通；当进行仿真时，使瘘管模拟腔达到所需形变，桡动脉血压模拟容器、头静脉血压模拟容器内的模拟血液经瘘管模拟腔回流至模拟心脏容器，瘘管模拟器的测量装置对流经输入端和输出端的血液的压力和流速进行测量；本发明能建立一套狭窄度可控的稳定的血管模型。
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公开(公告)号：CN111751612A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010757868.1
申请日：2020-07-31
Applicant: 福建工程学院
IPC: G01R21/00 , G01R21/133 , G01R25/00
Abstract: 本发明涉及一种高频功率测量装置与方法，首先采样流经被测件的电流信号以及被测件两端的电压信号；然后将电流信号转换为被测件的电压无功分量；接着利用电压无功分量从电压信号中提取出被测件的电压有功分量；最后根据提取的电压有功分量和流经被测件的电流信号计算被测件的有功功率或者损耗。本发明可以解决被测件由于测量阻抗角因素导致测量误差大的问题，进而使得交流功率测量法可以实现高频功率和损耗的测量。
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公开(公告)号：CN110533960A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910835914.2
申请日：2019-09-03
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 方卫东 , 董伟松 , 陈子标 , 邹复民 , 廖律超 , 赖宏图 , 蒋新华 , 朱铨 , 胡蓉 , 甘振华 , 梁巢兵 , 罗堪 , 包琴 , 陈汉林 , 王胜 , 徐超达 , 李一帆
IPC: G08G1/16 , G08G1/0965
Abstract: 本发明提供了一种充当汽车停驶时的临时双闪的方法及系统。其中方法包括步骤：S1、在第一预设时间内获取目标汽车加速度信息与速度信息，并判断是否符合预警标准；S2、确定目标汽车加速度信息与速度信息满足预警标准后，获取目标车辆的实时位置信息，实时位置信息包括所处车道信息与在相应车道的地点坐标信息；S3、根据目标车辆实时位置信息在沿车道的反方向在目标车辆后方第一距离的相应道路上生成第一灯光指示信息；S4、确认第一灯光指示信息生成后，进而将目标车辆实时位置信息发送给交通管理平台；S5、生成第一报警信息，第一报警信息包括显示于后方车辆的导航设备上的第一远程提醒信息、显示于隧道后方的电子指示牌的第一现场提醒信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110179494A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910467481.X
申请日：2019-05-31
Applicant: 福建工程学院
IPC: A61B7/04 , A61B8/08 , G10K11/175
Abstract: 本发明涉及一种基于加速度传感器的动静脉内瘘震颤测量装置，其包括两个加速度传感器以及由信号前端放大电路、加速度矢量合成模块、自适应噪声抵消器、波形显示模块、音频外放接口和存储模块构成的信息处理与交互单元；第一加速度传感器输入端胶接在人体动静脉造瘘手术部位用于采集包括有效的动静脉瘘震颤信号和噪声信号在内的动静脉瘘信号；第二加速度传感器输入端胶接在距离第一加速度传感器15-20mm非主血管处用于采集噪声信号；第一加速度传感器和第二加速度传感器的输出端分别经信号前端放大电路和加速度矢量合成模块与自适应噪声抵消器的主通道和参考通道连接，自适应噪声抵消器输出端分别与波形显示模块、音频外放接口和存储模块连接。
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公开(公告)号：CN110116652A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910437211.4
申请日：2019-05-24
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 方卫东 , 徐超达 , 陈子标 , 邹复民 , 廖律超 , 赖宏图 , 蒋新华 , 朱铨 , 胡蓉 , 甘振华 , 梁巢兵 , 罗堪 , 包琴 , 陈汉林 , 董伟松 , 李一帆 , 王胜
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车前往充电桩的推荐方法，包括：获取电动汽车的当前位置、剩余SOC值和所述SOC对应的可用续航里程数；根据所述当前位置，确定距离所述当前位置的最短行驶里程数不超过所述可用续航里程数的可用充电桩；当检测到所述剩余SOC值超过预设值时，规划所述电动汽车前往所述可用充电桩的路线，关联到所述规划的路线的拥堵状况、可用充电桩的预计充电费，以及展示所述规划的路线、所述拥堵状况和所述预计充电费；当检测到所述剩余SOC值不超过预设值时，将所述可用充电桩中行驶距离最短的一者确定为最近充电桩，展示前往所述最近充电桩的路线。
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公开(公告)号：CN110103773A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910429203.5
申请日：2019-05-22
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 方卫东 , 李一帆 , 陈子标 , 邹复民 , 廖律超 , 赖宏图 , 蒋新华 , 朱铨 , 胡蓉 , 甘振华 , 梁巢兵 , 罗堪 , 包琴 , 陈汉林 , 王胜 , 徐超达 , 董伟松
IPC: B60L58/12
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车续驶里程预测方法和系统，方法包括：S10：采集车辆的历史行车数据和历史电池SOC值变化情况；S20：根据所述历史行车数据和历史电池SOC值变化情况，计算电池SOC值每下降一预设百分比所对应的车辆里程变化量，计算多个所述车辆里程变化量的均值作为电池SOC值每下降一预设百分比可行驶的参考里程；S30：获取车辆当前电池SOC值；S40：根据车辆当前电池SOC值和电池SOC值每下降一预设百分比可行驶的参考里程计算车辆的剩余续航里程。本发明能够更加准确预测续驶里程提供给用户参考，实时性、有效性好。
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公开(公告)号：CN108362774A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810284777.3
申请日：2018-04-02
Applicant: 福建工程学院
IPC: G01N29/04
Abstract: 本发明公开了一种压制电缆头承载拉力无损检测方法，使用小锤敲击电缆后将冲击波输入压制后的电缆头，利用加速度传感器采集系统响应信号，利用时频分析方法，产生信号的时间-频率谱，与已知加工合格线材的时间-频率谱参数进行对比，如果幅度和位置吻合，则判定线材加工合格；如果不吻合，则判定为不合格。装置包括线鼻子与电缆组成的压制电缆头，电缆上设有线材固定装置，线材固定装置上设有电动敲击小锤，设有加速度传感器。本发明具有无损、即时检测线材与线鼻子之间的有效承载拉力是否合格的功能，通过冲击响应间接测量实现无损线材电缆头承载拉力检测，适用于检测筛选压紧后的线材的最大承载能力或压紧性能合格的压紧器。
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公开(公告)号：CN108312165A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810252487.0
申请日：2018-03-26
Applicant: 福建工程学院
IPC: B25J15/00
Abstract: 本发明公开了一种内外环自适应夹取的螺母类工件夹具，包括同轴设置的内套管和外套管，内套管设置在外套管内，外套管一端内设有内套管动力装置，内套管动力装置与内套管一端连接，驱使内套管相对外套管轴向往复运动，内套管末端设有至少三个内夹具，内夹具呈放射状且沿内套管管壁周向均匀布置；外套管末端设有多个外夹具，外夹具呈放射状且沿外套管外表面周向均匀布置。本发明提出的螺母类工件夹具先通过内夹具和内夹具动力装置固定螺母类工件的内圈，实现初步抓取，再通过外夹具和外夹具动力装置锁紧被内夹具抓取的螺母类工件的外圈，实现抓取传递；同时，相比于现有螺母类工件夹具，具有更好的适应性，有利于提高抓取效率。
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