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公开(公告)号：CN119590515A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202510026897.3
申请日：2025-01-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车身总成及车辆，所述车身总成包括：轮毂包钣金组件，所述轮毂包钣金组件形成有第一安装区和第二安装区，所述第一安装区形成有安装凸台；支架本体，所述支架本体设置于所述第一安装区且至少部分与所述安装凸台连接，所述支架本体的至少部分外周设置有与所述安装凸台搭接的第一搭接边，所述支架本体上形成有用于与座椅配合的安装部；搭接部，所述搭接部的至少部分外周设置有与所述第二安装区边缘搭接的第二搭接边。本申请的车身总成减少了支架本体和搭接部与轮毂包钣金总成的焊接层数，同时提升了支架本体的结构强度，保证支架本体对于座椅的稳定支撑。
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公开(公告)号：CN118327394A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410469807.3
申请日：2024-04-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种前罩锁的调节结构及前罩锁、车辆，该调节结构包括壳体、调节组件和锁止组件，主拉锁与调节组件的调节配合件连接，两个副拉索与调节件连接，且该调节件配置成与调节配合件转动连接，调节配合件配合成与所述壳体滑动连接，该锁止组件包括锁止件和锁止配合件，当两个副拉索的长度不一致时，将锁止配合件与锁止件分离使得锁止配合件位于解锁位置，进行再向调节件施加外力，使得调节件能够相对调节配合件转动，进而在调节件转动的过程中能够向两个副拉索的端部施加调整力，在调整力的作用下能够调整两个副拉索中的至少二者之一在容纳腔内的长度，以实现对两个副拉索的长度进行调整的效果。
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公开(公告)号：CN215793502U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202122107167.6
申请日：2021-09-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R7/06
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车手套箱安装支架结构，包括转向支撑横管、中通道连接支架、手套箱右侧连接支架、手套箱左侧连接支架和手套箱安装支架，中通道连接支架和手套箱右侧连接支架均固定连接在转向支撑横管上，手套箱安装支架的上边缘设有第五翻边，手套箱安装支架的下边缘设有第六翻边，手套箱左侧连接支架的后端部固定连接在中通道连接支架上，手套箱左侧连接支架的前端部为向右弯折的弯折段，弯折段的上边缘设有第三翻边，弯折段的下边缘设有第四翻边，手套箱安装支架的右端部与手套箱右侧连接支架固定连接，第三翻边与第五翻边的左端部搭接，第四翻边与第六翻边的左端部搭接。本实用新型具有结构稳定、强度高和尺寸精度高的优点。
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公开(公告)号：CN205523514U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620260984.1
申请日：2016-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/56
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后轮罩减震器安装座的连接结构，包括减震器安装座上连接件、后轮罩内加强件、减震器安装座、后轮罩内板、后轮罩外加强件下段、减震器安装座加强件。减震器安装座通过下部搭接边和上部搭接边焊接在后轮罩内板上。减震器安装座加强件与减震器安装座焊接，其下部搭接边与后轮罩外加强件下段上部搭接边焊接。减震器安装座上连接件下部搭接边与安装座上部搭接边的后段焊接。后轮罩内加强件后部搭接边与减震器安装座上部搭接边的前部焊接。本实用新型能够优化车身后减震器安装座承力路径、减少车身重量、降低车身成本。
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公开(公告)号：CN205365759U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201620149947.3
申请日：2016-02-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/14
Abstract: 本实用新型公开了一种利于车身碰撞的前壁板结构，包括前壁板、下梁及下梁加强件，下梁及下梁加强件均呈倒置的几字形，下梁加强件焊接在下梁上，下梁的上端通过下梁加强件与前壁板下表面焊接，下梁与前壁板之间形成下腔体，在前壁板上沿汽车长度方向设置有凸槽，该凸槽位于所述下腔体的正上方，与下腔体连通。本实用新型能够在保证乘员腿部下梁系截面积不变的前提下，减少乘员腿部下梁系的重量及成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203046893U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201320038778.2
