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公开(公告)号：CN114548512B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202210058269.X
申请日：2022-01-19
Applicant: 福建工程学院
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/04 , G06Q50/40 , G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种面向数字孪生的道路运行数据预估方法及装置，该方法包括基于实际道路数据构建数字孪生道路交通系统，建立车辆在实际道路和数字孪生道路交通系统的虚拟道路上的映射关系；基于在实际道路上间断设置的各道路传感器采集的各车辆行驶状态数据构建智能插补数据集，并根据智能插补数据集计算虚拟道路任意位置的道路运行状态预估数据；根据各道路运行状态预估数据生成数字孪生道路交通系统状态图，并向车辆实时展示所述数字孪生道路交通系统状态图。本发明实现了通过路边设置的道路传感器采集的车辆行驶状态数据进行智能插补，并通过实时通过的车辆进行在线校验，进而对插补数据进行动态修正，实现了对道路运行数据的精准估计。
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公开(公告)号：CN110400461B
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201910659719.9
申请日：2019-07-22
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 一种路网变更检测方法，属于智能交通技术领域。方法包括步骤S01,采集车辆轨迹数据点，并按时间排序；步骤S02，计算时间相邻两个车辆轨迹数据点的差值，确定并保留路口转弯的车辆轨迹数据点；步骤S03，针对路口转弯的车辆轨迹数据点进行聚类，识别出城市路口以及路口类型；步骤S04，将步骤S03获得的路口信息与地图上的路口信息比对，判断存在新增道路、消失道路时，发出道路变更信号给测绘部门端，以供测绘部门端更新路网地图。本发明检测信息全面，不仅能发现新增道路，还能发现消失道路，真正做到路网变更实时检测。
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公开(公告)号：CN108020235B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201711069850.7
申请日：2015-07-27
Applicant: 福建工程学院
IPC: G01C21/34
Abstract: 一种基于出租车经验数据的路径设置方法及系统，包括：第一获取模块获取预设节点以及所有出租车数据；分类模块按照时间段将出租车数据分类；第二获取模块获取一时间段所述一出租车经过所述预设节点的路径信息；第一统计模块统计一时间段所有出租车经过相邻两个节点之间路径的路径信息集；第二统计模块统计所有时间段所有出租车经过相邻两个节点之间路径的路径信息集；计算模块根据路径信息集计算路径的对应权值；第一存储模块按照时间段分类存储所述路径以及所述路径对应的权值。
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公开(公告)号：CN111198928A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN202010009476.7
申请日：2020-01-06
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 邹复民 , 罗思杰 , 廖律超 , 郭峰 , 蔡祈钦 , 温金娟 , 张茂林 , 黄龙云 , 石志猛 , 甘振华 , 胡蓉 , 朱铨 , 许伟辉 , 吴鑫珂 , 林金梅 , 吴忠营 , 陈灏彬 , 陈子瑜 , 吴金山
Abstract: 本申请提供了一种基于区块链技术的道路损坏信息认证的方法和系统，该方法包括：当发现道路损坏时，终端采集所述道路的地址信息和损坏信息；终端对所述异常信息进行注解，并将所述注解、地址信息、异常信息发送到区块链上的各个节点进行认证；区块链节点根据所述注解、地址信息对所述损坏信息进行认证，并反馈认证信息，如果所述认证信息中认为损坏的数量超过预设的数量阈值，则将所述损坏信息认证为损坏。本申请道路的损坏信息的认证由区块链上的多个节点共同参与，保证了损坏信息认证的准确性、及时性。
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公开(公告)号：CN107993560B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201711069008.3
申请日：2015-07-27
Applicant: 福建工程学院
IPC: G09B29/10
Abstract: 本发明提供一种新增建筑物的识别方法及系统，方法包括：获取有停留行为的工程车辆；标记工程车辆的停留点；获取所述有停留行为的每一工程车辆对应的第一行车轨迹；获取对应的第一行车轨迹集；判断第一行车轨迹集中是否存在行车轨迹聚集的现象；若是，则获取对应的第一行车区域；判断第一行车区域内被标记的停留点的个数是否大于等于预设的停留点数阀值；若是，则匹配第一行车区域与地图数据，获取新增建筑物所处区域。实现依据用户的不同需求具有针对性的识别出特定区域的新增建筑物信息；从而为第三方、交通行政部门或导航系统提供便利。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110596685A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910867535.1
