-
公开(公告)号：CN108022415B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201711247432.2
申请日：2017-12-01
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 刘林 , 邹复民 , 蒋新华 , 陈群 , 沈和林 , 罗祥瑞 , 卢圣武 , 赖宏图 , 廖律超 , 康兴斌 , 陈韫 , 庞亚雪 , 高思琦 , 汪俊民 , 苏鑫 , 朱铨 , 方卫东 , 胡蓉 , 徐翔 , 甘振华 , 陈子标
Abstract: 本发明提供的一种基于BIM的围海造地的报警方法及终端，采集围海造地的历史数据，形成监测数据；根据所述监测数据，得到报警值区域以及不同的报警值；采集围海造地的实时数据，根据所述实时数据和所述报警值区域确定所述实时数据是否落入报警值区域，若是，则根据所述实时数据和所述不同的报警值确定警报的级别并报警，改变了传统的检测到实时数据落入报警值区域即进行报警，在破坏发生前自动的将危险分级，并进行不同级别的报警。
-
公开(公告)号：CN105608898B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201610171468.6
申请日：2016-03-24
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供一种基于交通轨迹的驾驶员兴趣点发现方法及系统，以驾驶员的行车数据为依据，获取依据行车区域划分的网格区域；针对网格区域进行动态分析处理，获取驾驶员在各个时间段内频繁停留的网格区域编号，以及对应该网格区域的服务位置信息；进而由服务位置信息确定驾驶员在该网格区域内最相关的兴趣点；能够为第三方提供准确且具备针对性的基础数据，以实现依据驾驶员在区域内最相关的兴趣所在，在对应时间段，向该区域具有指向性的推送驾驶员感兴趣的广告或生活服务信息，进而达到最大化的广告效果。
-
公开(公告)号：CN105679038B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201610186662.1
申请日：2016-03-29
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明公开了一种停车场入口的识别方法，包括：逐一读取指定时间出现在指定区域内所有车辆的GPS数据；在确认车辆位置信息丢失后，获取间断点；比较各间断点出现的间断频次与频次阈值，以确认该间断点是否为地下停车场入口。通过上述方式，本发明可以快速定位停车场入口，方便司机停车，并有目的性的驾驶，同时，针对GPS数据的分析，定位精确度更高。
-
公开(公告)号：CN105139637B
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201510444212.3
申请日：2015-07-27
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 胡蓉 , 邹复民 , 蒋新华 , 廖律超 , 赖宏图 , 徐翔 , 郑鸿杰 , 方卫东 , 李璐明 , 朱铨 , 杨海燕 , 陈子标 , 甘振华 , 包琴 , 邓艳玲 , 葛祥海 , 张茂林 , 张美润 , 陈韫
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明提供一种出租车上下客地点选取的方法、系统及客户端，方法包括选取一预设经纬度围成的封闭区域；依据出租车行车数据，获取封闭区域内每一基础网格的出租车停靠次数；划分封闭区域为两个以上的子区域；标记子区域内停靠次数最高的基础网格；匹配所述的标记的基础网格与地图，选取地图上与所述的标记的基础网格匹配的POI点作为预设节点；在预设节点设立二维码信息；存储二维码信息对应的位置信息；扫描二维码信息；获取对应位置附近的出租车信息。本发明以封闭区域内各子区域的出租车停靠次数为依据预设节点，在预设节点设立二维码信息，扫描二维码信息后便能获取附近的出租车信息；实现用户能够便捷、高效率的搭乘到出租车。
-
公开(公告)号：CN104990559B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201510444193.4
申请日：2015-07-27
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 葛祥海 , 邹复民 , 蒋新华 , 廖律超 , 赖宏图 , 徐翔 , 郑鸿杰 , 方卫东 , 朱铨 , 甘振华 , 杨海燕 , 李璐明 , 胡蓉 , 陈子标 , 包琴 , 张茂林 , 张美润 , 陈韫 , 邓艳玲
Abstract: 本发明提供一种基于出租车经验数据的路径推荐方法、系统及客户端，包括：预设节点模块预设节点，并获取两个所述节点之间的路径；第二获取模块根据经验数据，获取任一所述路径在预设时间段的推荐权值，存储所述的推荐权值；第三获取模块获取用户当前位置和目标位置，并获取当前位置对应最近的初始节点，目标位置对应最近的目标节点；选取所述初始节点和目标节点之间一个以上的路径；第四获取模块获取用户的当前时间，并获取所述路径的当前时间所处所述预设时间段内的推荐权值；推荐模块推荐预设个数的所述推荐权值对应路径。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108109513A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711069007.9