申请日：2013-01-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K20/02
Abstract: 本实用新型公开了一种轿车换挡器安装底座，包括换挡器安装底座本体，该换挡器安装底座本体为截面呈“几”字形的钣金件，在该换挡器安装底座本体的顶面设有四个凸台筋，在所述四个凸台筋上分别设有凸焊螺栓；在所述换挡器安装底座本体的下部翻边上设有多个换挡器安装底座安装孔。本实用新型能够保证换挡器总成的安装部位的强度及刚度，提高驾驶操控性能。
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公开(公告)号：CN220096111U
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202321688050.4
申请日：2023-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本实用新型涉及天幕，具体涉及一种带遮阳帘的天幕和车辆，该带遮阳帘的天幕包括玻璃总成和连接在所述玻璃总成上的遮阳帘总成，所述遮阳帘总成包括导轨结构、卷轴结构、遮阳帘和驱动结构，所述导轨结构和所述玻璃总成通过导轨连接结构连接，所述驱动结构和所述玻璃总成之间通过驱动连接结构连接，所述导轨结构设置有至少一组，每组所述导轨结构包括两个导轨，所述遮阳帘卷绕设置在所述卷轴结构上，所述卷轴结构连接在两个所述导轨之间，所述驱动结构与所述卷轴结构连接，以驱动所述卷轴结构在所述导轨上移动，并能够在所述卷轴结构移动的过程中打开所述遮阳帘或者卷绕回收所述遮阳帘，车辆包含上述带遮阳帘的天幕。上述带遮阳帘的天幕所使用的零部件较少，能够降低成本。
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公开(公告)号：CN218536887U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202222485970.8
申请日：2022-09-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本实用新型涉及一种翼子板安装结构，包括车身立柱、安装支架、翼子板和可拆卸连接结构，安装支架包括固定连接在一起的竖板部和水平板部；可拆卸连接结构固定连接竖板部与车身立柱，竖板部的位置相对于车身立柱在上下方向上可调节；翼子板与水平板部可拆卸的固定连接，翼子板的位置相对于水平板部在前后方向上可调节，翼子板的位置相对于水平板部在左右方向上可调节。本实用新型通过合理设置翼子板安装结构，能够实现翼子板前后方向、左右方向、上下方向的安装位置的微调，有利于提升翼子板和车门的外观间隙面差，有利于提升整车外观品质，安装支架能够稳固的固定连接在车身立柱上，能够满足翼子板的固定安装要求。
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公开(公告)号：CN214356229U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022820178.4
申请日：2020-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车转向柱安装结构，包括转向柱上安装支架、转向柱下安装过渡支架、转向柱下安装支架、暖风机室板连接第一支架、暖风机室板连接第二支架、暖风机室板安装支架；本实用新型是将结构复杂的安装支架进行拆分设计，优化尺寸控制链，降低安装支架成型难度（因拆分之后安装支架的外形尺寸变得更小），提升了转向柱安装结构的尺寸精度及稳定性，进而提升了转向系统的性能稳定性；转向柱上安装支架、转向柱下安装支架与暖风机室板连接第一支架、暖风机室板连接第二支架、暖风机室板安装支架相互独立设计，即可保证转向柱的安装精度，又可保证暖风机室板连接第一支架、暖风机室板连接第二支架、暖风机室板安装支架与车身的安装精度。
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公开(公告)号：CN207773273U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201820111888.X
申请日：2018-01-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后裙板与后纵梁及后地板的连接结构，包括后地板、后纵梁、后裙板外板、后裙板内板、加强件及后地板边板，后裙板外板的横截面呈L形，后裙板内板的横截面呈“7”形，加强件呈L形，加强件的竖板上部、后裙板内板的竖板、后裙板外板的横板外端的翻边依次重叠成三层焊接，加强件的竖板下部、后地板后端的翻边、后裙板内板的竖板、后裙板外板的横板外端的翻边依次重叠成四层焊接，加强件的横板一侧、后地板、后纵梁一侧面顶端的支脚依次重叠成三层焊接，加强件的横板另一侧、后地板、后地板边板、后纵梁另一侧面顶端的支脚依次重叠成四层焊接。本实用新型能够提升后裙板与后纵梁及后地板连接处的结构强度。
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