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公开(公告)号：CN219789890U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202321233219.7
申请日：2023-05-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及蓄电池防护领域，公开了一种蓄电池防护结构、蓄电池防护结构总成及混合动力汽车，该蓄电池防护结构包括用于连接汽车后地板、后地板纵梁的固定部(1)、用于阻止蓄电池向前移动的止挡部(3)，所述固定部(1)与所述止挡部(3)之间通过支撑部(2)相连形成防护结构，所述防护结构的三维投影均为三角形。本实用新型的蓄电池防护结构等效为四面体结构，不仅保证蓄电池被挤压向前移动时阻止蓄电池前移，还保证了在外力作用下蓄电池防护结构变形量较小。
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公开(公告)号：CN219447149U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320577524.1
申请日：2023-03-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种下车体后地板总成结构，包括后地板总成，所述后地板总成与前地板总成的后端搭接，所述前地板总成的前端与机舱总成固定连接；所述后地板总成包括前加强梁、多个设在所述前加强梁上的加强构件；还包括左边梁前段和右边梁前段，所述左边梁前段和右边梁前段左右对称设置并分别与后地板总成固定连接；所述前加强梁为冲压成型的钣金件；在所述前加强梁的前部的中间部位设有一个大凸台，该大凸台与前地板总成中央通道的“凸起结构”匹配；在所述前加强梁的前部距离与前地板总成搭接处较远的部位设有多个小凸台。其能够适应不同整车轴距变化和后排乘员座位高度的变化，提升平台化率，降低整车开发成本。
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公开(公告)号：CN217994361U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202122370596.2
申请日：2021-09-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型提供了一种铝合金支架及车辆，涉及汽车零部件技术领域。铝合金支架，包括铝合金支架本体，其具有上翻边和下翻边，上翻边用于安装外部零件，下翻边用于与前碰撞横梁相连；所述上翻边上的左修边圆角和右修改圆角相同；所述上翻边的厚度大于所述下翻边的厚度；所述上翻边和下翻边之间形成有外圆角和内圆角，所述外圆角的圆角半径小于所述内圆角的圆角半径。本实用新型还提供了一种车辆，包括所述的铝合金支架。本实用新型解决了现有铝合金支架存在原料利用率低、成本高和通用化低的问题。
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公开(公告)号：CN205059461U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520859359.4
申请日：2015-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本实用新型涉及一种功率放大器安装支架，其包括中部具有散热孔的支架本体，支架本体上设有用于连接车体的固定孔，支架本体的中部为一板型结构，中部的上表面为功率放大器的承载面，中部的左右两侧分别设有朝上的安装板，安装板上设有功率放大器的安装孔；中部的前后两侧分别设有朝下的支撑板，支撑板的下端部向水平方向弯折形成支撑脚，固定孔设于支撑脚上。本方案解决了现有安装支架调整不便和散热不佳问题。
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公开(公告)号：CN205010350U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520746792.7
申请日：2015-09-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/24
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车加油口盖总成，包括加油口盖外板、加油口盖内板、转臂、加油口盖安装板、销轴和弹簧片，加油口盖安装板上开设有过孔，销轴焊接在加油口盖安装板上对应于过孔，转臂的一端焊接在加油口盖内板上，另一端上部和下部包卷在销轴上且能相对销轴转动、中部沿远离销轴的方向弯折形成搭接边；弹簧片折弯呈S型，具有安装面、支撑面和弹力作用面，弹力作用面上沿其长度方向设有条形槽，弹簧片固定安装在加油口盖安装板上；搭接边抵靠在条形槽内，搭接边能在转臂的带动下沿条形槽的长度方向相对条形槽移动。该加油口盖总成的弹簧片成型工艺简单、尺寸精度高、安装牢靠，能避免影响加油口盖的正常开启或者关闭。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205010322U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520650683.5