申请日：2019-09-13
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 邹复民 , 罗思杰 , 蔡祈钦 , 郭峰 , 廖律超 , 蒋新华 , 陈必俊 , 方卫东 , 甘振华 , 陈子标 , 朱铨 , 赖宏图 , 张茂林 , 李勇 , 胡蓉 , 张美润 , 陈汉林 , 刘洁锐 , 黄龙云 , 温金娟 , 李一帆 , 郑雨馨
Abstract: 本申请提供了一种快速移动下随机场景的单目测距方法及装置，涉及电数据处理领域。该方法包括：当相邻车辆在摄像头中的图像的宽度大于安全阈值时，获取所述相邻车辆的车牌规格，并获取拍摄角度；根据所述车牌规格和所述拍摄角度，在预设的车距数据库中获取所述相邻车辆的车距。本申请通过计算获取相邻车辆与本车的真实车距，从而减少司机对车距的误判，保证司机的人身安全，同时由于测量并记录了相邻车辆的距离信息，在发生交通事故时，也可以为交警的定责提供依据。
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公开(公告)号：CN110596415A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910867541.7
申请日：2019-09-13
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 蔡祈钦 , 邹复民 , 廖律超 , 郭峰 , 罗思杰 , 陈必俊 , 张茂林 , 刘洁锐 , 包琴 , 赖宏图 , 方卫东 , 陈汉林 , 甘振华 , 朱铨 , 陈子标 , 胡蓉 , 李勇 , 黄龙云 , 张美润 , 许伟辉 , 吴鑫珂 , 王永强
IPC: G01P3/68
Abstract: 本申请提供了一种基于单目测距的相邻车辆速度检测方法及装置，涉及电数据处理领域。本发明实施例，分别获取相邻车辆在超过第一安全阈值和第二安全阈值时的车距和时间，根据车距差、时间差以及本车当前的车速获取相邻车辆的车速，避免了司机对车速判断的人为误差，提升了驾驶安全，同时由于测量并记录了相邻车辆的速度信息，在发生交通事故时，也可以为交警的定责提供依据。
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公开(公告)号：CN110213658A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910546549.3
申请日：2019-06-24
IPC: H04N21/443
Abstract: 本发明提供基于语义分析的电器待机状态智能关闭方法，属于电器待机技术领域。该基于语义分析的电器待机状态智能关闭方法包括如下步骤：S1：获取电器在时间长度为第一预设时间长度内的实时负荷值；S2：获取电器在预设负荷模式内时间长度为第一预设时间长度内的预设负荷值；S3：利用DTW算法计算获取实时负荷值和预设负荷值的实时欧式距离，如果实时欧式距离大于预设欧式距离则关闭电器，如果实时欧式距离小于预设欧式距离则循环步骤S1。本发明效率较高，电器待机状态判断的精度较高。
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公开(公告)号：CN109640054A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811617364.9
申请日：2018-12-28
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 一种基于区块链技术的非机动车辆占用快车道的监测方法，属于指引技术领域。方法用于具有多个使用终端、一个处理端的监测系统，多个使用终端分别接入区块链网络；处理端分别与多个使用终端数据通信；方法包括：步骤S01,使用终端发送快车道占用信号给区块链网络，快车道占用信号包括占用路段信息、占用视频信息；步骤S02,其他使用终端通过区块链网络获取快车道占用信号，并据此获取其他使用终端在占用路段的视频信息；步骤S03,所有使用终端将占用路段的视频信息发送给处理端；处理端分析非机动车辆占用快车道则发送快车道占用确认信号给交警系统；快车道占用确认信号包括占用路段确认信息、占用视频确认信息。本发明能有效制止非机动车辆占用快车道违规行为。
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公开(公告)号：CN109330605A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811042857.4
申请日：2018-09-07
Applicant: 福建工程学院
IPC: A61B5/11
Abstract: 本发明提供一种步态周期自动划分方法，包括：根据当前行人的一段行走视频对应的图像序列，截取行人的下肢部分图像，计算每帧图像中下肢部分所占面积，每帧得到一个面积，所有帧的面积构成下肢轮廓面积序列，并进行平滑处理；对平滑处理后的下肢轮廓面积序列识别其中面积变化曲线的峰值和谷值，得到峰值谷值交替序列；从峰值谷值交替序列中提取所有峰值序列，调整峰值序列，得到起点对齐的峰值谷值交替序列；根据调整后的峰值进行步态周期划分，确定相邻的两个序号为奇数的面积峰值对应的图像帧之间的所有图像为一个完整步态周期。本发明还提供一种计算机设备，实现步态周期对齐，为后续的步态特征提取及分析提供可靠准备。
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