申请日：2015-07-27
Applicant: 福建工程学院
IPC: G09B29/10
Abstract: 本发明提供一种新增建筑物的识别方法及系统，方法包括：获取有停留行为的工程车辆；标记工程车辆的停留点；获取所述有停留行为的每一工程车辆对应的第一行车轨迹；获取对应的第一行车轨迹集；判断第一行车轨迹集中是否存在行车轨迹聚集的现象；若是，则获取对应的第一行车区域；判断第一行车区域内被标记的停留点的个数是否大于等于预设的停留点数阀值；若是，则匹配第一行车区域与地图数据，获取新增建筑物所处区域。实现依据用户的不同需求具有针对性的识别出特定区域的新增建筑物信息；从而为第三方、交通行政部门或导航系统提供便利。
-
公开(公告)号：CN108109374A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711089511.5
申请日：2017-11-08
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/01
CPC classification number: G08G1/0112 , G08G1/0125 , G08G1/0137
Abstract: 本发明提供了一种获取在建工地区域的方法及终端，其方法包括以下步骤：S1：获取一浮动车的轨迹数据；S2：根据所述轨迹数据，判断所述浮动车在预设时间段的运动轨迹是否在预设区域范围内，若是，则根据所述运动轨迹计算得到相应的运动区域；S3：重复步骤S1至S2，直至对所有的浮动车的运动轨迹判断完毕，得到多个的运动区域；S4：对所述多个的运动区域中的重叠区域进行合并，得到在建工地的多个区域。本发明可快速精确地获取在建工地的多个区域，使城市管理部门能够及时获取在建工地的区域信息，便于城市建设的管理。
-
公开(公告)号：CN108088452A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711069859.8
申请日：2015-07-27
Applicant: 福建工程学院
IPC: G01C21/34
Abstract: 一种基于出租车经验数据的路径设置方法及系统，包括：第一获取模块获取预设节点以及所有出租车数据；分类模块按照时间段将出租车数据分类；第二获取模块获取一时间段所述一出租车经过所述预设节点的路径信息；第一统计模块统计一时间段所有出租车经过相邻两个节点之间路径的路径信息集；第二统计模块统计所有时间段所有出租车经过相邻两个节点之间路径的路径信息集；计算模块根据路径信息集计算路径的对应权值；第一存储模块按照时间段分类存储所述路径以及所述路径对应的权值。
-
公开(公告)号：CN107633656A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710991919.5
申请日：2017-10-17
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 高思琦 , 邹复民 , 蒋新华 , 廖律超 , 方卫东 , 陈子标 , 徐翔 , 甘振华 , 蔡祈钦 , 刘洁锐 , 陈志辉 , 包琴 , 张美润 , 陈韫 , 汪俊民 , 庞亚雪 , 苏鑫
IPC: G08B21/04
Abstract: 本发明通过实时采集作用于一智能鞋的压力对应的第一压力值、所述一智能鞋前方翘起的角度对应的第一角度值、所述一智能鞋的加速度对应的第一加速度值；当同时满足所述第一压力值小于预设的压力值阈值，所述第一角度值大于45度，所述第一加速度值大于预设的加速度阈值时，预设第一时间间隔采集作用于所述一智能鞋的压力对应的第二压力值、所述一智能鞋前方翘起的角度对应的第二角度值、所述一智能鞋的加速度对应的第二加速度值；若同时满足所述第二压力值等于零、所述第二角度值等于90度和所述第二加速度值等于零，则编码意外滑倒的提示信息，得到信息编码；发送所述信息编码。实现节省智能鞋的耗电量。
-
公开(公告)号：CN106959463A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710223405.5
申请日：2017-04-07
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 刘林 , 邹复民 , 蒋新华 , 赖宏图 , 廖律超 , 康兴斌 , 陈韫 , 庞亚雪 , 高思琦 , 汪俊民 , 苏鑫 , 朱铨 , 方卫东 , 胡蓉 , 徐翔 , 甘振华 , 陈子标
IPC: G01T1/02
CPC classification number: G01T1/02
Abstract: 本发明公开了一种基于浮动车技术的核辐射监测方法及其系统，方法包括：车载终端采集浮动车的行车数据，并将所述行车数据发送至数据服务中心，所述行车数据包括位置信息、时间信息和核辐射剂量；数据服务中心将预设的核辐射监测区域划分为多个子区域；根据行车数据中的位置信息，匹配得到所述行车数据对应的子区域，并将所述行车数据存储到所述对应的子区域的区域行车数据集；获取一子区域的区域行车数据集中的行车数据，并根据时间信息和核辐射剂量，分析得到所述一子区域的区域监测数据。本发明将浮动车技术应用于核辐射监测，具有可靠性高、覆盖区域广、成本低等特点，大大提高了监测效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
64
records
(took 0.027 seconds)