申请日：2015-08-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D21/09
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前纵梁上安装支架组件，其包括安装支架及其上的安装上支架，该安装支架具有顶部，该顶部两侧向下翻边形成U形结构，且该顶部、两侧向下翻边的一端部对应向下、向外侧翻折成三个面形成支架安装部，该支架安装部与汽车前纵梁侧边相贴固连；安装上支架呈向下开口的盒形结构，其具有顶部，该顶部一端向下翻边形成盒形结构的端面，该端面的两端分别翻折形成两侧立面，该两侧立面与安装上支架顶部两侧向下的翻边固连形成盒形结构的两侧边，盒形结构的端面与两侧立面下端均水平翻边三个面共同形成上支架安装部。本方案结构简单，进一步提高了安装支架本身的结构强度，可以满足安装部件重量大、安装悬臂长等特殊的安装条件。
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公开(公告)号：CN204196681U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420537278.8
申请日：2014-09-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车动力总成悬置骨架结构，包括大头端（2）、连接梁（3）和小头端（4），所述大头端（2）为圆筒形、连接于连接梁（3）的一端，所述小头端（4）也为圆筒形，连接于连接梁（3）的另一端，大头端（2）和小头端（4）的轴线相互平行：还包括大散热片（1），所述大散热片（1）与大头端（2）一体成型地排列在大头端（2）的整个外周上。大散热片（1）能够吸收汽车动力总成悬置隔振过程中产生的部分热量以及排气歧管等部件传递部分热量，使汽车动力总成悬置骨架自身的温度得到降低，散热性较好。
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公开(公告)号：CN202518358U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201120520663.8
申请日：2011-12-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种汽车发动机罩装饰板的进风结构，包括设在发动机罩装饰板上的多个平行的条形孔洞，其特征是：所述的每个条形孔洞均沿进风口侧壁向下延伸至与进风口侧壁底部衔接的进风口槽沟，形成雨水遮挡结构，并与相邻的进风口侧壁形成多个进风口。在所述相邻的进风口之间至少设有一道加强筋。本实用新型由于在条形孔洞的底部增加了进风口槽沟结构，使雨水流方向远离空调的进风口，既满足了空调进气的需求，又避免了雨水流进入空调进风口，保证了响空调性能，进而延长了空调的使用寿命；由于在相邻的进风口之间设有加强筋，既减小了发动机罩装饰板的变形，又提高了发动机罩装饰板的强度。
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公开(公告)号：CN201137398Y
公开(公告)日：2008-10-22
申请号：CN200720188420.2
申请日：2007-12-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种分体扣合式车门窗框，它具有车门密封条安装贴合面和玻璃呢槽安装贴合面，它是由两个滚压成型的内外板筋件扣合而成。内板筋件被滚压成L形，L形的底部内侧为车门密封条安装贴合面；外板筋件被滚压成h形，h形的底部外侧为玻璃呢槽安装贴合面，L形的内板筋件和h形的外板筋件的长臂相互扣合，车门密封条安装贴合面和玻璃呢槽安装贴合面背向贴合，并在它们的两侧均滚压有向内的定位凸起。本车门窗框由于为辊压件，型面质量精度高，且质量控制调节容易，能有效保证安装和定位精度。车门窗框由两部分扣合而成，并在设计定位结构，使车门密封条和玻璃呢槽更好的安装到车门窗框上，同时定位和配合更合理、更方便。
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公开(公告)号：CN201106361Y
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：CN200720188037.7
申请日：2007-10-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种整体式车门窗框，它是由一块钢板整体辊压形成的整体件，其截面为h形，向下形成有玻璃呢槽安装槽，向上形成有车门密封条安装槽，所述玻璃呢槽安装槽和车门密封条安装槽的两侧壁上均具有内凸的定位结构。本车门窗框为整体式辊压件，辊压件与冲压件相比较，型面质量精度高，且质量控制调节容易，能有效保证安装和定位精度。车门窗框上的定位结构使车门密封条和玻璃呢槽更好的安装到车门窗框上，定位和配合更合理、更方便。
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