一种矿用电动轮自卸车牵引变流器

    公开(公告)号:CN106329948B

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201610806807.3

    申请日:2016-09-07

    Abstract: 本发明公开了一种矿用电动轮自卸车牵引变流器,包括柜体、控制单元、整流模块和多个逆变模块,柜体的顶部设有风罩;柜体的正面设有第一柜门、第二柜门和第三柜门,第一柜门正对的柜体内设有多个第一空腔,逆变模块安装于第一空腔内,第二柜门正对的柜体内设有第二空腔,控制单元安装于第二空腔内,第三柜门正对的柜体内设有第三空腔,整流模块安装于第三空腔内;多个逆变模块散热翅片所在的区域形成第一散热通道,整流模块的散热翅片所在的区域形成第二散热通道,第一散热通道和第二散热通道的下部经柜体的出风口与外部相通,第一散热通道和第二散热通道的上部经风罩与外部相通。本发明的变流器具有结构简单紧凑、维护方便和散热效果好等优点。

    一种交流牵引网电分相区功率控制装置及方法

    公开(公告)号:CN109318757A

    公开(公告)日:2019-02-12

    申请号:CN201710643306.2

    申请日:2017-07-31

    Abstract: 本发明公开了一种交流牵引网电分相区功率控制装置及方法,装置包括:第一变压器、第二变压器、变流模块;所述第一变压器高压侧的输入端用于与供电臂连接,另一端接地;所述第二变压器高压侧的输入端与所述第一变压器高压侧的输入端连接,第二变压器高压侧的输出端用于与中性段连接;所述变流模块设置在所述第一变压器的低压侧与所述第二变压器的低压侧之间。本发明可系统解决牵引供电系统供电品质、列车高速平滑过分相、再生制动能量利用等问题,实现牵引网全线虚拟贯通供电,保障供电系统的安全、经济运行,具有显著的技术及成本优势等优点。

    一种风冷立式结构的过分相装置

    公开(公告)号:CN207765839U

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201820180567.5

    申请日:2018-02-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种风冷立式结构的过分相装置,包括控制组件、断路器、低压组件和开关组件,还包括两个结构相同的箱体,所述箱体内均设置有四个以上的腔室,所述控制组件、断路器、低压组件和开关组件均分成两部分,分别位于两个箱体不同的腔室内;所述箱体于开关组件的一侧设置有进风口,所述箱体于开关组件的另一侧设置有出风口,所述进风口或/和出风口处设置有风机;其中开关组件包括多组相互串联的反并联晶闸管模块,多组反并联晶闸管模块沿竖直方向依次叠放。本实用新型的风冷立式结构的过分相装置具有结构简单紧凑、布局合理、散热性能好等优点。

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